2025年2月，國內(nèi)新能源轎車市場持續(xù)蓬勃發(fā)展，呈現(xiàn)出諸多亮點與變化。從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，新能源轎車零售銷量的格局在這個月又有了新的動態(tài)，反映出市場需求的變遷以及各車企的競爭態(tài)勢。
在小型車領域，吉利星愿以28,588輛的成績拔得頭籌，成為當月新能源轎車銷量冠軍。星愿自上市以來，憑借時尚動感的外觀設計、豐富的配置以及不錯的性價比，迅速在小型新能源轎車市場中站穩(wěn)腳跟，受到眾多年輕消費者的青睞。
比亞迪 海鷗 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）則以26,958輛的銷量緊隨其后，同比增長87.2%。海鷗以其親民的價格、出色的能耗表現(xiàn)以及比亞迪強大的品牌背書，在城市通勤代步車市場中擁有極高的人氣，銷量增長勢頭強勁。
五菱 繽果 也有不錯的表現(xiàn)，銷量達到10,163輛，同比增長25.7%，在轎車銷量榜中排名第十一位。五菱繽果獨特的復古外觀設計和實用的車內(nèi)空間，吸引了不少女性消費者，進一步鞏固了其在小型車市場的地位。
中大型車市場中， 小米SU7 表現(xiàn)驚艷，以23,728輛的銷量闖入前三。作為小米汽車的首款車型，SU7憑借其出色的智能座艙系統(tǒng)、優(yōu)秀的駕駛操控性能以及高性價比，在新能源中大型車市場中迅速打開局面，展現(xiàn)出強大的競爭力。
特斯拉MODEL 3銷本月量為18,771輛，同比增長146.9%。改款后的MODEL 3在外觀、內(nèi)飾以及續(xù)航等方面都有所升級，性價比得到提升，使得其銷量迎來大幅增長。此外，像 漢DM-i 、 漢EV 、 ZEEKR 001 等車型也在這一細分市場中持續(xù)發(fā)力，各自憑借獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢，收獲了一定的市場份額。
在微型車市場，五菱 宏光MINIEV 依舊是該領域的佼佼者，2月銷量為22,065輛，同比增長74.4%，在轎車銷量榜中排名第四位。其小巧靈活的車身、低廉的價格以及極低的使用成本，讓它成為城市短途出行的熱門選擇，尤其在下沉市場廣受歡迎。
熊貓銷量12,899輛，同比增長148.6%，同樣憑借性價比優(yōu)勢，在微型車領域分得一杯羹，排名第九位。 長安Lumin 銷量9,970輛，排名第十二位，同比增長159.3%。
緊湊型車市場競爭激烈，小鵬MONA M03銷量為15,312輛，排名第七位，作為小鵬汽車的新成員，它憑借小鵬在智能駕駛領域的技術積累以及合理的定價，在緊湊型車市場中贏得了不少消費者的認可。
秦PLUS DM-i 銷量13,334輛，雖然同比有所下滑，但依然是緊湊型車市場中的熱門車型，其在性價比、燃油經(jīng)濟性以及品牌影響力等方面都有不錯的表現(xiàn)。 秦PLUS EV 、 驅(qū)逐艦05 等車型也在這一細分市場中持續(xù)貢獻銷量，滿足了不同消費者對于純電和混動車型的需求。
從整體市場格局來看，2月新能源轎車零售銷量呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展態(tài)勢。一些新車型的加入為市場注入了新的活力，同時老牌車型也在不斷通過升級改款來保持競爭力。消費者對于新能源轎車的需求不再僅僅局限于價格和續(xù)航，對于智能配置、駕駛體驗、外觀設計等方面也有了更高的要求。
熱門跟貼