3月25日，vivo執(zhí)行副總裁、首席運營官、vivo中央研究院院長胡柏山在2025年博鰲亞洲論壇年會上表示，vivo成立了機器人實驗室，準(zhǔn)備發(fā)布全新的機器人計劃。
“機器人是手機行業(yè)的未來，它將成為連接物理世界和數(shù)字世界的橋梁。”胡柏山表示手機行業(yè)即將邁入新階段。“手機行業(yè)有著最大基數(shù)的消費人群，最前瞻的技術(shù)生態(tài)和多元的應(yīng)用場景。不久前我們成立了機器人Lab，布局機器人賽道，致力于創(chuàng)造極致的機器人產(chǎn)品。依托于vivo藍科技在AI大模型影像領(lǐng)域的十年深厚積累，疊加自研混合現(xiàn)實圖形積累的實時空間計算能力。我們會聚焦孵化機器人的‘大腦’和‘眼睛’，機器人可以看得懂場景、聽得懂需求、給得了回應(yīng)。”
目前行業(yè)最炙手可熱的肯定是新能源汽車，雷軍的小米一入場就獲得了滿堂彩，實力上更勝一籌的藍廠似乎并沒有眼熱，而是將目光瞄準(zhǔn)了更遙遠的未來。vivo的招聘信息顯示，藍廠目前正在高薪招募機器人首席科學(xué)家、機器人技術(shù)規(guī)劃專家等。
不必看大洋彼岸的波士頓動力的機器人項目，單看位于杭州的宇樹科技在今年成為著名的“杭州六小龍”之一就充分說明了這個賽道的前途。
過去十幾年，vivo先是用“音樂手機”的標(biāo)簽撬開了年輕人市場，后又積極在影像賽道靠微云臺防抖和蔡司聯(lián)名站穩(wěn)腳步。但光鮮背后暗含隱憂，這個曾經(jīng)站在年輕人的角度并征服他們的品牌，如今卻被用戶調(diào)侃“只會卷攝像頭”，還時常翻車——例如去年發(fā)布的vivo X200Pro就存在著用戶吐槽攝像頭有光斑和炫光等問題。
當(dāng)影像技術(shù)成為行業(yè)標(biāo)配，vivo的差異化優(yōu)勢似乎正在模糊，而尋找新的增長引擎成了藍廠接下去的重要使命。
vivo的“中年危機”
整個2024年，vivo就像個矛盾的優(yōu)等生。一邊是連續(xù)四年中國市場銷量冠軍的獎杯，另一邊則是高端戰(zhàn)場被蘋果華為反復(fù)摩擦的銷售數(shù)據(jù)。當(dāng)友商們忙著把攝像頭卷到一英寸大底、把折疊屏厚度卷到5毫米時，vivo的工程師們突然發(fā)現(xiàn)，自己最擅長的影像賽道，正在變成人人標(biāo)配的“基礎(chǔ)題”。
這就像全班同學(xué)都學(xué)會了微云臺防抖的必殺技，曾經(jīng)靠X60系列一戰(zhàn)封神的絕活，如今成了行業(yè)入門款。用戶開始用“除了拍照還能干嘛”的靈魂拷問，把vivo逼到創(chuàng)新墻角。更扎心的是生態(tài)戰(zhàn)場的潰敗——當(dāng)華為用戶用鴻蒙系統(tǒng)串聯(lián)起手機、汽車、智能家居，小米用戶對著電視喊句：“小愛同學(xué)”就能聯(lián)動空調(diào)、冰箱，就連珠海小廠魅族都能用手機指揮汽車的當(dāng)下。vivo的IoT生態(tài)卻像極了散裝江蘇：平板、手表、耳機各自為政，用戶買了手機還得下載三個App才能控制全家設(shè)備。
這種生態(tài)割裂在2024年達到頂峰——其AI語音助手需要獨立App操作，而友商早已實現(xiàn)系統(tǒng)級融合。雖然vivo的工程師在下半年通過數(shù)次系統(tǒng)更新也讓Jovi助手獲得了系統(tǒng)級融合，但后續(xù)當(dāng)其他廠商早早接入國產(chǎn)大模型DeepSeek時，vivo似乎又是后知后覺，在用戶體驗上丟了關(guān)鍵分。
海外市場的劇本同樣寫滿尷尬。印度工廠的庫存壓力、歐洲市場的高端認知壁壘，讓機海戰(zhàn)術(shù)越來越像飲鴆止渴。但真正刺痛vivo神經(jīng)的，是那個行業(yè)公開的秘密：全球智能手機出貨量連續(xù)三年下滑，而AI機器人的市場規(guī)模正以每年67%的速度狂飆。當(dāng)雷軍宣布為造車押上人生全部聲譽時，vivo的決策層卻只能在東莞總部頻頻召開行業(yè)的圓桌對話，試圖從別人口中獲得一絲絲希望。
