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廈泉漳城際R1線有了最新進(jìn)展，對(duì)于泉州來說終于有了地鐵替代品

在4月6日廣州地鐵客流量比上海高了119萬，我認(rèn)為這真的實(shí)至名歸

雖然2026年蘇家屯將開通地鐵，但是沈陽地鐵布局依然存在三個(gè)破綻

時(shí)隔多年再去本溪太子河新城，我感覺這里的變化還是很大的

從夜景圖看河北、海南、遼寧、廣西等9個(gè)沿海省份的繁華程度排名

再過幾個(gè)月沈白高鐵將正式開通，看似毫不相關(guān)的本溪也是收獲頗多

雖然都是長沙的左膀右臂，但是株洲卻很難像湘潭那般實(shí)現(xiàn)地鐵夢

預(yù)計(jì)2027年長春地鐵里程有234公里，可是對(duì)于寬城區(qū)來說稍顯失落

太原地鐵3號(hào)線前期準(zhǔn)備工作傳來捷報(bào)，建成后會(huì)有這三大亮點(diǎn)

臺(tái)州地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃終于揭曉，預(yù)計(jì)2035年總里程能達(dá)到248公里

通化站的規(guī)模大于長春西站不足為奇，未來通化有望再建兩條高鐵

雖說廈門總面積很小，但是市區(qū)面積廈門是大于福州的

雖然沈陽到丹東晚上8點(diǎn)之后增開高鐵列車，但是丹東還是有些失落

城郊線并非救命稻草，鄭州航空港站想要繁華起來需要做好這些細(xì)節(jié)

預(yù)計(jì)2027年長春地鐵里程將達(dá)到233公里，但是依然有兩大提升空間

成都地鐵S11號(hào)線繞開了廣漢市繁華地段，在我看來真的很合理

雖然2028年杭州地鐵里程突破700公里，但是依然有很大的提升空間

雖然大連的鐵路車次數(shù)量不多，但是交通出行便捷度并不遜色于沈陽

濟(jì)南地鐵8號(hào)線將在2025年底開通，對(duì)于章丘區(qū)來說稍顯失落

撇開長沙、株洲、湘潭不談，從夜景燈光圖看湖南最繁華的3座城市