德涅斯特河沿岸摩爾達維亞共和國是一個不被國際社會普遍承認的國家，它的國土面積非常小，總?cè)丝谥挥袔资f。這樣一個小國要想在環(huán)境復(fù)雜的東歐生存，建立完善的國防軍事力量很有必要，幸運的是該國地處關(guān)鍵河流段，蘇聯(lián)時代在這里部署了重兵，這些原屬于第14軍的裝備被摩爾達維亞共和國繼承。
國家獨立也就意味著自力更生，國家體量太小導(dǎo)致該國幾乎沒有新式重裝備研制能力，于是只能在老舊裝備基礎(chǔ)上簡單地修修改改，這也創(chuàng)造了多種數(shù)量稀少的冷門裝備。第14軍的裝備雖然數(shù)量眾多，但該部的重裝備多為工程車輛，摩爾達維亞共和國的新軍更需要步戰(zhàn)車、裝甲運兵車這類戰(zhàn)斗裝備，BTRG-127“大黃蜂”就是用工程車改裝的裝甲運兵車。
BTRG-127是上世紀(jì)90年代基于GMZ-3戰(zhàn)斗機械布雷車改裝的，GMZ-3是一種高效的反坦克地雷布設(shè)車，該車采用GM通用履帶式底盤，可以攜帶208枚反坦克地雷，車輛尾部有一部犁，它能掘土埋雷并覆土掩蓋。這款裝備符合當(dāng)年蘇軍的大兵團作戰(zhàn)理論，但對摩爾達維亞共和國卻是雞肋，于是決定將一批GMZ-3改裝成運兵車，初期決定至少改裝8輛，最終具體改裝數(shù)量不明。
BTRG-127的戰(zhàn)斗重量可能在25~30噸，技術(shù)人員拆除了原車上的地雷存放和布設(shè)設(shè)備，騰出的空間用作運兵艙，這個用鋼板全封閉的艙室運兵人數(shù)可能在8~10人。鋼板厚度不明，應(yīng)該只能抵御常規(guī)小口徑彈藥的打擊，艙室兩側(cè)各開有3個馬蹄形的射擊孔，照片顯示個別車輛單側(cè)只有2個孔。這種改裝車就別指望有多舒適了，士兵只能通過車尾的艙門出入，尺寸僅夠一人通過，這在戰(zhàn)斗中很不方便，運兵艙頂部似乎有另外兩個應(yīng)急出入口。
原本GMZ-3有一挺自衛(wèi)機槍，裸露安裝在車體上方靠左的機槍座上。BTR-127取消了這一設(shè)計，在運兵艙前部中心位置設(shè)置武器站，一圈鋼板提供有限的防護，武器為一挺帶有盾牌的12.7毫米機槍。該槍不是常規(guī)陸軍型號，而是航空版的A-12.7 12.7毫米機槍，它使用彈鏈供彈，理論射速在1400發(fā)/分鐘，火力比常規(guī)機槍兇猛得多。
選擇A-12.7的原因除了火力強之外，可能和庫存有一定關(guān)系，該槍重量較輕，沒有專門的握把和腳架，步兵無法直接使用，作為車載機槍倒挺合適。
BTRG-127服役后沒參與過什么作戰(zhàn)行動，在一些常規(guī)的軍事演習(xí)中露過面。雖說是裝甲運兵車，但它在軍隊中更像是個多面手，一些演習(xí)畫面可以看到用它配合坦克和步兵，此時它就像是一輛步戰(zhàn)車。
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