當(dāng)車企還在卷激光雷達(dá)數(shù)量和算力參數(shù)時(shí)，吉利直接掀翻了牌桌——3月3日發(fā)布的“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)，將30顆在軌衛(wèi)星接入智能駕駛鏈路，讓車輛提前72小時(shí)預(yù)知塌方、泥石流等自然災(zāi)害，甚至主動(dòng)接管避險(xiǎn)。這場(chǎng)被網(wǎng)友戲稱為“把安全員發(fā)射上天”的操作，究竟藏著多少黑科技？
傳統(tǒng)智駕系統(tǒng)的感知半徑不過數(shù)百米，而吉利直接讓衛(wèi)星給車輛開了“上帝視角”。通過30顆在軌衛(wèi)星組成的“未來出行星座”，千里浩瀚系統(tǒng)能24小時(shí)監(jiān)控全球90%區(qū)域的地質(zhì)活動(dòng)、氣象變化，提前預(yù)判極端災(zāi)害。
例如，當(dāng)車輛駛向山區(qū)時(shí)，衛(wèi)星可基于地表形變數(shù)據(jù)，提前72小時(shí)預(yù)警泥石流風(fēng)險(xiǎn)，并自動(dòng)規(guī)劃繞行路線；若突遇塌方導(dǎo)致道路中斷，系統(tǒng)會(huì)通過衛(wèi)星地圖實(shí)時(shí)更新路況，甚至遠(yuǎn)程觸發(fā)緊急制動(dòng)。這種“從天而降”的安全感，讓網(wǎng)友直呼：“別的車靠雷達(dá)看路，吉利直接讓衛(wèi)星算命！”
如果說衛(wèi)星是千里眼，那么吉利的**百億公里駕駛數(shù)據(jù)**和**AI-Drive大模型**就是最強(qiáng)大腦。依托750萬(wàn)輛L2級(jí)車輛積累的真實(shí)路況，AI每小時(shí)生成“萬(wàn)公里級(jí)”極端場(chǎng)景——從暴雨中的“鬼探頭”到沙塵暴中的模糊標(biāo)識(shí)，系統(tǒng)在虛擬世界中經(jīng)歷了百萬(wàn)次生死考驗(yàn)，訓(xùn)練效率提升30倍。
更絕的是其動(dòng)態(tài)預(yù)判能力：通過23.5EFLOPS的云端算力（相當(dāng)于每秒完成235億億次運(yùn)算），系統(tǒng)能在300毫秒內(nèi)完成感知-決策-執(zhí)行閉環(huán)，比人類反應(yīng)快3倍。這意味著，當(dāng)副駕還在糾結(jié)“前方卡車會(huì)不會(huì)突然變道”時(shí)，車輛已悄無聲息完成減速避讓。正如吉利工程師調(diào)侃：“我們的AI不會(huì)‘已讀不回’，它連你心跳加速都能預(yù)判。”
不同于友商“頂配才有安全感”的策略，吉利將衛(wèi)星護(hù)體下放至全系車型。**入門級(jí)H1方案**標(biāo)配100TOPS算力，支持高速NOA和APA自動(dòng)泊車，售價(jià)僅15萬(wàn)元級(jí)；而頂配H9方案搭載雙Thor U芯片，算力超2000TOPS，配合激光雷達(dá)和衛(wèi)星通信，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。
這種“油電同權(quán)”的玩法，讓星耀8、
銀河E8
（
參數(shù)
丨
圖片
）等車型成為“安全卷王”。例如星耀8全系標(biāo)配衛(wèi)星預(yù)警功能，CLTC工況饋電油耗低至3.67L/100km，卻擁有百萬(wàn)豪車級(jí)的至臻VIP座椅和23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。用車主的話說：“以前覺得衛(wèi)星是馬斯克的玩具，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)它是我通勤的保鏢?！?/p>
從依賴地面?zhèn)鞲衅鞯秸{(diào)用太空衛(wèi)星，吉利重新定義了智駕安全的維度。這場(chǎng)“天地一體”的技術(shù)革命，不僅讓安全從“概率問題”變?yōu)椤按_定性保障”，更揭示了智能汽車的終極形態(tài)——它不再是冰冷的機(jī)器，而是融合了太空科技與AI智慧的“數(shù)字生命體”。
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