你見(jiàn)過(guò)在160碼速度下玩"死亡S彎"還能四輪貼地的3噸巨無(wú)霸嗎？最近汽車圈被一條視頻炸開了鍋——騰勢(shì)N9這個(gè)5.25米長(zhǎng)的大家伙，竟然以兩倍國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的速度沖過(guò)了"汽車界珠峰"魚鉤測(cè)試！
★死亡彎道到底有多恐怖？ ★保時(shí)捷神話被打破 ★3噸鐵塊為何能違背物理？ 云輦-A系統(tǒng)就像給車裝了彈簧腿，每秒1000次掃描路況，懸架說(shuō)硬就硬說(shuō)軟就軟 易三方技術(shù)讓每個(gè)輪子都有獨(dú)立大腦，該發(fā)力時(shí)絕不含糊，該剎車時(shí)絕不戀戰(zhàn) 從去年仰望U8的爆胎神操作，到騰勢(shì)Z9GT麋鹿測(cè)試刷出93.6km/h逆天成績(jī)，比亞迪系車型正在重新定義汽車安全。這次N9創(chuàng)造魚鉤測(cè)試新紀(jì)錄，不僅秀出了中國(guó)智造的實(shí)力，更給中大型SUV立下新規(guī)矩——安全不該是選配項(xiàng)。 現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了：當(dāng)傳統(tǒng)豪車還在炫耀真皮座椅時(shí)，中國(guó)品牌已經(jīng)用科技重新洗牌安全標(biāo)準(zhǔn)。這種降維打擊，你看得爽不爽？評(píng)論區(qū)聊聊：你買車最看重安全配置還是品牌面子？
想象一下開著車以56km/h（相當(dāng)于市區(qū)限速的1.5倍）沖進(jìn)彎道，突然猛打方向盤270度，2秒內(nèi)又要反向打滿540度。這操作別說(shuō)普通司機(jī)，連專業(yè)車手都直冒冷汗。更變態(tài)的是測(cè)試要求
要知道保時(shí)捷卡宴曾以82.4km/h的成績(jī)霸榜5年，這記錄直到今年3月21日騰勢(shì)N9上市當(dāng)天被徹底改寫。這輛中國(guó)造的全尺寸SUV不僅把速度提到160km/h，還在測(cè)試中穩(wěn)得像軌道車——四輪全程緊咬地面，連5cm的騰空間隙都沒(méi)出現(xiàn)！
秘密藏在兩大黑科技里：
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