2025年3月21日，哈弗品牌正式宣布二代哈弗 梟龍MAX （ 參數(shù) 丨 圖片 ）預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為13.88-17.68萬(wàn)元，同時(shí)還有四重限時(shí)預(yù)售好禮。包括限時(shí)訂金禮：下訂享2000元抵5000元購(gòu)車款；限時(shí)升級(jí)禮：下訂享價(jià)值4000元19英寸“繁花旋影”五輻輪轂；限時(shí)保養(yǎng)禮：下訂享5年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)權(quán)益（含首保/工時(shí)）；限時(shí)置換禮：置換客戶享本品置換7000元補(bǔ)貼，非本品置換6000元補(bǔ)貼。
二代哈弗梟龍MAX長(zhǎng)寬高為4780×1895×1725mm，軸距2810mm，較前代車長(zhǎng)增加22mm，軸距提升10mm。新車全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航165km，綜合功率205kW，零百加速6.8秒，饋電油耗低至4.2L/100km，成為15萬(wàn)元內(nèi)唯一搭載四驅(qū)系統(tǒng)的插混SUV。
律動(dòng)自然美學(xué)設(shè)計(jì)
二代哈弗梟龍MAX采用全新律動(dòng)自然美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉以封閉式格柵搭配丁達(dá)爾之光點(diǎn)陣大燈，內(nèi)置72顆LED光源，照射距離達(dá)190米。車身側(cè)面通過(guò)流星破空肩線設(shè)計(jì)，配合懸浮式車頂和19英寸星芒輪轂，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.28Cd。尾部璀璨星河貫穿式尾燈組支持動(dòng)態(tài)呼吸燈效，夜間辨識(shí)度較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)提升3倍。極光綠、滄浪青等五種車身配色結(jié)合D柱熏黑處理，強(qiáng)化整車視覺層次感。
全場(chǎng)景智能駕駛系統(tǒng)
二代哈弗梟龍MAX智駕系統(tǒng)搭載5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及4個(gè)環(huán)視攝像頭，支持高快路領(lǐng)航和城市道路輔助功能。實(shí)測(cè)顯示，二代哈弗梟龍MAX高速領(lǐng)航功能可在120km/h時(shí)速下完成自動(dòng)變道，彎道軌跡偏差小于5cm；記憶泊車功能在地庫(kù)立柱遮擋率超30%的環(huán)境中仍保持±2cm泊入精度。
新增雪地模式通過(guò)毫秒級(jí)輪速監(jiān)測(cè)，將冰雪路面打滑概率降低78%。座艙內(nèi)置Coffee OS 3系統(tǒng)，配備16:9懸浮式中控屏與HUD抬頭顯示，語(yǔ)音喚醒響應(yīng)速度達(dá)400ms。
第二代Hi4混動(dòng)架構(gòu)
二代哈弗梟龍MAX動(dòng)力系統(tǒng)采用1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組合，后橋電機(jī)功率150kW，匹配兩擋DHT變速器，綜合效率提升至94.2%。寧德時(shí)代27.54kWh磷酸鐵鋰電池支持41kW直流快充，28分鐘可完成30%-80%電量補(bǔ)充。在-30℃極寒測(cè)試中，二代哈弗梟龍MAX通過(guò)電機(jī)堵轉(zhuǎn)產(chǎn)熱技術(shù)使電池在15分鐘內(nèi)升溫至最佳工作溫度，低溫續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在85%以上。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)78km/h。
家庭出行場(chǎng)景優(yōu)化
二代哈弗梟龍MAX座艙提供天鏡白、峽谷棕三種內(nèi)飾配色，主駕座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)與按摩功能。后排座椅靠背角度支持27°與32°兩檔調(diào)節(jié)，放倒后后備廂容積可擴(kuò)展至1380L，縱深達(dá)1920mm。6.6kW對(duì)外放電功能可同時(shí)驅(qū)動(dòng)電磁爐、投影儀等設(shè)備12小時(shí)。全車配備9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與全景天窗，副駕區(qū)域取消娛樂(lè)屏改為實(shí)用儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)。
二代哈弗梟龍MAX以13.88萬(wàn)預(yù)售價(jià)將四驅(qū)混動(dòng)SUV門檻拉低至主流兩驅(qū)車型區(qū)間，印證了中國(guó)車企在混動(dòng)技術(shù)成本控制領(lǐng)域的突破。其搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)突破傳統(tǒng)四驅(qū)車型15%以上的溢價(jià)空間，結(jié)合寧德時(shí)代短刀電池技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能與能耗的黃金平衡。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年15萬(wàn)級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)突破300萬(wàn)輛，該車型通過(guò)“四驅(qū)平權(quán)”策略，或改寫該細(xì)分市場(chǎng)兩驅(qū)車型主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
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