（1） 為何說成飛版六代機殲36是殲轟36？
這樣說的重要原因，是殲36的性能很強，它具有“踹門”的能力。殲36速度快，隱身性極高，還能攜帶無人機協(xié)同出擊，能突破防空防御網(wǎng)。具備這種“踹門”的能力，就可以實現(xiàn)對地面高價值目標的轟炸，當轟炸機用。你可以說殲35和殲20都具備一定的踹門能力，但是他們的噸位沒有殲36大，載彈量也不如，而且殲35和殲20基本是按戰(zhàn)斗機設(shè)計的，可是殲36噸位在50噸左右，甚至更大，這都是重型坦克的份量了，而且這么大，隱身性又這么強，不做炸彈卡車可惜了。
結(jié)果殲36就是可以用來進行轟炸，所以稱它為“殲轟36”一點不過分。
（2） 殲36在空中展示了后燃氣三噴焰！用的什么發(fā)動機和飛行方式？
渦扇10是中國空軍戰(zhàn)機已經(jīng)可以普遍應(yīng)用的發(fā)動機，可是渦扇15估計現(xiàn)在仍然是在調(diào)試中，應(yīng)該屬于少量生產(chǎn)狀態(tài)?？赡軞?6試飛過程也用來測渦扇15發(fā)動機，但是那樣的話屬于新戰(zhàn)機配新發(fā)動機，多少有點冒險，也可能它這兩種裝備都已經(jīng)相當成熟了，盡管測試，不會出事，這個只是推測。
網(wǎng)上有人說拍照片拍到殲36尾部三口噴焰，（請網(wǎng)友看下圖，都是公開信息，絕無泄密）那個是后燃氣方式，就是在渦噴發(fā)動機所噴出的廢氣中仍有大量沒有重復(fù)燃燒的氧氣還沒用，還可以把飛機燃油再噴一次，來個二次燃燒，好充分利用油氣，增加飛機的推力。這種后燃氣方式的使用，一般是在特殊情況下進行，特別是當戰(zhàn)斗機需要緊急升空、掛載過重或者短距離快速起飛和高度加速等情況下用。
但是，后燃氣方式特別費油，要是持續(xù)使用的話，飛機很快就飛不遠了。估計殲36一般是在三臺發(fā)動機全開的情況下使用后燃氣方式，可以達到令人難以想象的最快速度，那個動靜和動作都會很驚人的。正常情況下殲36起飛后應(yīng)當是關(guān)閉第三臺發(fā)動機，也用不著它，可以省點油，再說飛機的速度用兩臺發(fā)動機已經(jīng)可以達到2-3馬赫，也夠快了，而且后燃氣這樣冒出來，應(yīng)該是削減隱形效果的。但是，等到殲36接近目標區(qū)的時候就可以開第三個發(fā)動機，那樣飛得更快還更隱形?？墒窃谧詈髮δ繕税l(fā)起突擊的階段是否在三發(fā)動機全開情況下同時用一下后燃氣，這個就說不清了，也許根據(jù)具體情況開關(guān)。殲36應(yīng)該是在不必要的時候不點后燃氣，保證隱形。
（3）殲36上有幾個人？
作為第六代戰(zhàn)機，殲36一定會向無人有人雙模式可切換方向發(fā)展。從飛機發(fā)展方向看，連殲20都雙座和攜帶忠誠僚機了，殲36也沒懸念，有人模式也得是雙人座，有指揮員和操縱員。但是，殲36的脊背和機艙曲線非常平滑，這是為了隱形，因此很可能飛行員從機腹下面上去，就像科幻片里的外星戰(zhàn)機。
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