引言

消防站作為城市安全的重要樞紐，其車庫環(huán)境直接影響消防員的健康與應急響應效率。柴油消防車在日常維護和出警時產生的尾氣，含有一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等有害物質，長期滯留于封閉空間內，不僅會腐蝕設備、增加清潔成本，更可能通過滑竿通道擴散至二樓宿舍，威脅消防員的呼吸系統(tǒng)健康。研究表明，職業(yè)接觸柴油廢氣的工人患呼吸系統(tǒng)疾病和癌癥的風險顯著增加，因此，科學治理消防車輛廢氣已成為亟待解決的問題。

消防車輛廢氣的潛在風險

1. 健康威脅

柴油廢氣中的超細顆粒物（PM2.5）濃度可達300-1000μg/m3，附著重金屬顆粒的氣溶膠可深入人體器官，甚至引發(fā)心血管疾病或腦損傷。冷啟動時，廢氣處理系統(tǒng)（如SCR）注入的氨氣（NH3）可能引發(fā)肺水腫，而怠速狀態(tài)下未完全燃燒的污染物會進一步加劇風險。

2. 法規(guī)與安全要求

根據《城市消防站設計規(guī)范》（GB51054-2014）和《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》（GB50183-2004），消防站必須設置廢氣排出設施，防止滑竿通道抽吸廢氣至二樓。傳統(tǒng)通風方式無法有效清除污染物，亟需專業(yè)抽排系統(tǒng)。

廢氣抽排系統(tǒng)的技術解決方案

國際環(huán)保品牌普利美（PLYMOVENT）憑借多項專利技術，為消防站提供多場景適配的解決方案：

1. 滑動式平衡抽排系統(tǒng)

專為倒車入庫設計，支持100%源頭捕獲廢氣，適用于單隔間車庫（車輛尾端距車門≤12米）。系統(tǒng)通過磁性快速接口實現全自動連接與斷開，車輛入庫即啟動抽排，駛離自動脫落，操作便捷高效。

2. 垂直式軌道抽排系統(tǒng)

支持頂部排氣或需穿越車庫的場景，柔性管道設計確保高效抽排，適配空載/滿載車輛。例如，上海浦東國際機場采用該系統(tǒng)后，雙柴油機消防車的尾氣污染問題得到有效解決。

3. 高溫管系列

耐600℃高溫的阻燃軟管設計，適用于極端工況（如飛機救援），保障廢氣傳輸安全。

結語

普利美通過技術創(chuàng)新與本地化服務網絡，推動消防站向更清潔、更安全的環(huán)境轉型。無論是傳統(tǒng)柴油車還是新能源車型，其解決方案均可適配不同場景需求。如需定制方案，可聯系大中華區(qū)官方：400-8858-764。