兄弟們，今天咱們來(lái)嘮嘮這個(gè)13年強(qiáng)制報(bào)廢的事兒！可能有人一聽到這個(gè)問(wèn)題，會(huì)馬上想到狼來(lái)了的故事，不過(guò)這次還真不是，日前，摩托車商會(huì)的常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李彬?qū)ｉT回答了這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)將會(huì)在今年的五月份，會(huì)有個(gè)會(huì)議，專門討論摩托車13年報(bào)廢的問(wèn)題，而且相關(guān)的政府部門也非常重視這件事，當(dāng)初的提案也有了回復(fù)，關(guān)注的人可能看到過(guò)。
作為一個(gè)騎了十多年車的老司機(jī)，我也憋不住要說(shuō)幾句。
先說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在這規(guī)定：
不管你車況多好，騎滿13年就得報(bào)廢！這規(guī)矩是2012年那時(shí)候定的，那會(huì)兒的摩托確實(shí)不咋地，路上冒黑煙的老爺車一抓一大把。
但是現(xiàn)在可不一樣了！
看看現(xiàn)在這些車：
進(jìn)口大貿(mào)車質(zhì)量杠杠的，騎個(gè)十幾年都完全沒問(wèn)題，更別說(shuō)再多騎幾年了。
國(guó)產(chǎn)車也不是當(dāng)年的"破銅爛鐵"了
有些經(jīng)典車型簡(jiǎn)直就是藝術(shù)品，報(bào)廢了多可惜！
大家還記得，濟(jì)南鈴木給跑腿小哥免費(fèi)換車的事情吧，那UU125可是整整騎行了20萬(wàn)公里，而且只是用了兩到三年，如果我們只是日常通勤的話，你一年能騎上一萬(wàn)公里都算多的，那么這輛UU125足足可以騎二十多年。
為啥大家都喊著要改？
第一，技術(shù)早升級(jí)了！
現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、車架材料都比十年前強(qiáng)太多，我認(rèn)識(shí)個(gè)老哥的非雙都跑15萬(wàn)公里了，一點(diǎn)毛病沒有，這要是報(bào)廢了不是糟蹋錢嗎？
第二，錢包傷不起?。?/strong>
現(xiàn)在隨便一輛進(jìn)口車都十幾萬(wàn)，13年報(bào)廢算下來(lái)每年折舊近萬(wàn)把塊，要是能多騎幾年，省下的錢都?jí)蚣雍脦啄暧土耍?/p>
第三，阻礙行業(yè)發(fā)展
現(xiàn)在年輕人玩車熱情這么高，要是能延長(zhǎng)使用年限，肯定更多人愿意買好車，二手車市場(chǎng)也能活起來(lái)。
當(dāng)然也有人反對(duì)：
"老車上路不安全??！"這話聽著有道理，但解決辦法應(yīng)該是嚴(yán)格年檢，而不是一刀切報(bào)廢啊！
要我說(shuō)就該這么改：
學(xué)學(xué)汽車的管理辦法
取消13年硬指標(biāo)，改成嚴(yán)格年檢，驗(yàn)不過(guò)的修，修不好的再報(bào)廢。
大排量多交點(diǎn)環(huán)保費(fèi)
既能讓玩車的過(guò)癮，又能照顧環(huán)保。
重點(diǎn)抓非法改裝
很多安全隱患都是瞎改裝搞出來(lái)的，把這管住比啥都強(qiáng)。
好消息是：
去年商務(wù)部就說(shuō)要考慮調(diào)整了！聽摩托車商會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)的意思，年底可能真有動(dòng)作，大家拭目以待吧，相信會(huì)有好消息的。
現(xiàn)在政策確實(shí)在變好：
西安、西寧這些地方都解禁了
銀川也在跟進(jìn)
北京雖然四環(huán)內(nèi)不讓進(jìn)，但四環(huán)外并沒有禁止
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