現(xiàn)如今從成都到德陽的地鐵S11號線正在加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)2027年建成通車。從線路設(shè)計(jì)上看這條地鐵不僅繞開了青白江區(qū)，還繞開了廣漢市繁華地段。起初很多人覺得莫名其妙，可是經(jīng)過深思熟慮我認(rèn)為這樣的線路設(shè)計(jì)很合理，接下來請聽我具體分析。
一方面是因?yàn)?a class="keyword-search" >廣漢市今后要大力發(fā)展新城區(qū)，因此在建的成都地鐵S11號線繞開了廣漢市繁華地段真的很合理。畢竟廣漢市擁有60多萬常住人口，未來城區(qū)面積肯定是要繼續(xù)增加。如果把地鐵修在廣漢市人流量密集的地方，那么新城區(qū)的發(fā)展速度是必然會變得很慢，城區(qū)面積想要繼續(xù)外擴(kuò)會增加很多難度。
在這種情況下成都地鐵S11號線途經(jīng)廣漢市天府大道沿線，并設(shè)立了三星堆與天府旌城這些略顯偏僻的地段作為地鐵站是有助于廣漢市新城區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展。同時也能預(yù)測出廣漢市未來會將天府大道作為中軸線，往西部與北部開發(fā)建設(shè)新城區(qū)，這樣的謀劃可謂是高瞻遠(yuǎn)矚，想到這里不禁感慨成都地鐵S11號線繞開了廣漢市繁華地段真的是很合理。
最重要的是現(xiàn)如今廣漢市到成都的公共交通出行很便捷，如果修建地鐵還經(jīng)過廣漢市繁華地段在我看來就屬于重復(fù)建設(shè)，想到這里不禁感慨成都地鐵S11號線繞開廣漢市繁華地段真的很合理。畢竟廣漢北站到成都每天有20多趟高鐵列車，乘坐廣漢C1路與廣漢C2路公交車也可以到達(dá)成都，在這個基礎(chǔ)上如果成都地鐵S11號線依然經(jīng)過廣漢市繁華地段那真的就是重復(fù)建設(shè)。只有經(jīng)過天府大道這些略顯偏僻的地段才會讓廣漢市的發(fā)展有了不同的風(fēng)景，因此這樣的線路設(shè)計(jì)很合理。
通過以上的分析可以看出正在建設(shè)的成都地鐵S11號線沒有經(jīng)過廣漢市繁華地段其實(shí)是在下盤大棋，這有助于廣漢市的長遠(yuǎn)發(fā)展，同時也能帶動天府大道廣漢段的開發(fā)建設(shè)。說到這里很多人目前還是難以理解，可是我相信過了5年乃至10年大家就會看到立竿見影的效果，讓我們拭目以待。
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