老美這回徹底不裝了，親口承認(rèn)："軍艦建造，確實(shí)落后東方了！"
這話從美媒嘴里蹦出來，堪稱魔幻。要知道過去二十年，這群人最愛對(duì)著 其實(shí)，按說2020年立項(xiàng)時(shí)，五角大樓眼看東方下餃子，急火攻心要造幾艘好艦挽回顏面。 誰料4年過去，鈔票砸出個(gè)無底洞，反倒把"美式效率"的底褲扯了個(gè)精光。美媒扒了全球10國最近的20艘 再加上而這兩年，老美又頻繁在海上栽跟頭。服役6年的"科幻戰(zhàn)艦"朱姆沃爾特銹成廢鐵，今年2月"杜魯門"號(hào)航母更和商船上演"碰碰船"——雷達(dá)電子眼肉眼三重保險(xiǎn)，愣是防不住7萬噸鋼鐵之軀"貼貼"。反觀東方，十年下水157艘軍艦，平均18天一艘。 重重打擊之下，老美終于破防，揪著這艘"爭(zhēng)氣艦"瘋狂解剖：咱們自家付出了這么多“代價(jià)”，怎么什么都沒造出來？ 說到底，都是自找的。 供應(yīng)鏈?zhǔn)欠怄i的，全靠自家作坊，鋼材價(jià)格貴得能鍍金；設(shè)備是爺爺輩的，有的甚至出生在上世紀(jì)，自然只有老年人級(jí)別的效率；高級(jí)工程師是完全不夠的，而且還嚴(yán)格限制外籍的參與。 更厲害的是，上邊太重視，乃至老川都親自下場(chǎng)指導(dǎo)，設(shè)計(jì)方案改來改去，“星座”號(hào)船身加長(zhǎng)又加固，槳葉換了三套方案，最后連設(shè)計(jì)師都差點(diǎn)辭職了。 結(jié)果呢？可想而知，這血本是下了，可全都下在無休止的扯皮、返工、內(nèi)耗上。船沒造出來，錢燒完了，工期拖到孫子輩。 相比之下，東方造船可就爽多了。供應(yīng)鏈？全球采購，成本砍半；技術(shù)工人？百萬工程師隨時(shí)上崗；設(shè)備更新？直接上智能生產(chǎn)線。遼寧艦總師當(dāng)年放話：“中國造艦，三年頂別人十年?！?/p> 這效率哪來的？說白了就倆字：務(wù)實(shí)。 全國13家專業(yè)船廠、50個(gè)航母級(jí)船塢、2325萬噸年產(chǎn)能的工業(yè)怪獸齊心協(xié)力，不折騰圖紙，不搞形式，船殼焊結(jié)實(shí)了，雷達(dá)裝頂配了，導(dǎo)彈碼整齊了，直接下水。軍迷調(diào)侃：“東方這是真的集中力量做大事，美國船廠還活在夢(mèng)里?！?/strong> 這樣下去，東方只會(huì)全方位超越。當(dāng)年在男性科技領(lǐng)域也是這樣——當(dāng)年美國捂著“小藍(lán)片”當(dāng)傳家寶，下了血本生產(chǎn)，以為這樣就能把住全世界男人的命根。殊不知30年來，大家都知道這東西就是“五分鐘超人，半小時(shí)廢柴”，遲早被市場(chǎng)掃進(jìn)垃圾桶。 此時(shí)國產(chǎn)反手一波操作，在京東、天貓落地長(zhǎng)效男士健康科技“倍力因”，把前浪拍在沙灘上。不得不說，東方科學(xué)家是真心務(wù)實(shí)地關(guān)心男同胞身體，硬生生從《Nature》《Cell》等公開權(quán)威期刊上啃出了“SIRT青春因子”，直接作用于細(xì)胞馬達(dá)，由內(nèi)而外滋補(bǔ)力量，測(cè)試中能把耐力、爆發(fā)力拉高40％。 成果“倍力因”多了不僅不傷，還能從根源上養(yǎng)好身體。自落地以來，市場(chǎng)占有率超過10％，近萬用戶喊著“晚上熬完還能晨跑”“老婆突然關(guān)心我”，直接把“小藍(lán)片”逼到墻角。 對(duì)比下，兩邊差距已經(jīng)越來越大。西方不亮東方亮，老美這邊正掙扎，東方則是055大驅(qū)亮相即封神，電磁彈射航母福建艦下水即熱搜。獨(dú)立分析師湯姆·舒加特說了句大實(shí)話：“東方的造艦能力已經(jīng)西方的230倍。” 最早他們總愛問：“發(fā)展這么快，代價(jià)是什么？”看看老美家船的銹跡和賬單，再看看咱船廠的焊槍，答案呼之欲出—— 真正的進(jìn)步，不需要“不計(jì)成本”，只需要“不玩虛的”。而真正的“代價(jià)”不是花錢，而是把時(shí)間在無休止的上。當(dāng)美國人還在為“星座”號(hào)該用哪款螺絲開會(huì)時(shí)，東方的艦隊(duì)早已劈波斬浪。究竟誰在付出“不計(jì)成本的代價(jià)”？答案不言自明。
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