不得不夸，小米汽車在路上，確實容易吸人眼球，尤其是速度上，但凡給它讓出一條道，它的尾燈，你只配看幾秒鐘……
不知道，還有多少人，還記得去年南通小米su7事件，不到一年時間，小米汽車，又被推上風(fēng)口浪尖。
近日，福建泉州一輛小米su7ultra在城市道路上，以150千米每小時的速度，因為避讓前方車輛掉頭，司機直接撞向旁邊騎行電動車的騎行者，
家屬發(fā)聲，聲稱姐姐26歲，已經(jīng)診斷為腦死亡。
刷了一下視頻，此次車禍，發(fā)生在四天前，直到事發(fā)后三天，才逐漸有熱度，
細看事故一些細節(jié)，事故責(zé)任，還有很大的爭議：
從小米su7ultra行車記錄儀中，大家都看到，車主最高時速，達到了150，當(dāng)?shù)厝送嘎?，這一條路段，限速80，
顯然，小米車主，存在超速行為，涉嫌危險駕駛；
行車記錄儀，顯示su7ultra車主當(dāng)時穿著拖鞋駕駛，染著一頭黃色頭發(fā)。
小米su7ultra是一輛新車，還沒有上牌照。
其次，那輛白色轎車，在事發(fā)路段掉頭，是否存在違規(guī)，
在掉頭時候，有無查看前方直行車輛，遵行掉頭讓直行車輛原則；
不過，即便違規(guī)，此次事故，擔(dān)責(zé)也不會很高，次責(zé)在20%，可能就算高的。
至于騎行者，網(wǎng)上不知道實情的網(wǎng)友們，表示被撞的騎行者，沒有遵行交通規(guī)則，
騎電動車，理應(yīng)走非機動車道，認為出車禍，也是自食惡果。
對此，家屬發(fā)聲表示，這一路段，沒有規(guī)劃非機動車車道，
所以，被撞的騎行者，是否擔(dān)責(zé)，還陷入一定爭議。
下方畫面，是路邊騎行者被撞飛了一個鏡頭，時速150，被撞的騎行者，似乎還戴著頭盔的情況下發(fā)生的，大腦還是受到了嚴重的損傷。
由此可以想象，車輛高速駕駛的情況下，路邊的騎電動車的人，以及行人，即便幸存下來，估計也是殘廢；
而且，這種交通事故，對方的處罰，也不會是死刑，但是，卻給遇難者的家屬，帶來了極大的傷害。
事故發(fā)生后，騎行者的家屬，在網(wǎng)上一共發(fā)了三條作品；
一條作品是被撞騎行者，前不久與家人的自拍照，以及一張?zhí)稍卺t(yī)院ICU，嘴里插著管子的慘狀。
第二條作品，是其妹妹轉(zhuǎn)發(fā)事故新聞報道；
第三條作品，也是不久前發(fā)布的，惋惜自己26歲妹妹，遭遇車禍，被醫(yī)院診斷腦死亡，
有網(wǎng)友勸家屬，將姐姐轉(zhuǎn)到權(quán)威的醫(yī)院救治，其妹妹看到后，表示姐姐情況不穩(wěn)定，擔(dān)心轉(zhuǎn)院過程中，就會離世；
同時，表示姐姐情況不容樂觀，其他醫(yī)院也未必愿意接收。
除此之外，被撞騎行者的家屬，還沒有透露，此次事故，責(zé)任如何劃分的，在作品評論區(qū)中， 有網(wǎng)友表示，腦死亡階段，醫(yī)院救治很費錢的；
即便肇事者購買了300萬保險，可能不一定夠；
建議家屬將事故中，違規(guī)掉頭的白色車輛，拉進來一起賠付。
本來，作為此次事件的當(dāng)事人家屬之一，熱度應(yīng)該高一些的，結(jié)果，發(fā)布的作品，觀看的人數(shù)，卻不如一些轉(zhuǎn)發(fā)的人；
在評論區(qū)中，依然有網(wǎng)友，就此事故的責(zé)任，進行推斷，一位網(wǎng)友表示，在泉州，沒有非機動車道的道路，非機動車應(yīng)該走人行道；
還有網(wǎng)友表示，腦死亡還是有奇跡出現(xiàn)的，不過，還是建議，家屬賠償上，盡力多索取一些；
確實，一個腦死亡的患者，終身植物人，家屬需要照顧，經(jīng)濟條件有限的家庭，真的扛不住。
總之，此次事故，再次給雷軍上了一課，在新車交付前，叮囑車主安全駕駛很有必要；汽車的作用，本來就是代步工具，若是一直追求速度上的快感，事故頻發(fā)，品牌自然會受到影響。
那么，你們對此事，有何看法？
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