從賽道到街道，梅賽德斯-AMG不止在全球各大頂尖競(jìng)技賽道上書(shū)寫(xiě)傳奇，也在將源自賽道的尖端技術(shù)應(yīng)用在量產(chǎn)車上，持續(xù)領(lǐng)跑高性能技術(shù)賽道；從秀場(chǎng)到街頭，創(chuàng)造無(wú)數(shù)經(jīng)典ICON的AMG，更憑借一款款非凡座駕引領(lǐng)時(shí)尚賽道潮流風(fēng)向，并在車友賽道上與粉絲一同為極致的熱愛(ài)與夢(mèng)想極速飛馳。在每一條“賽道”上，梅賽德斯-AMG都以無(wú)畏的創(chuàng)新精神和對(duì)極致的不懈追求，跨越界限束縛，向前不停奔馳。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員及首席技術(shù)官，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊(duì)非執(zhí)行董事會(huì)主席薛夫銘（Markus Sch?fer）表示：“超過(guò)一個(gè) 世紀(jì) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）以來(lái)，梅賽德斯-奔馳在賽事運(yùn)動(dòng)中創(chuàng)造了無(wú)與倫比的輝煌成就。在F1賽場(chǎng)上，梅賽德斯-AMG締造了前所未有的車隊(duì)‘八連冠’的偉業(yè)。而作為全球首款搭載F1賽車高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)的‘公路F1’，A MG ONE 刷新了紐博格林北環(huán)最速量產(chǎn)車的記錄。不止如此，AMG致力于將賽道技術(shù)下放至量產(chǎn)車型，包括AMG和梅賽德斯-奔馳。面向電動(dòng)未來(lái)，AMG.EA純電架構(gòu)平臺(tái)將憑借創(chuàng)新軸向磁通電機(jī)技術(shù)，重新定義純電高性能車，開(kāi)啟非凡駕馭的新時(shí)代。”
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售執(zhí)行副總裁畢立思（Oliver Britz）表示：“從1996年開(kāi)創(chuàng)歷史的C 36 AMG安全車，到今天馳騁在F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的安全車AMG GT Black Series和醫(yī)療車AMG GT 63 S 4MATIC+四門(mén)跑車，AMG的性能旗艦一直為F1賽事保駕護(hù)航。傳承賽道基因的全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+搭載M177 AMG V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有強(qiáng)大性能與精準(zhǔn)操控，融合GT經(jīng)典美學(xué)與AMG垂瀑式進(jìn)氣格柵，并首次提供2+2座椅布局，集速度、舒適、非凡駕控和性能豪華于一身。這，‘狠’AMG?！?/p>
全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+中國(guó)首秀——這，“狠”AMG
作為AMG的性能旗艦，AMG GT跑車從誕生之日起就與賽道密不可分，從2015年起連續(xù)11年憑借卓越的性能和可靠性擔(dān)任F1賽事安全車，保障賽事順利進(jìn)行。在2025新賽季，曾經(jīng)創(chuàng)下“紐北最速量產(chǎn)車”紀(jì)錄的AMG GT Black Series與AMG GT 63 S 4MATIC+四門(mén)跑車，分別擔(dān)任安全車和醫(yī)療車。
