2024年，新能源汽車滲透率突破40%，主流合資燃油車銷量同比下滑15%，但奇瑞卻以「逆行者」姿態(tài)交出了一份亮眼「成績單」。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團2024年銷售燃油車達2,020,347輛，同比增長18.4%；國內(nèi)市場銷量達到了1,459,328輛，同比增長55.5%，其中， 艾瑞澤8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）系列以28%的增速領跑A+級燃油家轎市場。這份成績背后，無疑是奇瑞對燃油車技術持續(xù)深耕與革新的成果。
當然，奇瑞并未滿足于已有的成績，而是以前瞻視野在新能源與燃油車雙賽道協(xié)同發(fā)力。在燃油車市場推出了新車型——艾瑞澤8 PRO。要知道，其最新推出的艾瑞澤8 PRO自2025年2月亮相便引發(fā)關注，3 月 1 日開啟預售至 3 月 19 日，訂單量突破10,658臺，展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。
3月22日，高性能豪華家轎—艾瑞澤8 PRO正式迎來上市，新車共推出4款車型，上市指導價區(qū)間為11.69-13.29萬元，限時紅包價10.39萬-11.99萬元，與此同時，奇瑞為年輕用戶定制六大購車權益，包括 1.3 萬元現(xiàn)金紅包、7萬24期0息金融方案等，切實降低購車門檻。
毫無疑問，艾瑞澤8 PRO的正式到來，不僅豐富了奇瑞艾瑞澤8家族的產(chǎn)品線，形成產(chǎn)品矩陣。同時，更以高低搭配的方式覆蓋更廣泛的價格區(qū)間和市場領域，滿足不同預算消費者的需求，以此來進一步鞏固和擴大奇瑞在緊湊級轎車市場的份額。那么，艾瑞澤8 PRO這款新車究竟有何核心優(yōu)勢？哪款配置值得入手呢？
艾瑞澤8 PRO究竟有哪些核心亮點？
當下，年輕一代消費者正逐漸成為汽車市場的主力軍。他們追求在有限預算下獲得越級體驗，渴望車輛既能彰顯個性，又兼具實用性和豪華感。而艾瑞澤8 PRO正是為了滿足這一代年輕用戶的進階需求而來。要知道，這款車型的誕生，歷經(jīng)了超2000場用戶共創(chuàng)會，2萬余名年輕用戶深度參與打磨的產(chǎn)品，其中，不乏收集用戶在性能、配置、設計等多方面的意見，毫不夸張地說，艾瑞澤8 PRO的到來，真正實現(xiàn)了從用戶中來，到用戶中去的產(chǎn)品研發(fā)理念。
在預售時，我們已經(jīng)介紹過這款產(chǎn)品，下面不妨讓我們再來回顧下。首先在外觀方面，艾瑞澤8 PRO采用了「Art in motion」潮流設計語言，整體將動感與時尚的風格完美融合，打破傳統(tǒng)家轎的中庸框架。具體到細節(jié)方面，艾瑞澤8 PRO的前臉部分運用了家族化的八邊形矩陣格柵，其內(nèi)部采用了熏黑蜂窩網(wǎng)格設計，如此的設計在無形中增添了整車前臉的精致感。而格柵的兩側前大燈組同樣設計的相當深邃犀利，其中，在大燈組下方新車依舊配備了進氣口，同時還設計了導流槽，而配合夸張的霧燈區(qū)域造型，也進一步強化了整車的運動基因。
車身側面的設計方面，翎動疾影寬體設計賦予了艾瑞澤8 PRO更低趴、更動感的姿態(tài)。流暢的腰線從車頭一直延伸至車尾，勾勒出修長而有力的車身輪廓。車門下方的線條設計巧妙，不僅增強了視覺層次感，更在行駛中降低了風阻系數(shù)，提升了燃油經(jīng)濟性。值得一提的是，新車并沒有采用當下流行的隱藏式把手，而是選用外拉式的設計，此舉大大增加了實用性。至于車身「三圍」尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距達到了2790mm。這樣的尺寸在同級別車型中處于領先地位。
