國內(nèi)新能源市場份額越來越大確實不假，但越來越卷也是一個不爭的事實。幾年前，“油電同價”就已經(jīng)是足以打動消費者的賣點，但如今，“電比油低”的車已經(jīng)比比皆是，也正是因為市場競爭全面升級，讓車市進入淘汰賽階段，一些曾經(jīng)銷量還可以的車企不幸倒閉或被傳陷入危機。作為家中的大件商品，汽車很可能要花費一家人多年的積蓄，所以小編建議選擇那些更有實力的車企產(chǎn)品，比如今天這輛由三大巨頭聯(lián)手打造的新能源車--阿維塔07 Pro+。
成立于2018年的阿維塔是一家年輕的企業(yè)，但其背后的三大股東卻是實力不俗，長安是中國車企中的巨頭，寧德時代是電池行業(yè)的龍頭，華為的實力則更不需要小編多說，說阿維塔是含著金鑰匙出生的品牌并不過分。
阿維塔07 Pro+是一款中型SUV，不僅其時尚運動的外觀設(shè)計非常符合當(dāng)下年輕人需求，4825mm*1980mm*1620（1610）mm的長寬高和2940的軸距也可以提供寬敞的車內(nèi)空間，讓全家人可以舒適出行。當(dāng)然，還有最為重要的一點是，依托三位合伙人的體系競爭力優(yōu)勢，阿維塔07 Pro+的官方優(yōu)惠價格已經(jīng)低至19.99萬元，讓搭載華為智駕系統(tǒng)的新能源車型與普通消費者的距離進一步拉近。
阿維塔07 Pro+的核心競爭力不僅僅體現(xiàn)在空間和價格，還在于其在產(chǎn)品性能方面表現(xiàn)不俗，如同級別車型并不常見的前雙叉臂式獨立懸架、增程版車型也擁有230kmCLTC純電續(xù)航里程、華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)和舒享座艙等。
華為乾崑智駕ADS SE與ADS高階版共享GOD與PDP算法網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，通過“GOD網(wǎng)絡(luò)+PDP網(wǎng)絡(luò)+本能安全網(wǎng)絡(luò)”，實現(xiàn)了“障礙物識別——懂路”到“駕駛場景理解——懂事”的轉(zhuǎn)變，全面提升車輛的安全性能與駕乘體驗。
目前，華為乾崑智駕ADS SE已覆蓋全國超過98%的高速公路?；诟吒兄獋鞲衅髋c尖端智駕方案的融合，阿維塔07 Pro+在高速路況下，可實現(xiàn)智能上下匝道、主動變道超慢車、智能避障繞行等功能。車道巡航輔助City LCC功能支持智能車道巡航功能，面對上下班高峰時的擁堵路況，也能輕松應(yīng)對。同時，阿維塔07 Pro+還搭載智能避障、智能紅綠燈控車等功能。泊車層面，系統(tǒng)的車位識別與發(fā)現(xiàn)能力更強，支持的泊車場景多，泊車方式多，提供代客泊車輔助AVP、離車泊入等多種泊車方式。
對于駕乘人員的日常舒適性，智能座艙起著至關(guān)重要的作用。阿維塔07 Pro+的智能座艙迎來了多維升級，同級車型唯一的前排雙零重力座椅，通過坐墊、靠背、腿托的多角度調(diào)節(jié)，模擬宇航員在無重力狀態(tài)下的失重姿勢，根據(jù)人體的曲線特性，讓座椅充分貼合人體，使體壓均勻分布，為用戶帶來全身”零壓“的輕松體驗。同時，座椅還具有加熱、通風(fēng)、按摩等多功能。經(jīng)過升級的IP臺環(huán)形氛圍燈帶采用“厚壁聚光”技術(shù)，將228顆LED燈珠連成一條長達(dá)2854mm的光帶，并與智駕域、座艙域全面打通，讓整體氛圍感得到全面提升。
總結(jié)：
如今的中國新能源市場已經(jīng)進入淘汰賽階段，單純的依靠低價格已經(jīng)很難在市場上立足，消費者需要性能更強且價格更優(yōu)的高價值產(chǎn)品。作為一款由三大巨頭聯(lián)手打造的新能源車型，阿維塔07 Pro+不僅具有極具競爭力的價格，還在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)不俗，這也是它可以打動眾多消費者的地方；同時，因為車企超強的體系競爭力，也可以讓車主在售后服務(wù)方面更有保障。
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