近日，我國自主研發(fā)的第六代隱身戰(zhàn)斗機殲-36在四川成都上空順利完成第二次全狀態(tài)飛行測試。從首飛到二次試飛僅間隔兩個多月，外界推測，若按此進度，殲-36有可能在2030年前投入實戰(zhàn)，成為全球首款服役的六代機。
相較于首次試飛，這次試飛呈現(xiàn)出兩大明顯特征，沒有其他飛機護航以及起落架保持收起狀態(tài)。
一般來說，戰(zhàn)機在前期試飛時是需要護航機伴飛的。護航機可以負(fù)責(zé)進行數(shù)據(jù)采集，發(fā)動機工況的監(jiān)測以及應(yīng)對緊急情況。而這次殲-36選擇單槍匹馬完成復(fù)雜內(nèi)容測試，而且試飛選擇成都陰天環(huán)境進行，這足以說明它的飛控系統(tǒng)穩(wěn)定以及擁有全天候的作戰(zhàn)能力。
并且殲-36在全程飛行過程中始終保持著起落架完全收起狀態(tài)。收起起落架可降低空氣阻力，使戰(zhàn)機能夠執(zhí)行高速俯沖，大迎角轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜機動動作，意味著殲-36氣動設(shè)計與飛控系統(tǒng)穩(wěn)定性十分優(yōu)秀。
作為全球首款第六代隱身戰(zhàn)斗機，殲-36憑借三發(fā)動力設(shè)計與無尾飛翼構(gòu)型，將科幻感與實戰(zhàn)性能推向新高度。殲-36采用三臺渦扇發(fā)動機，總推力超50噸，支持1.8-2.2馬赫超音速巡航，單發(fā)失效仍可維持戰(zhàn)力。無垂尾三角翼布局結(jié)合背部蛇形DSI進氣道能大幅降低雷達(dá)反射，隱身性能較五代機提升90%。
殲-36定位為一機多能，兼具遠(yuǎn)程突防，反艦打擊，電子壓制等功能，殲-36大型彈艙和模塊化設(shè)計，未來或進一步模糊戰(zhàn)斗機與轟炸機的界限。殲-36的成功試飛，像是中國交出的一份考卷，上面的成績代表著中國在研發(fā)領(lǐng)域已從跟跑者轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)跑者。
中國戰(zhàn)機的快速進展令美軍十分擔(dān)憂，可能在未來十年內(nèi)對美軍的F-35，F(xiàn)-22形成代差優(yōu)勢。美軍近期緊急調(diào)整預(yù)算分配，計劃將第六代機NGAD項目研發(fā)的預(yù)算投入增加。
隨著殲-36后續(xù)的深入測試，更多革命性技術(shù)或?qū)⒏〕鏊妗Ｔ谶@個充滿變數(shù)的時代，只有科技持續(xù)的創(chuàng)新突破，才能構(gòu)建起國家安全的空中長城。
參考資料：
第一軍情《殲36首次“三發(fā)加力全開”，尾部冒橙火，從此美要摸著中國過河》
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