相較于前臉的設計，艾瑞澤8 PRO的尾部設計同樣令人驚喜，其整體尾部造型簡潔而不簡單。尾燈采用了時下流行的貫穿一體式尾燈的設計，其內(nèi)部燈組結構精致復雜，在夜間點亮后既提升了辨識度，又強化了運動屬性，官方稱之為「逐光映暉尾燈」。值得一提的是，在新車尾燈中部還擁有「CHERY」車標，并在尾門右側增加「290T」標識以此表明車型身份。此外，車尾的后擾流板設計也為車輛增添了一份運動氣息，雙邊共兩出的排氣布局，搭配精致的鍍鉻裝飾，進一步強化了車輛的運動屬性與豪華質感。車身顏色方面，艾瑞澤8 PRO提供青竹灰、石墨黑、珍珠白、鉆石銀四種配色，完美契合年輕用戶追求個性的審美需求。
除了極具豪華感的外觀設計外，艾瑞澤8 PRO在內(nèi)飾方面的打造同樣不遺余力，為年輕一代帶來了豪華舒享座艙。要知道，艾瑞澤8 PRO是基于深度用戶共創(chuàng)而來的，其中，艾瑞澤8 PRO針對用戶實際需求和建議，在座椅舒適度、智能配置等方面進行針對性優(yōu)化，如增加主副駕座椅通風、按摩功能，座艙物理按鍵、電動尾門、全域手機互聯(lián)、迭代車機新增紅綠燈讀秒，前發(fā)動機蓋液壓撐桿，奇瑞真算得上是以用戶為中心，做「聽勸」的車企。
回歸到內(nèi)飾方面，當你進入車內(nèi)，首先映入眼簾的便是其豪華舒適的內(nèi)飾氛圍。尤其在年輕消費者關注的智能科技配置方面，艾瑞澤8 PRO同級獨有的15.6英寸2.5K中控屏瞬間吸引了所有目光，高達90%的屏占比，讓顯示效果清晰細膩，操作流暢自然。而全系標配的高通驍龍8155芯片，賦予了車機系統(tǒng)強大的運算能力，車機2秒啟動、30秒內(nèi)執(zhí)行超過20條語音指令，徹底打破「燃油車不智能」的偏見。同時，新車還可支持HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay全域手機互聯(lián)功能，為用戶帶來了更為豐富多元、絲滑流暢的智能交互享受。
在舒適性方面，艾瑞澤8 PRO的主副駕均配備了同級獨有的10層舒適結構「舒云」座椅，這套座椅可支持 10 向電動調(diào)節(jié)（主駕）/8 向電動調(diào)節(jié)（副駕），并集成通風、加熱、按摩以及記憶功能，無論是在炎熱的夏季還是寒冷的冬季，都能為駕駛者提供最舒適的駕乘體驗。此外，座椅在用料方面還采用了與豪華品牌同款3DMesh工藝面料，配合C-PURE凈立方綠色座艙，通過AQS空氣質量管理系統(tǒng)與CN95級濾芯，為消費者打造了一個母嬰級健康空間。此外，在其他細節(jié)方面，新車還配備了自帶通風散熱功能的50W手機無線充電、電動尾門、256色氛圍燈與SONY音響系統(tǒng)等貼心配置，這些細節(jié)之處的考量充分體現(xiàn)了艾瑞澤8 PRO對年輕用戶需求的深刻洞察。
至于消費者關心的安全層面，奇瑞同樣用「笨功夫」為筑造艾瑞澤8 PRO了一座移動堡壘。首先，在硬性方面，新車按照全球NCAP五星安全標準進行車身設計，新車采用奇瑞獨有磐石車身設計，榮獲「2022年中國十佳車身」獎項，車身結構高強度鋼占比達80%，32處關鍵部位采用20.6%熱成型鋼，再加上同級最長1.44米，覆蓋率78.13%的航空級鋁合金前防撞梁。不僅顯著增強了車輛的抗撞擊能力，更為每一位用戶構筑起了一座移動安全堡壘。
此外，新車還配備了同級獨有的10安全氣囊系統(tǒng)，更有同級最長的1983.7毫米側氣簾，側氣簾碰撞后6秒保壓80%，再配合300萬像素540°全景影像，為消費者構建起無死角安全屏障。
