蔚來和寧德時代的合作一石激起千層浪。

如果只看表面，蔚來和寧德時代的合作有互補(bǔ)性：畢竟一個缺穩(wěn)定的電池供應(yīng)，一個缺高端的應(yīng)用場景，想要讓現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式實現(xiàn)突破，唯有強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

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但這場合作更深層的意義，雙方試圖建立一套新能源領(lǐng)域“車-電池-電網(wǎng)”的協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)，推動全國車企在電池尺寸、接口協(xié)議、梯次利用規(guī)則這些細(xì)節(jié)上趨同，形成合力。這相當(dāng)于在新能源戰(zhàn)場上，中國將建設(shè)起一座能輸出統(tǒng)一“子彈規(guī)格”的軍工廠。

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設(shè)想一下，隨著電池的“車同軌”，不同品牌、不同價位的電動車都可以“無差別”換電。而隨著跨品牌換電成為可能，換電、家用充電、超級充電并存的補(bǔ)能閉環(huán)將形成，這將徹底終結(jié)用戶的充電焦慮，讓新能源汽車徹底取代油車成為可能。

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回望歷史，英國賭對煤炭，成就了“日不落帝國”；美國賭對石油，奠定了美元霸權(quán)。今天，中國看到了新能源的巨大潛力，蔚來與寧德時代的合作或許會被未來史書記載為一場標(biāo)志性事件——它不是企業(yè)生存的偶然選擇，而是大國崛起的必然腳本。

其實，哪有什么運(yùn)氣使然，“所有被稱作‘賭局’的歷史轉(zhuǎn)折，都是強(qiáng)者用實力寫就的命中注定?！?/p>

這句話送給中國。

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