不過，了解vivo的人都知道，從最早的電話機、功能機再到智能手機，一直專注于通信行業(yè)的藍廠背后有商業(yè)大佬段永平的加持。他的一貫風(fēng)格是，不盲目跟風(fēng)，謀定后動，喜歡少押注但是押重注。這次高調(diào)宣布進軍機器人行業(yè)，說明內(nèi)部已經(jīng)明確了對機器人行業(yè)前景的信心。
胡柏山也確認，做機器人不是盲目追逐風(fēng)口，而是遵循vivo的價值主線。
那么，vivo做機器人，到底能行嗎？
段永平的商業(yè)哲學(xué)
在外界看來，vivo選擇機器人賽道像是一次冒險，在聊這個話題之前，我們不妨先來聊一聊段永平。
今年年初（1月5號），段永平重回母校浙江大學(xué)，并發(fā)表了萬字演講。
在關(guān)于投資的部分，他說：“基本上，我不會快速做出這樣的判斷。過去十多年，我關(guān)注的公司就那幾個，這源自我對企業(yè)、生意、產(chǎn)品多年的理解。我沒見過誰能很快下判斷，包括巴菲特和芒格這樣的投資高手，他們的節(jié)奏也很慢。他們并不怕錯過一些機會，但最重要的是不要踩雷。有人可能會說，有錢不需要快賺，但我們?nèi)卞X就想快賺。我回應(yīng)說，這可能正是你缺錢的原因，因為一直想著快速賺錢。其實我也想掙快錢，誰不想掙快錢？但是呢，秩序不可違很重要，就是你還是要踏踏實實做該做的事情?！?/p>
典型的段氏法則，主打一個穩(wěn)扎穩(wěn)打。
當(dāng)友商扎堆造車時，vivo選擇機器人賽道，似乎是對“能力圈原則”的堅守。段永平曾告誡：“不要用戰(zhàn)術(shù)上的勤奮掩蓋戰(zhàn)略上的懶惰?！毕啾刃枰刭Y產(chǎn)投入、產(chǎn)業(yè)鏈整合難度極高的汽車行業(yè)，機器人領(lǐng)域與vivo的影像技術(shù)、AI算法、芯片研發(fā)等核心能力高度契合。這種“精準(zhǔn)跨界”本質(zhì)上是用存量技術(shù)撬動增量市場——就像當(dāng)年OPPO用快充技術(shù)降維打擊功能機市場，vivo正試圖用手機時代的“技術(shù)遺產(chǎn)”重構(gòu)機器人戰(zhàn)場。
更隱秘的布局藏在組織架構(gòu)里。機器人Lab由執(zhí)行副總裁胡柏山直接領(lǐng)導(dǎo)，打破傳統(tǒng)研發(fā)層級的設(shè)計，暗合段永平“讓聽得見炮火的人決策”的管理哲學(xué)。這種扁平化決策機制，或許能破解當(dāng)年AI部門與OS部門“雞同鴨講”的協(xié)同困局——畢竟在機器人這個需要軟硬件深度耦合的領(lǐng)域，部門墻的代價可能是生死存亡。
胡柏山說：“當(dāng)前的AI和機器人，分別代表數(shù)字世界和物理世界的頂尖技術(shù)成果，但兩個世界尚處于相對獨立狀態(tài)，未能完美聯(lián)接。手機行業(yè)有著最大基數(shù)的消費人群，最前瞻的技術(shù)生態(tài)，多元的應(yīng)用場景。機器人是手機行業(yè)的未來，它將成為聯(lián)接物理世界和數(shù)字世界的橋梁?！?/p>
考慮到今年火爆全球的DeepSeek創(chuàng)始人梁文鋒也是浙大出身，就像當(dāng)初扶持拼多多的黃錚，vivo入局機器人+AI行業(yè)，確實讓人浮想聯(lián)翩。AI和機器人分別代表了數(shù)字世界和物理世界的頂尖技術(shù)成果，但兩個世界尚處于相對獨立狀態(tài)，未能完美鏈接。
不過，想象歸想象，機器人領(lǐng)域還是有許多布局多年的從業(yè)者，藍廠在手機行業(yè)的技術(shù)積累能否在機器人行業(yè)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，能否做到后發(fā)先至？不禁讓人大打問號。
