前言
喜歡摩托車的朋友或許都感覺到，這兩年各個廠商加大向中低排量踏板市場發(fā)力，尤其是150和250這兩個排量段的踏板，顏值更好看、配置更強、價格更親民的新車猶如春筍般涌現(xiàn)。
對于廣大車迷而言，一眾新車推出可選性變得更多；對于各大摩托車廠商而言，競爭更加激烈，不再像以往那樣“隔岸觀火”，而是埋身肉搏，拳拳到肉。
實際上，達摩院覺得150踏板和250踏板在場景使用上面還是有著較大的區(qū)別，前者城市點對點用車更頻繁，后者玩樂和中長途摩旅性質(zhì)更廣泛。
本期，達摩院簡單盤點關(guān)注度比較高的最最最新款150水冷踏板，看看哪款是你所關(guān)注！由于篇幅有限，故以簡評為主。
▎新大洲本田NS150GX
自去年年底亮相后，新本NS150GX熱度一直比較高。本月初正式發(fā)布價格后，新車熱度進一步得到釋放。
憑借外形動感，配置豐富，價格在三大主機廠150水冷踏板中較低的定價，新大洲本田毫無疑問擁有著目前國產(chǎn)新款150水冷踏板中前三的熱度。
▎五羊-本田NWG150
提到新本就不能夠缺少五本的NWG150新車。作為五羊-本田全新設(shè)計理念的首款車型，NWG150有著特別的外觀設(shè)計。
NWG150全新的外觀風格也體驗出五羊-本田像要徹底改變用戶對他們產(chǎn)品設(shè)計“中庸”“平凡”的標簽的決心。此外，新車也加上了如大疆智能互聯(lián)系統(tǒng)等不少智能化的軟硬件配置，
加上五羊-本田原本自帶流量的品牌力度，NWG150的關(guān)注度和熱度也相當高，達摩院相信新車的目前熱度絕對是排在一眾150水冷踏板中的前三位置。
▎豪爵UFR150
“大哥”豪爵春節(jié)前上市UFR150對比他們150熱銷神車UHR150稍微“激進前衛(wèi)”一點，前臉采用“魔幻三眼燈具”組合，
豪爵UFR150優(yōu)勢在于做工品控、天花板級別的車身硬件以及騎行品質(zhì)。
早前，達摩院也對豪爵UFR 150實車進行過靜動態(tài)的體驗，新車與早前的圖片“差異度”比較大，只有現(xiàn)場看過實車才感受到UFR150車漆和細節(jié)帶來的質(zhì)感；騎行質(zhì)感方面也是相當?shù)目煽俊?/p>
所以，豪爵UFR150在本期關(guān)注度高的新款150水冷踏板席位中不能夠缺席。
▎天鷹2025款TX150
雖然外觀和動力基本沒有太大的變化，但天鷹TX150應(yīng)該依然是目前追求高性價比車型中的候選者之一。
升級而來的2025款TX 150售價為13280元，繼續(xù) 保持 在配置和價格等核心領(lǐng)域上的市場競爭力。
配置方面，2025款天鷹TX150繼續(xù)保留2024款的博世電噴系統(tǒng)、渝安前減震等眾多優(yōu)秀配置，還率先在國產(chǎn)一眾150踏板上搭載進口級別的FCC離合器。
關(guān)注度高的150水冷踏板新車，天鷹TX150應(yīng)該有它的一席位。
▎大陽VRX150
近兩年很喜歡走“混動”路線的大陽在本月初推出了一款150水冷復(fù)古平踏，當然，“150平踏”這個定位也是順理成章讓它成為關(guān)注度比較高的車型之一。
與三大主機廠走差異路線，大陽VRX150有著媲美合資本田125踏板的價格。
新車有著 歐式復(fù)古圓潤風格和多種配色可選，加上可選的燃油版本和 芯動版配備大陽Vi-Core 4.0混動系統(tǒng)，再加上一眾主流配置，讓它在關(guān)注度較高的150踏板新車 中脫穎而出。
▎賽科龍2025款RT150智慧版
他們一直都相對務(wù)實地在做好中低排量踏板，雖然名氣沒有大哥RT3那么大，但是憑借著宗申品牌和大廠制造實力，賽科龍剛剛推出的這2025款RT150應(yīng)該需要上榜。
相比仍在售的RT150榮耀版，RT150智慧版在科技配置上有了明顯提升、新增了TFT儀表、背光閘把、總速啟停、胎壓監(jiān)測、智能感應(yīng)鑰匙等實用配置，最大特點就是其5英寸的TFT儀表，該儀表用新設(shè)計的UI界面，可以進行手機互聯(lián)。
除了較為親民的價格之外，賽科龍將坂東的皮帶、弘正離合、PVD工藝處理的活塞環(huán)等部件都使用在2025款RT150上，所以新車并不是"紙老虎”，而是踏實肯干的精神小伙。
▎凱威MBP2025款S150
從達摩院后臺和觀察可以知道，150水冷平踏應(yīng)該是未來一段時間的熱度車型之一，所以有著這個屬性的新車上榜也是理所當然。
它也是一款升級而來最新款150平踏，不過對比大陽的復(fù)古平踏，凱威MBP早前帶來的是150水冷運動平踏。
2025款Feelink S150在外觀上延續(xù)了"前傾后翹"的運動風格，同時對前面板進行了優(yōu)化，增加了更具肌肉感的凹凸線條設(shè)計，提升了視覺沖擊力。
車身比例均勻，造型前傾后翹，細節(jié)設(shè)計如流水燈眉、沖壓進氣裝飾等，進一步強化了運動感。
配置方面，2025款Feelink S150上優(yōu)化了邊撐角度，最大限度增大了壓彎傾角，讓喜歡壓彎的小伙伴提供更好的體驗。
25款Feelink S150除了延續(xù)一眾實用配置外，還升級了TFT投屏儀表、改雙拉線油門等配置，新車適合用戶在城市代步通勤和偶爾約跑小聚壓彎等場景。
歡迎小伙伴們積極投票！下次，我們會送出車迷關(guān)注度較高的最最最新款250水冷踏板，有興趣的朋友不妨繼續(xù)關(guān)注！
熱門跟貼