從目前國內(nèi)新能源汽車的競爭格局來看，各大車企除了在電氣化上進(jìn)一步優(yōu)化迭代之外，智能化也成為了全新開辟的主戰(zhàn)場，以鴻蒙智行、小鵬和比亞迪為首的車企也借此快速搶占市場。而背靠長安、寧德和華為的阿維塔品牌作為一款新勢力品牌，近期推出了全新阿維塔06，這是繼阿維塔12后家族又一款轎車車型，新車預(yù)計3月27日正式開啟預(yù)售，接下來我們就來看看這款車型的表現(xiàn)。
阿維塔06在外觀設(shè)計上延續(xù)了家族式的科幻風(fēng)格，其碟翼式前臉搭配7字形分體日行燈，保持了前衛(wèi)運(yùn)動化的車頭氣質(zhì)，車側(cè)采用了溜背式的車身結(jié)構(gòu)，熏黑的車頂與無后舷窗設(shè)計形成獨(dú)特的視覺觀感，高配車型將采用電子外后視鏡，不僅兼顧了整體美學(xué)與空氣動力性能，也增加了科技化的風(fēng)格。車尾依舊保持了寬體式的設(shè)計，纖細(xì)的平直燈組通過熏黑處理也帶來了科幻的照明燈效。
內(nèi)飾方面，阿維塔06繼續(xù)踐行簡約科技風(fēng)，車內(nèi)采用了環(huán)抱式的座艙結(jié)構(gòu)，并且搭配了紫色為主的面料配色方案，Nappa真皮與鍍鉻飾材的組合使用也提升了豪華感，在中控臺前方配有一塊貫穿式帶魚屏，配上中控區(qū)域的懸浮式大屏，共同構(gòu)成了車內(nèi)智能化的交互界面，而HarmonyOS 4系統(tǒng)的加入也保證了車機(jī)功能的豐富和高效。在智駕方面，阿維塔06配有華為乾崑智駕系統(tǒng)，高階版本還采用了激光雷達(dá)的組合，配合上ADS3.0系統(tǒng)，擁有了L2+級的高階輔助功能支持，提升了日常行車和城市路況下的安全性。
動力方面，阿維塔06提供了純電與增程雙動力選擇。純電版基于800V高壓平臺打造，單電機(jī)版擁有252kW的功率輸出，而雙電機(jī)版綜合功率可達(dá)440kW，CLTC續(xù)航最高650km，增程版車型則搭載1.5T增程器+電機(jī)的組合，根據(jù)不同版本的電池容量，車型的CLTC純電續(xù)航為170—240km，預(yù)計綜合續(xù)航將突破1000km，滿足了用戶多元化場景的用車需求。
定價方面，如果我們參考阿維塔07的21.99萬元起售價，結(jié)合配置差異與市場定位，預(yù)計阿維塔06主力車型價格區(qū)間為20—28萬元。其中，增程版可能下探至18萬元區(qū)間，而純電版則大概率22萬以上，從整體定價策略來看，純電版車型避免了與 Model 3 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）等純電競品的正面價格沖突，而增程版則能實(shí)現(xiàn)對合資燃油B級車的進(jìn)一步替代。若在新車預(yù)售階段，阿維塔06若能增加購車優(yōu)惠，其價格競爭力將顯著提升。
目前阿維塔06尚未公布具體定價，但從車型定位來看，其主要競品包含了Model 3、 極氪007 、 領(lǐng)克07 EM-P等，從產(chǎn)品表現(xiàn)來看，阿維塔06的差異化優(yōu)勢主要體現(xiàn)智駕功能和硬件配置方面，在特斯拉FSD尚未入華的階段，華為乾崑智駕系統(tǒng)以及更高等級的ADS3.0系統(tǒng)在復(fù)雜場景下的感知能力優(yōu)于Model 3，而極氪和領(lǐng)克雖然在智駕功能上快速追趕，但從成熟度和消費(fèi)者信賴程度來看與阿維塔06存在一定差距。另外阿維塔06的空間表現(xiàn)也相對占優(yōu)，2940mm軸距比Model 3和極氪007更寬敞，尤其是后排頭部空間通過車頂掏空設(shè)計得到優(yōu)化。
從當(dāng)前國內(nèi)的發(fā)展情況來看，目前20—30萬元區(qū)間的新能源車市場正以兩位數(shù)的增速擴(kuò)容，阿維塔06憑借高效可靠的三電系統(tǒng)和智能化配置，能覆蓋多元化的城市路況和高速路段，這種“全場景覆蓋”的優(yōu)勢有助于擴(kuò)大用戶基數(shù)。而在產(chǎn)能方面，阿維塔重慶工廠已完成智能化改造，初期規(guī)劃月產(chǎn)能5000臺，這也為后期車型放量提供了堅(jiān)實(shí)的支持。
總結(jié)：
阿維塔之所以在此前的銷量并不亮眼，主要與車型定位和價格過高有關(guān)，如果單從產(chǎn)品力來看，阿維塔在同級中都保持了領(lǐng)先，而這款阿維塔06的推出也進(jìn)一步完善了品牌產(chǎn)品矩陣，通過智能座艙和智駕功能的進(jìn)一步下放提升了用戶的使用體驗(yàn)，后期阿維塔還需加強(qiáng)品牌建設(shè)，并晚上售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這樣才能推動品牌整體銷量增長。
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