全新梅賽德斯-AMG GT是AMG GT跑車家族的第2代車型，也是梅賽德斯-AMG獨(dú)立研發(fā)的第5款車型。繼“史上最快AMG量產(chǎn)車1”全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE上市之后，純?nèi)加蛙囆汀翧MG GT 63 4MATIC+也在品牌之夜首次與中國(guó)客戶見(jiàn)面。其不僅搭載了優(yōu)化升級(jí)的“一人一機(jī)”AMG M177 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更憑借源自阿法特巴赫的諸多駕馭科技，將加速快、過(guò)彎更快的駕馭快感與舒適愜意的日常駕駛體驗(yàn)完美融合，配合經(jīng)典的GT美學(xué)設(shè)計(jì)與匠心工藝，為車迷帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣以及AMG獨(dú)有的性能豪華體驗(yàn)。
純正的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，性能“狠”AMG。優(yōu)化升級(jí)的M177 AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，令430千瓦（585馬力）和800牛·米的澎湃動(dòng)力隨叫隨到；搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，可實(shí)現(xiàn)3.2秒的百公里加速。AMG動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支座兼顧日常行駛的舒適性與激烈駕駛時(shí)的出色動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。動(dòng)力系統(tǒng)的三大冷卻回路實(shí)現(xiàn)高效熱管理，在賽道疾馳中令發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持最佳狀態(tài)，助力車手盡情享受駕駛樂(lè)趣和不斷突破自我極限的成就感。
七大駕馭基因，樂(lè)趣“狠”AMG。全新AMG GT 63擁有AMG七大基因，打造非凡駕趣。聽(tīng)聲浪，AMG“一人一機(jī)”V8發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)典的“煮水聲”令人血脈僨張。品駕控，AMG主動(dòng)式行駛控制懸掛可在幾分之一秒內(nèi)抵消側(cè)傾的影響，在長(zhǎng)途旅行中盡顯GT跑車的舒適。AMG高性能四驅(qū)增強(qiáng)版搭配可鎖止的電控限滑后差速器，可高效地將牽引力在四個(gè)車輪間動(dòng)態(tài)分配，將強(qiáng)大動(dòng)力轉(zhuǎn)化為更快的出彎速度，在漂移模式下還能鎖定100%后驅(qū)，帶來(lái)無(wú)限的漂移樂(lè)趣。
標(biāo)志性GT美學(xué)，魅力“狠”AMG。長(zhǎng)軸距、短前懸、大傾角前風(fēng)擋和低矮寬體車身，全新AMG GT 63的造型延續(xù)了經(jīng)典的GT跑車之美。精煉平滑的車側(cè)曲面與極富張力的后車肩相連，凸顯肌肉美感與視覺(jué)張力。5段主動(dòng)式可調(diào)尾翼無(wú)縫集成于后備箱蓋，展現(xiàn)GT跑車的優(yōu)雅一面。當(dāng)車速高于80公里/小時(shí)，尾翼角度可根據(jù)車速動(dòng)態(tài)調(diào)整，提升車輛的穩(wěn)定性。2+2座椅和大容量后備箱令其更適合日常代步。手握Nappa皮飾AMG高性能方向盤(pán)，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)AMG操控單元，將駕駛模式調(diào)整至“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)”，開(kāi)啟AMG標(biāo)志性聲浪，儀表屏調(diào)整至AMG專屬顯示風(fēng)格——速度與激情拉滿的內(nèi)飾氛圍，讓性能不止于“快”，更具“快感”。
從賽道到街道，AMG以新面貌出征競(jìng)技賽道，以賽道基因掌控技術(shù)賽道
賽道是梅賽德斯-AMG的原點(diǎn)，競(jìng)技本能扎根于品牌基因。從131年前梅賽德斯-奔馳最早投身賽車運(yùn)動(dòng)，到以梅賽德斯-AMG的身份征戰(zhàn)F1等全球頂尖賽事，三叉星徽一直都是領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的?？?。
