近日，中央正式批復(fù)山西省規(guī)劃，將在省內(nèi)重點(diǎn)打造4大交通樞紐，在此規(guī)劃下，山西省內(nèi)多座城市將共同引領(lǐng)推動(dòng)山西打破“資源魔咒”，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)崛起，那么，此次被選中的城市都有哪些？其中又是否有你的家鄉(xiāng)呢？
經(jīng)濟(jì)增速墊底的山西
山西是我國的礦產(chǎn)資源大省，尤其是煤炭儲量尤為豐富且種類齊全，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，山西煤炭保有資源儲量高達(dá)2709億噸，占全國保有資源儲量的17.3%，位居全國第三位，山西也因此被稱之為“煤海之鄉(xiāng)”，憑借豐富的煤炭等資源，山西也曾輝煌一時(shí)，但也正是由于過度依賴資源型產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致山西在上世紀(jì)80年代末逐漸衰落，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一又導(dǎo)致山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌性不足，煤炭作為主要經(jīng)濟(jì)支柱，市場的供需失衡，導(dǎo)致山西經(jīng)濟(jì)更加難以崛起。2024年山西GDP約為2.55萬億元，位居全國第21位，增速只有2.3%，在全國31省份總排名墊底，人均GDP較上一年甚至有所下降，成為我國唯一負(fù)增長的省份。但實(shí)際上山西區(qū)位優(yōu)勢顯著，該省北接內(nèi)蒙古，東連河北，南界河南，西抵陜西，地處京津冀城市群與中原城市群的交匯地帶，是中西部內(nèi)陸與東部沿海地區(qū)溝通交流的重要樞紐，為響應(yīng)國家“一帶一路”、中部崛起等戰(zhàn)略，山西正在集中精力打造四大交通樞紐，助力山西打造成為內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地。
山西四大交通樞紐助力山西加速“破局”
太原是山西省省會，地處山西中部，晉中盆地北端，總面積6988平方公里，太原是連接晉北和晉南的重要紐帶，又處于我國一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展、中部崛起、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略疊加區(qū)，具有承東啟西、連南貫北的雙向支撐作用。
太原交通十分便利，是華北鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的重要樞紐，焦太鐵路、石太鐵路、京廣鐵路、太中鐵路等多條鐵路干線在太原交織成網(wǎng)，為太原與周邊的西安、濟(jì)南等省會城市，以及北京、廣州、上海等全國重要經(jīng)濟(jì)大市的貿(mào)易運(yùn)輸和人員流動(dòng)提供了便利。同時(shí)太原市內(nèi)擁有完善密集的城際鐵路和公路網(wǎng)，并形成了“六放射”綜合運(yùn)輸通道發(fā)展格局，拉近了太原市內(nèi)各區(qū)縣以及省內(nèi)各城市之間的時(shí)空距離，太原武宿國際機(jī)場目前還在進(jìn)行三期改擴(kuò)建工程，未來將滿足年旅客吞吐量4000萬人次，貨郵吞吐量30萬噸，為太原的對外交往提供基礎(chǔ)，進(jìn)一步鞏固了太原在全國交通網(wǎng)絡(luò)中的重要地位。
太原還建設(shè)了陸港型、生產(chǎn)服務(wù)型以及商貿(mào)服務(wù)型三大類型的國家物流樞紐，并形成了覆蓋全省，輻射全國的物流網(wǎng)絡(luò)，新規(guī)劃中，太原被明確定位為“全國性綜合交通樞紐城市”，接下來，也將繼續(xù)在協(xié)同引領(lǐng)全省發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵支柱作用。
大同位于山西省最北端，地處晉冀蒙三省區(qū)交界處，總面積14176平方公里，大同扼晉冀蒙咽喉要道，是連接晉南冀北和蒙東的重要紐帶，也是連接?xùn)|部沿海與中部和西部內(nèi)陸的重要樞紐，有著“北方鎖鑰”之稱。
大同擁有完善的立體交通網(wǎng)絡(luò)，京包線、大秦線、大準(zhǔn)線、豐沙線以及北同蒲線5條重要鐵路干線從大同穿境而過，將大同與北京、秦皇島、鄂爾多斯等城市緊密相連，也為大同的煤炭出口提供重要支持，同時(shí)大張高鐵、廣蔚高速等重大交通項(xiàng)目的相繼開通，進(jìn)一步提升了大同的交通樞紐優(yōu)勢。2022年大同成功入選陸港型國家物流樞紐建設(shè)名單，也是國家批復(fù)確認(rèn)的全國性綜合交通樞紐，近年來，大同立足于“樞紐”定位，以融入京津冀協(xié)同發(fā)展為支撐，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。
長治位于山西東南側(cè)，地處晉冀豫三省交界處，總面積13955平方公里。長治交通便利，是山西省綜合立體交通網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，2020年鄭太高鐵開通后，長治正式邁入高鐵時(shí)代，成為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)，隨著長治高鐵網(wǎng)絡(luò)的日益擴(kuò)大，已經(jīng)可以快速直達(dá)北京、上海、武漢、長沙等重要城市，為長治與京津冀、長三角等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的人員往來和經(jīng)濟(jì)交流提供了便利，有助于吸引更多投資，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速增長。
臨汾位于長治西側(cè)，西臨黃河，與陜西隔河相望，總面積20302平方公里。臨汾是華北地區(qū)重要的糧棉生產(chǎn)基地，也是中國三大優(yōu)質(zhì)主焦煤基地之一，為了提高各商品運(yùn)輸效率，臨汾交通發(fā)展迅速，大西高鐵的開通，使得臨汾抵達(dá)西安的時(shí)間大大縮短，隨著臨汾交通不斷完善，目前已經(jīng)形成了周邊地級市1小時(shí)通勤，太原、西安、鄭州等省會城市2小時(shí)互通，以及晉陜豫重要城市和旅游地3小時(shí)到達(dá)的交通優(yōu)勢，并且，臨汾已被定位為國家陸港型物流樞紐承載城市，承擔(dān)著晉南地區(qū)貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)和物流集散的重要功能，未來將成為助力山西加速“破局”的中堅(jiān)力量。
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