最近，一段“沃爾沃卡車側(cè)翻碾壓衛(wèi)士”的視頻再次火爆全網(wǎng)。事故中，一輛沃爾沃卡車因超速失控側(cè)翻，車頭直接砸向?qū)ο蜍嚨赖?a class="keyword-search" >衛(wèi)士90。本以為這臺SUV會瞬間變成“鐵餅”，結(jié)果令人震驚——衛(wèi)士的A柱和車身框架幾乎完好無損，車主甚至淡定下車取行李；而沃爾沃卡車的A柱卻嚴(yán)重變形，副駕駛艙被壓垮。這場“實戰(zhàn)對撞”讓網(wǎng)友驚呼：“原來比沃爾沃還安全的車是衛(wèi)士！”
衛(wèi)士的硬核安全不止于此。在美國奧蘭多，一輛馬自達(dá)CX-5以70km/h的速度突然違規(guī)變道，猛烈撞擊衛(wèi)士110左后側(cè)，導(dǎo)致后者失控翻滾6圈后四輪著地。盡管車身多處刮擦，但車門仍能正常打開，車內(nèi)乘客僅受輕傷。
為何衛(wèi)士如此抗造？答案藏在它的“鋼筋鐵骨”里。衛(wèi)士采用輕質(zhì)全鋁承載式車身，盡管重量輕，但抗扭剛性高達(dá)30000?！っ?，是奔馳大G的3倍！這種結(jié)構(gòu)既能應(yīng)對越野時的極限拉扯，也能在碰撞中分散沖擊力。此外，衛(wèi)士還配備了全方位穩(wěn)定控制系統(tǒng)，即便在翻滾中也能保持車身平衡，避免二次傷害。
如果說實戰(zhàn)案例是“野路子”，那么權(quán)威機構(gòu)的背書就是“硬通貨”。在Euro NCAP碰撞測試中，捷豹路虎旗下車型幾乎全員“五星學(xué)霸”。
衛(wèi)士110在2020年測試中拿下成人保護(hù)85%、兒童保護(hù)85%、主動安全79%的高分，成為當(dāng)年最安全的越野車之一。測試中，無論是50%偏置碰撞還是側(cè)面撞擊，衛(wèi)士的乘員艙始終穩(wěn)固，A柱無變形，車輪未侵入車內(nèi)。
攬勝的表現(xiàn)同樣驚艷。2022款攬勝在Euro NCAP中斬獲五星，成人保護(hù)84%、兒童保護(hù)87%，主動安全系統(tǒng)得分82%。
除了安全外，質(zhì)量也是捷豹路虎的翻身王牌。在2024年J.D.Power中國新車質(zhì)量排名中，路虎位列豪華品牌第四，超越奔馳、寶馬、奧迪。細(xì)分市場中，攬勝更是力壓保時捷卡宴、奔馳GLS，成為大型豪華SUV質(zhì)量冠軍。一位攬勝車主分享：“開了3年，除了換輪胎，連螺絲都沒動過?！?/p>
一位衛(wèi)士車主三次自駕進(jìn)藏，穿越無人區(qū)時遭遇暴雪和碎石路，車輛全程零故障。他直言：“機械素質(zhì)穩(wěn)如老狗，比謠言靠譜多了?！绷硪晃粩垊佘囍鲃t表示：“4S店保養(yǎng)明碼標(biāo)價，換零件還能享12個月質(zhì)保，根本不怕被坑?！?/p>
當(dāng)鍵盤俠還在玩梗時，捷豹路虎已用五星安全、銷量冠軍和車主口碑完成逆襲。無論是衛(wèi)士硬剛卡車的“實戰(zhàn)名場面”，還是攬勝穩(wěn)居質(zhì)量榜首的權(quán)威認(rèn)證，都在證明一件事：安全不是營銷話術(shù)，而是刻在骨子里的基因。下次選車時，不妨放下偏見，親自試試到店試駕后再下定論。
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