本次梅賽德斯-AMG品牌之夜時(shí)值F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽周末。三叉星徽映照下的星美術(shù)館內(nèi)，屬于“銀箭王朝”的W 14 E PERFORMANCE F1賽車亮相現(xiàn)場(chǎng)，再現(xiàn)2023 F1賽季“銀箭”出鞘的速度鋒芒。今年新加盟車隊(duì)的車手基米·安東內(nèi)利空降現(xiàn)場(chǎng)，作為新一代年輕車手代表與車迷友好互動(dòng)，暢談?wù)鲬?zhàn)賽道的激情與夢(mèng)想。
在2025新賽季，F(xiàn)1歷史上首支“八連冠”車隊(duì)、開(kāi)創(chuàng)第三次“銀箭時(shí)代”傳奇的AMG馬石油F1車隊(duì)，以“新賽車、新車手”的新面貌向全球各大賽道發(fā)起新的沖擊：W 16 E PERFORMANCE賽車在多方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，并采用全新涂裝。喬治·拉塞爾搭檔史上第三年輕的F1車手安東內(nèi)利的新陣容，助力車隊(duì)在新賽季揭幕戰(zhàn)便取得三四帶回的開(kāi)門(mén)紅，以并列積27分的成績(jī)領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜。在上海國(guó)際賽車場(chǎng)，拉塞爾將于正賽前排發(fā)車，梅賽德斯-AMG將繼續(xù)為領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)奮戰(zhàn)。
F1圍場(chǎng)之外，AMG的名字也總是出現(xiàn)在全球各大頂尖賽事的冠軍獎(jiǎng)杯上。2024年，梅賽德斯-AMG再度斬獲DTM年度制造商冠軍，成為DTM賽事歷史上奪冠次數(shù)最多的品牌；在客戶賽事方面，AMG更連續(xù)6年榮膺GT世界挑戰(zhàn)賽制造商冠軍，連續(xù)6年衛(wèi)冕澳門(mén)GT杯冠軍。2025賽季，AMG GT3賽車將繼續(xù)在各大賽場(chǎng)發(fā)力，不僅致力在DTM等賽場(chǎng)捍衛(wèi)榮耀，還將回歸勒芒24小時(shí)耐力賽，讓三叉星徽時(shí)隔26年再次閃耀勒芒。無(wú)論以廠隊(duì)出征還是助力客戶賽事，梅賽德斯-AMG都在不斷書(shū)寫(xiě)新的輝煌傳奇。
AMG不僅是賽場(chǎng)上的“常勝客”，更致力于將賽道技術(shù)下放至量產(chǎn)高性能車及跑車，讓更多客戶享受“非凡駕馭”的魅力。當(dāng)下，梅賽德斯-AMG積極布局，以“油電雙行”的靈活策略領(lǐng)跑全驅(qū)動(dòng)形式的高性能賽道，滿足高性能車和跑車愛(ài)好者的不同需求。在燃油技術(shù)領(lǐng)域，AMG堅(jiān)持傳承“一人一機(jī)”的信仰，不斷革新高性能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，梅賽德斯-AMG引入以性能為導(dǎo)向、從軟件到硬件皆源自F1賽車的E PERFORMANCE高性能混動(dòng)技術(shù)，令性能車愛(ài)好者在街道也能體驗(yàn)F1科技帶來(lái)的非凡動(dòng)力。在高性能純電技術(shù)領(lǐng)域，專為高性能純電動(dòng)車打造的AMG.EA純電架構(gòu)平臺(tái)，將搭載創(chuàng)新軸向磁通電機(jī)技術(shù)，將電動(dòng)車性能提升至更高境界。
從秀場(chǎng)到街頭，AMG與車友玩轉(zhuǎn)賽事文化與時(shí)尚賽道
梅賽德斯-AMG不僅以“非凡駕馭”為不懈追求，更以先鋒審美和性能美學(xué)引領(lǐng)時(shí)尚潮流。恰逢2025秋冬上海時(shí)裝周同期舉辦，F(xiàn)1賽場(chǎng)與時(shí)尚秀場(chǎng)之內(nèi)，AMG是性能與美的化身；賽場(chǎng)與秀場(chǎng)之外，AMG也與車迷和粉絲為伍，打造多維度的客戶體驗(yàn)觸點(diǎn)，讓車迷與粉絲更近距離領(lǐng)略AMG的ICON座駕，感受時(shí)尚與激情交融的魅力。
