比亞迪秦 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）家族一直以來都是銷量擔(dān)當(dāng)，尤其是去年推出的 秦L ，妥妥的爆款之作。不過，秦L在原來只是插混版本，而推出純電版本就顯得很有必要。這不，在這兩天，比亞迪秦L EV版本將會正式上市，我了解到它的價格應(yīng)該會在15萬以下起售，并且產(chǎn)品力方面相對抗打，那么，它上市后究竟會不會開啟“大殺四方”模式呢？
我個人覺得按照現(xiàn)在比亞迪在市場的影響力，以及這款車的產(chǎn)品力，倘若說秦L EV能夠有一個給力的價格，那爆款的概率很大的，因為這款車我覺得除了面對家用車市場，還會面對網(wǎng)約車市場。
設(shè)計層面，該車基本上還是秦L的那一套設(shè)計。不過，畢竟是純電版本了，所以在前臉上面采用了封閉簡約的進(jìn)氣格柵。另外，我個人覺得兩側(cè)大燈的細(xì)節(jié)設(shè)計看起來要更加犀利了一些。
側(cè)面的話，這款車可能沒有其他新能源車該有的靈動感或者時尚感，整體看起來就要中規(guī)中矩，沒有什么明顯的特點(diǎn)。細(xì)節(jié)上面，像門把手使用的是半隱藏式的門把手。車尾的話看起來也比較有辨識度，貫穿式的尾燈算是一個搶眼的設(shè)計細(xì)節(jié)。另外，值得一提的是，這款車也有前備箱，容積有65L。
該說不說，比亞迪秦L EV在內(nèi)飾上面的設(shè)計也是在線的。整體的風(fēng)格呢，看起來很簡潔、舒服。尤其是懸浮式的大屏幕以及在副駕駛中控臺上方的亮面裝飾等。換擋方式的話，這款車也采用了撥桿換擋。另外，還有一個亮點(diǎn)就是這款車全系標(biāo)配了天神之眼C-高階智能駕駛輔助三目版。
動力上面呢，比亞迪秦L EV搭載了的后驅(qū)電機(jī)，根據(jù)版本分為高低功率版。另外，電池上面使用的都是刀片電池，容量有46.08千瓦時和56.64千瓦時，續(xù)航上面的話，能分別實(shí)現(xiàn)470公里和545公里。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，我就說如果價格在12萬左右起售，那我認(rèn)為算是一個很驚喜的價格。
2025年呢，汽車市場的日子依然不好過。比亞迪這樣的領(lǐng)頭羊，其實(shí)也要面臨著后面吉利、奇瑞等車企的追趕。比亞迪想要持續(xù)引領(lǐng)，更是需要不斷推出有競爭力的產(chǎn)品。秦L EV會是如此嗎？我們拭目以待。
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