銳界L這款車，號(hào)稱不到20萬就能搞定大七座，還濃香型，聽著就讓人有點(diǎn)心動(dòng)。

想想一家老小，其樂融融，開著大車出去兜風(fēng)，多美好。

但等等，事情好像沒那么簡(jiǎn)單。

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現(xiàn)在二胎、三胎家庭確實(shí)越來越多，七座車的需求也跟著水漲船高。

可現(xiàn)實(shí)是，能真正滿足一家人出行需求的七座車，價(jià)格往往讓人倒吸一口涼氣。

動(dòng)輒三四十萬，甚至更高，這對(duì)于普通家庭來說，壓力可不是一般的大。

銳界L的出現(xiàn)，似乎緩解了這種焦慮，但它真的能解決所有問題嗎？

不得不承認(rèn)，銳界L在空間上的確有優(yōu)勢(shì)。

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5米的車長，2米95的軸距，比起同價(jià)位的五座SUV，那是大了不止一圈。

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而且，它還號(hào)稱第三排也能舒服地坐下成年人。

但問題是，真有人會(huì)經(jīng)常讓成年人擠在第三排嗎？

大多數(shù)情況下，第三排可能還是用來放行李，或者偶爾應(yīng)急用一下。

與其說是真七座，不如說是“5+2”座，后排那兩座，更多的是一種心理安慰。

當(dāng)然，廠家肯定會(huì)說，我們的座椅靈活??！

可以折疊，可以變成大四座。

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這話說得沒錯(cuò)，但這也恰恰說明了七座的尷尬。

真正需要七座的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候，它可能只是個(gè)累贅。

而且，別忘了，七座車年檢的時(shí)候也更麻煩。

說完了空間，再來說說動(dòng)力。

銳界L搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)看起來還不錯(cuò)，號(hào)稱沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)系列。

但實(shí)際開起來怎么樣呢？

動(dòng)力夠用是肯定的，但要說有多澎湃，那可能就有點(diǎn)夸張了。

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畢竟，這么大的車身，光靠2.0T，想要體驗(yàn)推背感，恐怕有點(diǎn)勉強(qiáng)。

而且，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，也決定了它在低速行駛時(shí)，可能會(huì)有點(diǎn)遲滯。

有人可能會(huì)說，家用嘛，平順省油才是王道。

這話說得也有道理。

銳界L加92號(hào)汽油就行，這確實(shí)能省下一筆開銷。

但油耗這東西，跟駕駛習(xí)慣、路況都有很大關(guān)系，廠家宣傳的油耗，往往只是理想狀態(tài)下的數(shù)據(jù)。

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實(shí)際開起來，恐怕要比這個(gè)數(shù)字高不少。

再說配置，銳界L 13.2英寸的大屏確實(shí)很吸引眼球，語音控制也挺方便。

但這些東西，現(xiàn)在很多車都有，算不上什么獨(dú)門絕技。

更重要的是，這些電子配置的穩(wěn)定性怎么樣？

會(huì)不會(huì)出現(xiàn)死機(jī)、卡頓的情況？

這才是消費(fèi)者真正關(guān)心的問題。

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還有安全，廠家宣傳硼鋼占比超過50%，聽起來很厲害。

但真正發(fā)生碰撞的時(shí)候，安全性可不是只看鋼材占比，還要看車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、氣囊數(shù)量等等。

所以說，銳界L這款車，到底值不值得買？

這個(gè)問題的答案，恐怕要根據(jù)每個(gè)人的實(shí)際情況來判斷。

如果你真的需要一款大空間、高性價(jià)比的七座車，而且對(duì)動(dòng)力沒有太高的要求，那么銳界L可以考慮。

但如果你對(duì)空間、動(dòng)力、配置都有更高的要求，那么可能還需要再加點(diǎn)預(yù)算，看看其他的選擇。

說到底，買車這事兒，就像找對(duì)象，沒有完美的選擇，只有適合自己的。

別被宣傳語迷惑，多試駕，多比較，才能找到真正心儀的那一款。

就像濃香型的白酒，有人覺得醇厚，有人覺得嗆嗓子，關(guān)鍵還得看自己是不是對(duì)味兒。