2025年3月20日，英偉達(dá)公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在接受英國《金融時報》記者采訪時盛贊華為，他直言“華為是中國最強(qiáng)大的科技公司，征服了他們涉足的每一個市場”，并指出美國對華為的技術(shù)限制“效果不佳”，反而推動了中國本土芯片供應(yīng)鏈技術(shù)的快速發(fā)展。
黃仁勛還表示，華為在人工智能領(lǐng)域的影響力在逐年增強(qiáng)，正是因為華為的持續(xù)成功，顯得美國主導(dǎo)的限制中國科技巨頭的努力“搞得很糟糕”。來自競爭對手的點贊，才是真正的厲害，并且英偉達(dá)再將華為公司列為在芯片、云服務(wù)、計算處理和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品四個領(lǐng)域的競爭對手之一，這是英偉達(dá)連續(xù)第二年將華為列入到競爭對手名單。
黃仁勛的點贊迅速引發(fā)全球科技界與媒體的廣泛關(guān)注，在美國嚴(yán)苛的打壓封鎖下，華為在基礎(chǔ)研究、核心器件、制造工藝等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全面突破。就以2024年為例，華為的整體經(jīng)營達(dá)到預(yù)期，ICT基礎(chǔ)設(shè)施保持穩(wěn)健，智能終端業(yè)務(wù)實現(xiàn)騰飛，智能汽車解決方案業(yè)務(wù)快速增長，華為全年銷售收入超過了8600億人民幣，全年研發(fā)支出約1650億元，約占全年收入的19.2%，近十年累計研發(fā)投入超過1.2萬億元?。
歷經(jīng)了多年的艱難逆境，華為不僅挺過來了，還在多個維度上實現(xiàn)了全面逆襲。尤其是在備受關(guān)注的智能手機(jī)領(lǐng)域，華為用實際成績再次證明了自己的市場號召力和技術(shù)硬實力。
不止是手機(jī)，在智能汽車領(lǐng)域，也展現(xiàn)深厚積累與創(chuàng)新能力，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在華為Pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會上透露，截至2025年3月19日，鴻蒙智行累計交付68萬輛，連續(xù)10個月蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價TOP1；根據(jù)汽車之家新車質(zhì)量報告，連續(xù)三年質(zhì)量排名第一；安全方面，避免可能的碰撞超過162萬次，這些數(shù)據(jù)清晰地告訴我們，華為不僅沒有被挑戰(zhàn)打倒，反而在復(fù)蘇的路上越戰(zhàn)越勇。
華為不斷的技術(shù)革新與產(chǎn)品升級，拓寬了其全場景生態(tài)的版圖，為消費者帶來了更為智慧、高效、便捷的生活體驗。在消費電子產(chǎn)業(yè)加速向智能化、生態(tài)化轉(zhuǎn)型的背景下，華為以創(chuàng)新為驅(qū)動，引領(lǐng)全場景智慧生活邁向新高度。華為在困境中的堅韌不拔與全面逆襲，不僅彰顯了其強(qiáng)大的生命力和創(chuàng)新能力，更為全球科技企業(yè)樹立了榜樣，其未來的發(fā)展前景值得期待。
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