3月27日，仰望汽車以其前瞻性的技術(shù)視野和顛覆性的產(chǎn)品創(chuàng)新，正式推出了超級(jí)四電旗艦轎車——仰望U7純電及插混版本。五座版起售價(jià)62.8萬(wàn)元，四座版70.8萬(wàn)元起，這一價(jià)格定位彰顯了仰望U7作為豪華旗艦轎車的尊貴身份。
仰望U7的最大亮點(diǎn)在于其搭載的全球首款智能懸浮車身控制系統(tǒng)——云輦-Z。這一系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)汽車懸架技術(shù)的油液控制束縛，將航母電磁彈射系統(tǒng)、磁懸浮列車上的電磁原理技術(shù)首次融入汽車領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了車身垂向控制的智電直驅(qū)，完成了從“油”到“電”的革命性跨越。云輦-Z電懸架以懸浮電機(jī)直驅(qū)技術(shù)為核心，創(chuàng)造了多個(gè)行業(yè)最優(yōu)參數(shù)紀(jì)錄，包括懸架系統(tǒng)峰值功率高達(dá)50kW、探測(cè)響應(yīng)速度快至50微秒、探測(cè)精度高達(dá)10微米等，讓仰望U7在應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)都能游刃有余，為用戶帶來(lái)前所未有的平穩(wěn)駕乘體驗(yàn)。
除了云輦-Z電懸架的顛覆性創(chuàng)新，仰望U7還集比亞迪多項(xiàng)極致技術(shù)于一身。易四方四輪獨(dú)立扭矩矢量控制技術(shù)使得車輛能夠?qū)崿F(xiàn)全地形原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行、平行橫移泊車等前所未有的創(chuàng)新功能，展現(xiàn)了仰望U7在動(dòng)態(tài)性能和安全性能方面的卓越實(shí)力。同時(shí)，雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向配合易四方敏捷轉(zhuǎn)向，讓D級(jí)尺寸的仰望U7展現(xiàn)出媲美A0級(jí)小車的靈活性，極大地提升了駕駛的便捷性和樂(lè)趣。
在智能化方面，仰望U7同樣表現(xiàn)出色。搭載天神之眼A三激光雷達(dá)方案，全車配備32個(gè)智駕傳感器，并采用雙Orin X芯片，算力高達(dá)508TOPS，實(shí)現(xiàn)了L2+高階智駕輔助能力。城市領(lǐng)航功能交付即開(kāi)通，讓用戶在全國(guó)范圍內(nèi)都能享受到便捷、安全的智能駕駛體驗(yàn)，彰顯了仰望U7在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
值得一提的是，仰望U7在動(dòng)力續(xù)航和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面也取得了重大突破。純電版配備135.5kWh仰望專屬高性能刀片電池，提供720km CLTC純電續(xù)航里程；插混版電池容量52.4kWh，綜合續(xù)航里程達(dá)1000km。特別是插混版搭載的中國(guó)汽車首款量產(chǎn)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)新性地將發(fā)動(dòng)機(jī)高度壓縮至420mm，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車前艙空間的最大化利用，并將行駛時(shí)的噪聲差距控制在1分貝以內(nèi)，為用戶提供了極致靜謐的駕乘環(huán)境。
此外，仰望U7在外觀設(shè)計(jì)上也展現(xiàn)出了獨(dú)特的東方美學(xué)。以“時(shí)空之門(mén)”家族化視覺(jué)標(biāo)識(shí)為始，從華夏文明的文化結(jié)晶——三星堆青銅面具中獲取靈感，打造出極具辨識(shí)度的前臉。星際穿越像素大燈、無(wú)框車門(mén)設(shè)計(jì)、電動(dòng)尾翼等元素的應(yīng)用，讓仰望U7兼具科技屬性與豪華質(zhì)感。內(nèi)飾方面，仰望U7雙環(huán)抱座艙沿襲了中國(guó)傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)中的對(duì)稱之美，全車搭載23個(gè)丹拿鉑金證據(jù)系列Hi-End級(jí)揚(yáng)聲器，提供了細(xì)致、溫暖、自然的純凈聲音體驗(yàn)，讓用戶在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能感受到中式豪華的溫度與高度。
仰望U7和云輦-Z電懸架的發(fā)布，不僅填補(bǔ)了世界汽車工業(yè)量產(chǎn)垂向電動(dòng)化控制的技術(shù)空白，更在縱向、橫向、垂向維度實(shí)現(xiàn)了全方位、無(wú)死角的電動(dòng)化，引領(lǐng)新能源汽車進(jìn)入了以電池、電機(jī)、電控、電懸架為核心的“四電時(shí)代”。這一創(chuàng)舉不僅展現(xiàn)了比亞迪集團(tuán)在汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力，也為國(guó)內(nèi)高端新能源汽車的全場(chǎng)景動(dòng)態(tài)體驗(yàn)和安全性能探索突破提供了重要的參考方向。
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