出差八天變九個(gè)月的美國宇航員回來了，而他們在回家的過程中難免會遭遇到黑障區(qū)。
信號消失和飛船燃燒幾乎都是很正常的事情，但同時(shí)也是一件很危險(xiǎn)的事情。
所謂的黑障區(qū)究竟是什么呢？
黑障區(qū)
黑障這聽起來可能像是科幻電影里的情節(jié)，但其實(shí)它是真實(shí)的、航天員在太空返回地球時(shí)必須面對的一大挑戰(zhàn)。
飛船從太空返回地球時(shí)，常常會進(jìn)入一個(gè)被稱為“黑障”的區(qū)域，在這里飛船與地面之間的通訊會完全中斷。
此時(shí)飛船以每小時(shí)幾千公里的速度穿越大氣層，氣動加熱作用下，飛船表面溫度可高達(dá)2000℃。
在這么高的溫度下飛船上會形成等離子體層，這種等離子體不僅能讓飛船的外表變得炙熱，還會阻斷與地面控制中心的通訊。
而失去通訊的情況下，航天員的生命安全可能面臨極大的風(fēng)險(xiǎn)，黑障現(xiàn)象不是一個(gè)簡單的現(xiàn)象，它本質(zhì)上是因?yàn)轱w船高速穿越大氣層時(shí)，氣體分子與飛船表面的猛烈摩擦產(chǎn)生的熱量。
在35到80公里的高度，這種高溫和強(qiáng)烈的氣流作用下，飛船幾乎與外界“失聯(lián)”，這意味著航天員不能得到外部指引，無法及時(shí)處理突發(fā)狀況，飛船本身也可能遭遇嚴(yán)重?fù)p傷。
盡管飛行員接受了嚴(yán)格的訓(xùn)練，面對如此極端的條件，他們的安全始終是一大隱憂，面對黑障帶來的巨大風(fēng)險(xiǎn)，科學(xué)家們并沒有坐視不理。
為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)科研人員正在努力研發(fā)新型反射材料，目的是減少飛船表面吸收的熱量，同時(shí)提高飛船對高溫的承受能力。
除此之外電磁屏蔽技術(shù)也在不斷進(jìn)步，通過對飛船外部環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測，有望大大降低黑障對飛船的影響。
新的材料和技術(shù)不僅能幫助飛船有效防御極端溫度，還能在一定程度上減輕黑障區(qū)帶來的通訊中斷問題。
但黑障問題并非能夠徹底解決，盡管科學(xué)家們通過不斷創(chuàng)新找到了減少黑障影響的辦法，但要完全避免黑障現(xiàn)象依然非常困難。
飛船從太空返回地球的速度必須達(dá)到極高的標(biāo)準(zhǔn)，而減速并繞過黑障區(qū)顯然不現(xiàn)實(shí)。
為了保證航天器能在足夠短的時(shí)間內(nèi)從太空返回，飛船的速度必須非常快，這也就是為什么黑障現(xiàn)象幾乎無法避免的原因。
科學(xué)家們現(xiàn)在能做的，就是利用最先進(jìn)的技術(shù)盡量減輕黑障對飛船及航天員的影響。
這次宇航員回家后，馬斯克也爆料了兩個(gè)人為什么會在太空呆那么久，其實(shí)和設(shè)備沒有多大的問題，究竟是因?yàn)槭裁茨兀?/p>
美國宇航員返回
在太空任務(wù)中宇航員面臨的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)超我們想象，原本計(jì)劃僅為8天的任務(wù)，卻因?yàn)椤靶请H客機(jī)”飛船的故障而拖延至9個(gè)月。
問題的根源在于“星際客機(jī)”飛船的推進(jìn)系統(tǒng)出現(xiàn)了嚴(yán)重故障，導(dǎo)致飛船無法按計(jì)劃完成返回，這一故障包括了推進(jìn)器的問題和氦氣泄漏，嚴(yán)重影響了飛船的正常工作。
雖然“星際客機(jī)”項(xiàng)目本身經(jīng)歷了多次技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，但現(xiàn)實(shí)中的問題遠(yuǎn)比預(yù)期的復(fù)雜。
這些問題不僅延誤了飛船的返回計(jì)劃，還讓宇航員不得不在國際空間站滯留，面對遠(yuǎn)超預(yù)期的壓力，但技術(shù)問題只是滯留的一個(gè)方面，另一個(gè)更加復(fù)雜的因素是政治。
在這一時(shí)期美國的政治局勢發(fā)生了微妙變化，美國政府出于政治考慮，決定不讓宇航員提前返回。
根據(jù)馬斯克的說法拜登政府認(rèn)為，在大選臨近的情況下推遲宇航員的返航會更有利于形象塑造，這一決定顯然讓許多人感到不解，但它也是現(xiàn)今航天任務(wù)中不可忽視的現(xiàn)實(shí)。
在這樣的壓力下宇航員的健康狀況變得更加嚴(yán)峻，威廉姆斯在太空中滯留的時(shí)間超過7個(gè)月，期間她的身體狀況一度受到關(guān)注。
長時(shí)間失重環(huán)境對身體的影響不容小覷，肌肉和骨骼的退化是常見的現(xiàn)象。
盡管威廉姆斯表示自己狀況良好，但無法否認(rèn)的是這樣的滯留時(shí)間對任何一個(gè)宇航員來說都是一種巨大的生理和心理挑戰(zhàn)。
她不僅要面對身體的不適，還要保持心理的平衡，確保在長期的孤立和壓力下不失去斗志。
網(wǎng)友熱議
有網(wǎng)友覺得遇到黑障區(qū)是很正常的事情，幾乎每個(gè)國家都會遇到，也有網(wǎng)友表示當(dāng)初阿波羅飛船返回的時(shí)候的沒有遇到黑障區(qū)。
更有網(wǎng)友表示不需要質(zhì)疑美國的技術(shù)，宇航員在太空呆了九個(gè)月都沒什么問題，食物和飲品就一個(gè)很好的證明。
不過也有人覺得是美國的技術(shù)倒退了，當(dāng)初60年代的時(shí)候，美國飛船回來一點(diǎn)事情都沒有，人還能跑出來了，難道是技術(shù)倒退了？
結(jié)語
黑障區(qū)的物理現(xiàn)象本質(zhì)上是飛船與大氣層摩擦的結(jié)果，當(dāng)飛船高速穿越大氣層時(shí)，大氣中的氣體分子與飛船表面劇烈碰撞，產(chǎn)生極大的熱量。
這個(gè)過程導(dǎo)致飛船表面溫度急劇上升，形成一個(gè)高溫的等離子體層。這層等離子體不僅使飛船變得炙熱，還會產(chǎn)生一種電離的氣體屏障，徹底中斷飛船與地面之間的通訊。
這種現(xiàn)象通常出現(xiàn)在飛船重返地球的過程中，尤其是在距離地面35到80公里的區(qū)域。
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