不僅如此，在智能安全方面，艾瑞澤8 PRO還搭載了先進的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，其集LDW車道偏離預警、FCW前方碰撞預警、IES智能緊急避讓系統(tǒng)等多項尖端科技于一身，為用戶提供全方位的安全守護。
最后在動力方面，艾瑞澤8 PRO搭載了鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機，這臺1.6T發(fā)動機最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，百公里加速僅需7秒。而與之匹配的7擋雙離合變速箱不僅換擋迅速還十分平順，能夠將發(fā)動機的動力高效傳遞到車輪上，不僅能讓駕駛者在享受駕駛激情的同時，也能感受到車輛的穩(wěn)定性和舒適性。此外，新車還擁有大師級底盤調(diào)校，前麥弗遜與后多連桿四輪獨立懸掛，兼顧操控性和舒適性。而最新一代EPS轉向助力系統(tǒng)的加載，將精準操控與舒適駕乘完美結合，為年輕用戶帶來極致的駕控樂趣。
艾瑞澤 8 PRO 哪款車型值得購買？
艾瑞澤 8 PRO共推出4款配置車型，指導價區(qū)間為11.69 - 13.29萬元，限時紅包價區(qū)間為 10.39 - 11.99萬元。當然，各車型配置不同遞增，消費者可按需選擇，
首先我們來看看1.6T標準型：上市指導價11.69萬元，限時紅包價10.39萬元。作為入門款，配備15.6英寸2.5K中控顯示屏、高通驍龍8155芯片、540°全景影像、18英寸鋁合金輪輞、主駕座椅電動6向調(diào)節(jié)等基礎配置。雖然配置相對基礎，但滿足日常駕駛需求，如果您預算有限且注重車輛基本功能，那這個版本無疑是一個的實惠選擇。
1.6T舒適型：上市指導價12.29萬元，限時紅包價10.99萬元。相比標準型增加了全景天窗、自適應遠近光、外后視鏡集成照地燈/電加熱/電動折疊等配置。在舒適便利性和外觀上有所提升；還補齊了部分主動安全和駕駛輔助系統(tǒng)功能，像前方碰撞預警、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等。對于追求性價比且希望配置更豐富的家用消費者來說，該款型比較推薦。
1.6T豪華型：上市指導價12.89萬元，限時紅包價11.59萬元。在舒適型基礎上，增加了外后視鏡記憶、倒車自動下翻，主駕座椅記憶、腰部支撐4向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、通風（僅駕駛位）、手機藍牙鑰匙、前排（主副駕）膝部氣囊、前后排側氣囊等配置。增加的配置多為提升駕乘舒適性與安全性的功能，屬于錦上添花。
1.6T豪華型+：上市指導價13.29萬元，限時紅包價11.99萬元。作為頂配車型，在豪華型基礎上又增加了前霧燈、副駕座椅通風、前排座椅按摩、副駕座椅腰部支撐4向調(diào)節(jié)、電動后備廂蓋等。如果您追求極致的駕乘體驗，對車輛配置有較高要求且預算充足，那么豪華型 + 能更好滿足需求。
綜合來看，如果預算有限，標準型能滿足基本需求；若注重性價比與實用配置，舒適型是不錯的選擇；追求更舒適的駕乘體驗和豐富配置，可考慮豪華型；而對配置要求極高且預算充裕，豪華型+無疑是最佳之選。
隨著艾瑞澤8 PRO的正式上市，奇瑞再次向市場宣告了其在燃油家轎領域的雄心與實力。而新車的推出，不僅將進一步鞏固奇瑞在這一細分市場的領先地位，更是為年輕用戶帶來了超越期待的出行新選擇，如果你對「越級價值」的車型極度渴望，那不妨來看看這款車型吧！
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