為驗證全新嵐圖夢想家安全性能，嵐圖汽車CEO盧放蒙眼挑戰(zhàn)130km/h AEB（超高速自動緊急制動），開創(chuàng)行業(yè)先例。同時嵐圖汽車倡議智駕平權(quán)的前提是安全平權(quán)，必須滿足全時速、全方向、全目標、全天候、全場景安全的“智駕安全五星標準”，保證車輛在任何時速下、任何復(fù)雜場景中，都能準確識別各種障礙物，防止車輛發(fā)生碰撞危險。得益于嵐圖獨有為智能而生的整車架構(gòu)“ESSA架構(gòu)+天元架構(gòu)“和業(yè)內(nèi)頂級智能駕駛“華為乾崑智駕ADS 3.0”強強聯(lián)合，全新嵐圖夢想家打破行業(yè)智駕安全上限，成為行業(yè)內(nèi)首個達到130km/h時速下AEB剎停能力的量產(chǎn)MPV。同日，嵐圖汽車宣布，3月31日全新嵐圖夢想家將推送乾崑智駕OTA 2.0，同級獨有的泊車代駕VPD功能與同級首發(fā)的eAES自動緊急避讓功能將正式全量推送上車。
站在汽車用戶角度而言，智駕安全大于智駕平權(quán)。嵐圖汽車首倡的“智駕安全五星標準”，填補了智駕安全標準的行業(yè)空白，能更好地守護用戶安全。
高端MPV，智駕安全比智駕平權(quán)更重要
2025年，汽車行業(yè)的競爭主線從價格戰(zhàn)變?yōu)榱酥悄軕?zhàn)，整個行業(yè)都在推動智駕普及進程。在推進智能駕駛技術(shù)普及的過程中，安全問題一定要放在第一位。只有用戶安全有保證，智能駕駛系統(tǒng)才具備大規(guī)模普及的條件和意義。
多數(shù)用戶選擇MPV車型，原因在于MPV產(chǎn)品力較為綜合，能匹配更多使用場景。同時因為MPV車身尺寸大、行駛里程高、搭載乘員數(shù)量多，面臨的安全挑戰(zhàn)也更大。
在城區(qū)通勤場景里，MPV車型要面對人車混行路面，面對各種異形障礙物；高速巡航時MPV遭遇團霧時，突遇前方車輛急?；虻袈湔系K物等情況時有發(fā)生，這些都會對MPV的智駕系統(tǒng)提出非常高的要求。如果智能駕駛系統(tǒng)不能應(yīng)對這些問題，需要駕駛者高頻次緊急接管車輛，不僅會增加危險因素，同時也失去了高階智駕系統(tǒng)普及的意義，所以對于MPV車型而言，智駕安全比智駕平權(quán)更重要。
首倡“智駕安全五星標準”，明確智駕系統(tǒng)能力邊界
嵐圖汽車首倡的“智駕安全五星標準”，要求智駕系統(tǒng)需具備低速/高速全時速的剎停和避障能力；具備前向/后向/側(cè)向全方向的防碰撞能力；具備任何種類任何狀態(tài)目標的識別檢出能力；具備在雨雪霧塵天氣識別障礙物并剎停避障能力；具備人駕和智駕時都能保障主動安全能力。
首先是任何種類任何狀態(tài)目標的識別檢出能力，這是保證智駕系統(tǒng)安全的前置條件。全新嵐圖夢想家搭載全球首個量產(chǎn)最高線數(shù)的192線激光雷達，探測距離高達250m，配合整車豐富的智能感知設(shè)備，除了能識別車輛、行人等“白名單”物體外，能夠準確識別不同狀態(tài)、不同類型異形障礙物。
其次是雨雪霧塵天氣識別障礙物并剎停避障能力。先進的智能感知設(shè)備和強大的算力儲備，能夠讓全新嵐圖夢想家在極端氣候條件下準確識別障礙物，并根據(jù)情況快速反應(yīng)，合理采用剎停避讓等方式防止意外發(fā)生。
此外是全時速剎停和避障能力，ESSA架構(gòu)和天元架構(gòu)，支持IPB集成式制動系統(tǒng)，能夠讓全新嵐圖夢想家擁有毫秒級剎車響應(yīng)速度，任何速度狀態(tài)下，都能夠高效協(xié)調(diào)剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，做到剎得住、避得開。
而后是全方向防碰撞能力。全新嵐圖夢想家支持LOCP側(cè)向障礙物防碰撞、RAEB后向自動緊急制動、RCTB后向橫穿碰撞制動功能，在應(yīng)對前、后、側(cè)向的障礙物時，夠精準識別并及時制動。
最后是全場景主動安全能力。全新嵐圖夢想家搭載安全優(yōu)先的端到端架構(gòu)，不管人駕還是智駕場景，GOD網(wǎng)絡(luò)都能夠理解交通場景中的邏輯關(guān)系，同時PDP網(wǎng)絡(luò)能夠進行高效預(yù)判，全場景保證車輛安全。
智駕系統(tǒng)的安全提升是一件系統(tǒng)性工程，必須要讓智能架構(gòu)和智駕系統(tǒng)緊密配合，才能得到最佳效果。全新嵐圖夢想家擁有卓越的智駕安全表現(xiàn)，正是建立在出色的整車智能架構(gòu)和先進智駕系統(tǒng)基礎(chǔ)之上的。扎實的底盤設(shè)計、強大的感知設(shè)備、先進的算力算法，最終造就了全新嵐圖夢想家行業(yè)領(lǐng)先的智駕安全表現(xiàn)。
嵐圖汽車倡導(dǎo)的“智駕安全五星標準”，能夠在當(dāng)下高階智駕技術(shù)快速普及，但行業(yè)缺少明確定義和標準的情況下，幫助行業(yè)明晰智駕安全能力邊界，為智駕技術(shù)普及夯實安全基礎(chǔ)，為整個社會營造更安全的出行環(huán)境提供必要條件。
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