官方已經(jīng)因?yàn)殚L(zhǎng)江和記與貝萊德集團(tuán)之間的港口交易向李嘉誠(chéng)發(fā)出了5次喊話(huà)，面對(duì)各方的指責(zé)，李嘉誠(chéng)終于不再沉默了。
處于李嘉誠(chéng)控制下的長(zhǎng)江和記公布了自家的一組數(shù)據(jù)試圖替李嘉誠(chéng)與長(zhǎng)江和記“叫屈”，然而李嘉誠(chéng)的這些舉動(dòng)終究是徒勞的，看來(lái)，李嘉誠(chéng)和長(zhǎng)江和記內(nèi)部的某些人的確是“不見(jiàn)棺材不落淚”。
連日以來(lái)，各大官媒已經(jīng)針對(duì)李嘉誠(chéng)拋售港口的事情多次發(fā)聲喊話(huà)，甚至就連香港的特首李家超都直接出面回應(yīng)了相關(guān)的輿論，可見(jiàn)，李嘉誠(chéng)與貝萊德集團(tuán)之間的港口交易已經(jīng)鬧成了舉國(guó)關(guān)注的“大新聞”。
而在李家超對(duì)相關(guān)交易作出評(píng)論之前，國(guó)務(wù)院港澳辦就已經(jīng)針對(duì)李嘉誠(chéng)拋售港口的事情表明了態(tài)度。前前后后，官方一共就李嘉誠(chéng)與貝萊德集團(tuán)之間的港口交易發(fā)出了5次喊話(huà)，人們希望李嘉誠(chéng)能夠就此懸崖勒馬，不要犯下大錯(cuò)。
在官方幾度喊話(huà)之后，李嘉誠(chéng)也終于不再沉默了，但他接下來(lái)的反應(yīng)卻讓人們感到大跌眼鏡，看來(lái)李嘉誠(chéng)家族和整個(gè)長(zhǎng)江和記的確是打算在錯(cuò)誤的道路上一路狂奔了，他們的舉動(dòng)堪稱(chēng)是“不見(jiàn)棺材不落淚”。
3月20日晚間，長(zhǎng)江和記對(duì)外公布了自家2024年的財(cái)報(bào)，這也算是李嘉誠(chéng)在掉入了輿論旋渦之后，首度就與“港口交易”的相關(guān)話(huà)題對(duì)外界發(fā)聲。
根據(jù)這份財(cái)報(bào)人們可以得知：2024年長(zhǎng)江和記的凈利潤(rùn)下降了27%，雖然公司的整體營(yíng)收數(shù)據(jù)相較于2023年還是高出了不少，但由于凈利潤(rùn)下降了近三成，整個(gè)公司也不得不對(duì)自身的經(jīng)營(yíng)體系作出調(diào)整。
而且，由于長(zhǎng)江和記的經(jīng)營(yíng)凈利潤(rùn)有所下降，公司將派息的數(shù)字也從每股2.53港元下調(diào)到了每股2.2港元，看來(lái)李嘉誠(chéng)這是想要號(hào)召長(zhǎng)江國(guó)際的所有股東跟著自家一起共渡難關(guān)。
而在長(zhǎng)江和記2024年的財(cái)報(bào)當(dāng)中，人們還發(fā)現(xiàn)了一組特別的數(shù)據(jù)：雖然港口業(yè)務(wù)為長(zhǎng)江和記帶來(lái)的營(yíng)業(yè)收益相較2023年的相關(guān)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)了11%，港口業(yè)務(wù)卻是對(duì)整個(gè)公司營(yíng)收貢獻(xiàn)最小的板塊。
根據(jù)長(zhǎng)江和記自己的說(shuō)法：港口業(yè)務(wù)帶來(lái)的收益只占到了長(zhǎng)江和記總體收益的9%，看來(lái)，李嘉誠(chéng)是想告訴外界的所有人“這次長(zhǎng)江和記與貝萊德集團(tuán)之間的港口交易只是一次單純的商業(yè)行為”，甚至還有一些“委屈”的感覺(jué)。
不得不說(shuō)，李嘉誠(chéng)的這番表態(tài)著實(shí)令人們感到失望。雖然從總體的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上來(lái)看，港口業(yè)務(wù)對(duì)長(zhǎng)江和記整體營(yíng)收的貢獻(xiàn)不及其他業(yè)務(wù)，但港口業(yè)務(wù)本身的貢獻(xiàn)其實(shí)并不小，就算長(zhǎng)江和記要改變經(jīng)營(yíng)模式，也不必直接一次性掏掉幾十個(gè)港口。
對(duì)于商人而言“少賺就是賠”，但作為登頂過(guò)香港富豪榜的人物，李嘉誠(chéng)應(yīng)該能夠想到長(zhǎng)江和記拋售港口的行為會(huì)帶來(lái)怎樣的結(jié)果，在中美博弈的大背景下，任何有可能給雙方帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)影響的事情都不可能是單純的商業(yè)行為。
而且，美國(guó)方面其實(shí)也早就做好了“利用港口通行權(quán)和?？繖?quán)掐中國(guó)脖子”的準(zhǔn)備。據(jù)路透社公布的消息顯示：特朗普已經(jīng)簽署命令，未來(lái)美國(guó)將對(duì)所有停靠在本國(guó)港口的中國(guó)籍船只征收高額費(fèi)用，征收費(fèi)用的對(duì)象甚至還包括了在中國(guó)注冊(cè)和制造的所有船只。
李嘉誠(chéng)在這個(gè)敏感的時(shí)刻直接將巴拿馬運(yùn)河周邊的兩個(gè)港口賣(mài)給了美國(guó)的貝萊德集團(tuán)，無(wú)論李嘉誠(chéng)本人究竟如何看待這筆交易，這些港口未來(lái)都必將成為特朗普政府反華的“利器”。
從長(zhǎng)江和記發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，李嘉誠(chéng)似乎并沒(méi)有打算在輿論的面前低頭，他甚至還想借著這個(gè)機(jī)會(huì)向公眾好好地訴一訴苦，并期待公眾能夠理解長(zhǎng)江和記當(dāng)下調(diào)整經(jīng)營(yíng)體系的行為。
但此前梁振英“前特首”在評(píng)價(jià)港口交易時(shí)就已經(jīng)說(shuō)得非常清楚了：所謂“商人無(wú)國(guó)籍”之說(shuō)完全是站不住腳的，只有背靠祖國(guó)和民族的商人才能夠在時(shí)代的浪潮中為自己和國(guó)家爭(zhēng)取到最大的利益。
李嘉誠(chéng)和長(zhǎng)江和記擺出的辯解理由在中美博弈的時(shí)代浪潮面前是根本不值一提的，如果李嘉誠(chéng)還要堅(jiān)持“為了一家公司的利益拋售港口，置民族大義和國(guó)家利益于不顧”，那么其最終也一定會(huì)為自己現(xiàn)在的行為付出代價(jià)。
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