活著比偉大更重要
根據(jù)第三方機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，到2030年，我國含工業(yè)機器人、服務(wù)機器人等各種機器人市場規(guī)模將達到4000億元。從競爭角度看，雖然目前市場從業(yè)公司眾多，但除了老牌工業(yè)機器人公司外，大部分都是初創(chuàng)型企業(yè)，在資金和技術(shù)上也都沒有形成壟斷優(yōu)勢。
藍廠的優(yōu)勢也有。2018年，vivo 就成立了AI全球研究院。目前研發(fā)人員超過1000多人，研發(fā)經(jīng)費每年過百億。這個研究院在2023年推出過自研的以語言、語音、圖像、端側(cè)以及多模態(tài)的“藍心大模型”。
在制造端，vivo在手機行業(yè)的經(jīng)驗，也可復(fù)制進入機器人領(lǐng)域。比如，與供應(yīng)鏈聯(lián)合開發(fā)的微型伺服電機，體積縮小40%的同時扭矩提升25%，成本僅為進口產(chǎn)品的1/3，這體現(xiàn)了其在供應(yīng)鏈管理上的優(yōu)勢和經(jīng)驗在機器人產(chǎn)業(yè)中的遷移和應(yīng)用。
今年的博鰲論壇上，vivo率先推出了MR頭顯產(chǎn)品——vivo vision。胡柏山的邏輯是，這款產(chǎn)品依托vivo“藍科技”在AI大模型與影像領(lǐng)域的十年深厚積累，疊加vivo混合現(xiàn)實頭顯積累的實時空間計算能力，聚焦孵化機器人的“大腦”和“眼睛”，讓機器人可以看得懂場景，聽得懂需求，給得了回應(yīng)。
也就是說，vivo要先造一個入口。
不同于特斯拉Optimus追求人形機器人的視覺震撼，vivo選擇了一條更務(wù)實的路徑——聚焦場景生態(tài)的“沉默痛點”，先解決入口指令問題，再具體落地復(fù)雜產(chǎn)品。胡柏山說“vivo機器人Lab”的重要子任務(wù)之一，就是在AI領(lǐng)域?qū)I Agent能力的訓(xùn)練，這也是未來機器人的大腦。這樣一來，vivo既規(guī)避了重資產(chǎn)風(fēng)險，又穩(wěn)扎穩(wěn)打構(gòu)建起生態(tài)護城河。
唯一的問題是，這樣一款MR眼鏡產(chǎn)品，在沒有突破型創(chuàng)新的當(dāng)下，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，能賣出去幾臺，實在成問題。而一旦用戶數(shù)量不夠，又撐不起使用數(shù)據(jù)，接下來的產(chǎn)品迭代就要大打問號。
機器人行業(yè)雖然火爆，但技術(shù)可行性與商業(yè)可行性之間，一直存在著巨大鴻溝。波士頓動力的Atlas機器人，雖然在技術(shù)層面驚艷四方，酷炫的表演視頻讓人驚嘆，但還沒有正式商用過一臺。雖然鼓舞了很多機器人從業(yè)者，但又有有多少公司可以十幾年如一日沒收入靠燒投資人的錢活著呢？
國內(nèi)的宇樹科技雖然有盈利但則是另一個版本的故事，唯一值得vivo參考的是宇樹在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的經(jīng)驗，但vivo自己的經(jīng)驗恐怕要比前者更強。
胡柏山說，vivo的機器人計劃是“漸進突圍、沿途下蛋”的路徑。聽上去像是軟件行業(yè)“小步快跑”的迭代邏輯，這暗合了段永平的“本分文化”。不過，在機器人這個需要十年磨一劍的領(lǐng)域，活著還是要比偉大更重要。希望vivo可以譜寫自己的中國式創(chuàng)新敘事，就像過去的每一次一樣。
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