現(xiàn)代軍用航空技術(shù)最尖端的技術(shù)就是六代機，在六代機技術(shù)領(lǐng)域中美呈現(xiàn)了：我有，你沒有！根據(jù)美國媒體的報道，“殲-36”戰(zhàn)斗機已在2025年3月17日完成第?二次試飛，至少從曝光的消息來看，美國的六代機卻依然連圖紙都沒有完成。美國媒體《1945》網(wǎng)站在2025年3月20日的文章中感嘆，“殲-36”戰(zhàn)斗轟炸機的第2次試飛，是中國式的“炫富”，顯現(xiàn)自己的技術(shù)水平更高。
美媒稱“殲-36”進行了第二次試飛
美國作者魯本·約翰遜以自己在中國生活過的“經(jīng)歷”表述，認為“殲-36”的試飛，是一種中國式的“炫耀”，例如買了一輛好車一定要讓人看見?？蓪嶋H上，這就是典型的“酸葡萄心理”，吃不到的永遠是酸的。尤其是這是美國人少見的在先進航空領(lǐng)域的落后，酸？也是正常的。
美國自己沒有造出六代機，這是一個無法反駁的現(xiàn)實，美國媒體再沒有理由貶低“殲-36”戰(zhàn)斗機，只剩下“震驚”了。雖然美國沒造出六代機，但是不影響對"殲-36"戰(zhàn)斗機進行評論，將其定性為“戰(zhàn)術(shù)隱身轟炸機”，擁有隱身轟炸機和戰(zhàn)斗機的特點。
我們一起飛了兩款，美國人其實更破防
美國媒體對"殲-36"戰(zhàn)斗機的評論不少，少見的不敢貶低，在評價中承認，"殲-36"戰(zhàn)斗機在技術(shù)上有許多突破，菱形無尾的氣動設(shè)計，沒有包含任何尾翼、鴨翼或垂直垂尾結(jié)構(gòu)，有效減少雷達反射信號，不僅是空氣動力學進步，而且可能提高速度、隱身性和機動性。連配備三臺發(fā)動機也被美媒認為，可能擁有獨特的機動性以及類似轟炸機的大有效載荷能力。
“殲-36”戰(zhàn)斗機對外依舊相當神秘，僅有幾張照片，沒有任何文字介紹，甚至連一點提前研制的消息都沒有。這給美國媒體一個借此懷疑“殲-36”戰(zhàn)斗機的實際水平的機會，在評論中，對“殲-36”的隱身能力，還有航電等情況，甚至對其實際能力產(chǎn)生疑問。
“殲-36”的三發(fā)就技術(shù)，也是獨步的
美媒《1945》網(wǎng)站最終提出，“殲-36”戰(zhàn)斗機是否代表著一項技術(shù)突破，還是一種無效的、過于雄心勃勃的努力，只因中國的航空技術(shù)人員想利用一架飛機做太多事情，這是一個不合理的事情，完全不知道美國一直在主張戰(zhàn)機的多用途，批評單一功能的設(shè)計如何“落后”，再次將美式的“雙重標準”展現(xiàn)的淋漓盡致。
更可笑的是，借口“殲-36”戰(zhàn)斗機的外觀與美國空軍六代機的效果圖類似，相信中美可能已經(jīng)找到了解決機動和導航技術(shù)的方法，不需要通常尾翼和垂直結(jié)構(gòu)，這么看，似乎美國的技術(shù)水平也不低。
美國到現(xiàn)在連個具體模型都沒看到呢
美國媒體只是從照片進行分析，許多內(nèi)在的東西根本展示不出來，只能是簡單的推測，“殲-36”戰(zhàn)斗機擁有一個大型內(nèi)部武器艙，類似于轟炸機，還說其內(nèi)部空間大，可以攜帶更多的燃料，從而飛行更長的時間。美媒還懷疑“殲-36”戰(zhàn)斗機成功將戰(zhàn)斗機的速度與轟炸機的有效載荷運載結(jié)合起來。
“殲-36”戰(zhàn)斗機依舊存在不少讓美國媒體不解的東西，例如熱管理問題，由此產(chǎn)生了許多疑問，“殲-36”戰(zhàn)斗機的各項性能是否達到了最佳平衡，是否能夠帶來前所未有的可能性？
西方繪制的“殲-36”透視圖（來源網(wǎng)絡(luò)）
關(guān)于“殲-36”戰(zhàn)斗機的定位確實是一個問題，至少外界說不清楚，作為一款全新型號的戰(zhàn)機，其設(shè)計核心有相當大的創(chuàng)新，只是我們不明說，外界真的弄不明白，除非別人也一樣造出六代機，對六代機的設(shè)計有了完整的認知，而不是全憑想象推測。
美國顯然沒有達到研制出六代機，自然也就看不明白“殲-36”戰(zhàn)斗機的設(shè)計，實際美國距離六代機有不小的距離，別看美國上馬了兩個六代機項目，一個是美國空軍的下一代空中優(yōu)勢項目，又稱“NGAD”，但是處于暫停狀態(tài)；另一個是，美國海軍的下一代艦載機，稱為F/A-XX計劃，用于替代F/A-18E/F戰(zhàn)斗機，也處于方案選型階段，還沒有公布具體的設(shè)計方案。
未來我們可能有兩款六代機，美國人打算怎么追？（網(wǎng)絡(luò)示意圖）
美國對六代機的認識都是概念性，對海軍用的F/A-XX的說法，為“先進的傳感器、先進的殺傷力、先進的射程，并能將有人駕駛和無人駕駛能力融為一體”，再詳細一點的東西就沒了。
當中國航空一次推出兩款新型戰(zhàn)斗機，踏入六代機時代時，美國還要糾結(jié)于六代機要如何設(shè)計，明顯是落后了，更難以讓人相信的，這個時候美國沒有加速自己的項目，反而陷入內(nèi)部的爭勢之中，不是要如何解決技術(shù)問題，而是先爭論到底要不要研發(fā)六代機。
六代機領(lǐng)先，意味著后續(xù)可以有更先人一步的研發(fā)優(yōu)勢
現(xiàn)在的美國似乎失去了進取之心，在冷戰(zhàn)時，美國可以搞出F-22戰(zhàn)斗機，領(lǐng)先全球一代，還保持了二十多年的代差優(yōu)勢，可是在F-22戰(zhàn)斗機之后，僅上馬了一款F-35戰(zhàn)斗機，僅作為F-22戰(zhàn)斗機的補充存在，隨后再沒有其他動作，直接引發(fā)在六代機領(lǐng)域的落后，完全就是美國自找的，不思進取，只能被別人超越了。
參考報道截圖：
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