自打 小米SU7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）ultra出來后，不少車主開始哭了，特別是那些掏得起50多萬，卻買了小米SU7的車主，這下不淡定了，因為自己是真的買得起這輛車，畢竟顏值和外形都大幅度提升了，還更加酷炫了，可是，別光顧著看這輛車好的一面，其實，這輛車上面的很多配置，大多數(shù)都是屬于那種中看不中用的類型，你有沒有，其實用處都不大。
第一個：1548匹的超強(qiáng)馬力，沒錯，畢竟小米SU7ultra是一輛三電機(jī)的純電車，三個電機(jī)同時開始運轉(zhuǎn)，起碼能夠給車主帶來1548的超強(qiáng)馬力，看著就能讓車主羨慕不已，可是，你真正買回家后，你會發(fā)現(xiàn)，這么強(qiáng)勁的馬力，你基本上用不著，或者說，你基本就沒啥用，普通道路也就開個100公里左右，尤其是你一旦出事，你敢把動力拉到1500，等同于想不開。
第二個：無限充電，沒錯，我認(rèn)為小米SU7ultra的無線充電，你說好用吧，是真的不怎么樣，小米SU7的這個中控臺這里，是提供了50W的無線充，但問題是這個充電速度也就那個樣，而且還有個問題，就是這個無線充，沖完手機(jī)會發(fā)燙，沒錯，大多數(shù)時間，你不僅用不著，還要擔(dān)心手機(jī)發(fā)燙的問題，還不如直接用USB線去充。
第三個：全景天窗，也不知道是不是小米SU7ultra被其他車企給帶偏了，還是這個東西很好用的樣子，但車主實際用起來，是真心不咋樣，為啥？這個東西，有個坑爹的地方，就是好看但不好用，特別是現(xiàn)在夏天來了，你會發(fā)現(xiàn)，你每天頭頂都跟做SPA一樣，頂了一個大火爐，真的讓車主開車時想當(dāng)難受，開空調(diào)都沒有什么太大的作用。
第四個：800V高壓快充，咋說呢？為了追求極致的充電效率，小米SU7ultra除了給車主搭載了快充技術(shù)，還要把電池?fù)Q成三元鋰電池，你別覺得這是好事，三元鋰電池的燃點可比磷酸鐵鋰低，但問題是大部分車主能用到800V的概率并不高，你要是在大城市還能碰到很多800V的充電樁，可在小縣城和三四線城市，你壓根沒有這個基礎(chǔ)設(shè)施，800V基本沒用。
第五個：智能輔助駕駛，沒錯，小米SU7ultra的智駕目前仍然處于比較低級的水平，而且我敢肯定的事情，現(xiàn)在的大部分車主，是沒有什么膽子去用這個智駕的，為什么？我們別忘了現(xiàn)在這個智駕的能力問題，特別是搭配上這么強(qiáng)勁的動力，你平時能用，但我敢打賭的事情，你敢把自己的命交給機(jī)器嗎？相信沒多少車主敢這么做。
第六個：座椅通風(fēng)，說句真心話，比起座椅加熱在冬天的使用頻率來，座椅通風(fēng)在夏天的使用率跟沒用沒區(qū)別，為啥？大部分車主在用車的時候，一旦熱起來時，完全沒必要開什么座椅通風(fēng)，大部分車主都會第一時間把空調(diào)打開就可以解決八成以上的熱問題了，沒有幾個車主犯得著去通風(fēng)，這個哪怕砍了都沒人知道。
第七個：車內(nèi)氛圍燈，怎么說這個東西呢？它無非就是在你聽歌時，增加一些氛圍，除了起到裝飾作用外，你基本能用得著的頻率并不是很高，最多也就是當(dāng)一個裝飾品罷了，砍掉也無所謂，萬一壞了，你要是修還很麻煩，我看質(zhì)保的，對車內(nèi)氛圍燈是不質(zhì)保，得車主自己掏錢修，你說，你上哪里說理去？
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