F1是車迷的狂歡節(jié)，在F1大獎(jiǎng)賽期間，梅賽德斯-AMG持續(xù)打造“梅賽德斯-AMG F1尊享體驗(yàn)”，讓車迷們親身感受賽事運(yùn)動(dòng)與星徽賽車的魅力。3月20日至3月23日期間，AMG在賽車場(chǎng)商貿(mào)區(qū)、新天地時(shí)尚廣場(chǎng)和徐匯濱江步道 大道 等城中熱點(diǎn)，打造三大梅賽德斯-AMG精品車型展示區(qū)，W 14 E PERFORMANCE F1賽車和全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE、AMG SL 63賽事運(yùn)動(dòng)特別版等多款A(yù)MG座駕亮相城市地標(biāo)，并面向公眾提供城市試駕體驗(yàn)。從F1賽場(chǎng)到潮流街區(qū)，賽車文化不再遙不可及，車迷在近距離體驗(yàn)和試駕AMG高性能座駕的同時(shí)，更被其賽道基因與尖端科技所震撼，被AMG深厚的賽車歷史和賽事文化所感染，進(jìn)一步建立起與品牌的情感聯(lián)結(jié)。
AMG不僅是性能的代表，更是性能與美學(xué)結(jié)合的傳奇。品牌之夜上，梅賽德斯-AMG不僅帶來(lái)旗艦跑車的全新之作，也讓車迷們一覽AMG經(jīng)典ICON的先鋒態(tài)度和性能美學(xué)。從AMG獨(dú)立研發(fā)的第一款車型SLS AMG，到AMG首款獨(dú)立研發(fā)的SL敞篷跑車，再到高性能混動(dòng)跑車全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE，每一款A(yù)MG經(jīng)典ICON都以歷久彌新的獨(dú)特設(shè)計(jì)與“性能豪華”的持久魅力閃耀舞臺(tái)。無(wú)論是SLS AMG傳承自300 SL的經(jīng)典鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)，還是AMG GT代表著速度與優(yōu)雅完美結(jié)合的標(biāo)志性GT造型，變的是不同時(shí)代的設(shè)計(jì)元素，不變的是AMG對(duì)性能美學(xué)的永恒追求。
下周，2025秋冬上海時(shí)裝周將緊隨F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽而至。梅賽德斯-奔馳再次作為官方指定汽車合作伙伴助力2025秋冬上海時(shí)裝周，展現(xiàn)三叉星徽領(lǐng)先潮流的先鋒姿態(tài)與跨界精神。當(dāng)全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE與AMG CLE 53轎跑車駛進(jìn)時(shí)裝周主秀場(chǎng)，速度與性能在此得到了美的具象化。時(shí)裝周期間，全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE、AMG SL 63、AMG CLE 53等“狠”時(shí)髦、“狠”出街的AMG座駕，將限時(shí)快閃新天地，等待時(shí)尚達(dá)人前來(lái)打卡。此外，梅賽德斯-AMG還將與Oscar Wang王令塵跨界合作，以創(chuàng)新藝術(shù)裝置和聯(lián)名作品探索AMG的經(jīng)典先鋒設(shè)計(jì)與中國(guó)城市及傳統(tǒng)文化結(jié)合的更多可能性。此時(shí)的魔都，成為了AMG與車迷粉絲、時(shí)尚達(dá)人之間的紐帶，化身潮流前沿的繽紛舞臺(tái)。
AMG始終堅(jiān)守“非凡駕馭”理念，在競(jìng)技賽道追求更高榮譽(yù)，在技術(shù)創(chuàng)新上持續(xù)突破，在時(shí)尚跨界領(lǐng)域拓展邊界，在粉絲互動(dòng)方面不斷優(yōu)化體驗(yàn)；以“駕馭每一條賽道”的魄力，重新定義性能豪華的邊界。未來(lái)，梅賽德斯-AMG將繼續(xù)秉承純粹的賽道基因，為車迷不斷打造性能非凡、魅力無(wú)限的高性能座駕。
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