本文是“燃燒的島群”第1391篇原創(chuàng)文章，作者群主飛龍。
全文共9813字，配圖17幅，閱讀需要19分鐘，2025年3月28日首發(fā)。
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注：本系列文章在收集整理資料時參考了眾多中外資料，如“緬甸1942”、“緬甸1944”、“洛陽1944”等篇章的坦克戰(zhàn)資料大量參考了徐帆、甄銳所著《鋼鐵抗戰(zhàn)——中日裝甲兵全史》；“呂宋1945”等篇章參考了王法所著《木諾茲之戰(zhàn)——日軍第6戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)的覆滅》（原載于《海陸空天慣性世界》2011年第12期，以及王法所著《困獸之斗：日軍第7戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)的覆滅》（原載于《現(xiàn)代兵器》雜志2016年底4期）；在中國抗日戰(zhàn)場和太平洋島嶼作戰(zhàn)中的許多坦克戰(zhàn)細(xì)節(jié)參考了青梅煮酒所著《太平洋戰(zhàn)爭》（1-10冊），與中國軍隊(duì)裝甲部隊(duì)相關(guān)的部分內(nèi)容參考了甄銳所著《抗日戰(zhàn)爭中國軍隊(duì)坦克裝甲圖鑒》。以上書籍均為國內(nèi)正式出版并可在許多平臺購買。
在此一并感謝原著作者和許多無法列明的原始資料提供者！
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1925年5月1日，日本陸軍在久留米的第14師團(tuán)內(nèi)組建了第1戰(zhàn)車隊(duì)，裝備進(jìn)口自英、法的雷諾FT17輕型坦克和MK A型坦克3輛，同一天，在千葉縣的陸軍步兵學(xué)校也組建了戰(zhàn)車教導(dǎo)隊(duì)，這兩個戰(zhàn)車隊(duì)就是日本陸軍最早的戰(zhàn)車部隊(duì)。兩個戰(zhàn)車隊(duì)成立之初一共只有4輛重戰(zhàn)車和5輛輕戰(zhàn)車，是以實(shí)驗(yàn)教育和訓(xùn)練為目的部隊(duì)。
圖1. 這張照片拍攝于1925年，日本陸軍組建了久留米第1戰(zhàn)車隊(duì)和步兵學(xué)校戰(zhàn)車教導(dǎo)隊(duì)，裝備為進(jìn)口的法制雷諾NC輕型坦克和英制MK A重型坦克。照片中的日軍正在進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，所使用的坦克為三輛英制MKA型坦克，值得注意的是，坦克的車體正前方已經(jīng)繪制了陸軍特有的黃色五芒星
圖2. 日本陸軍使用英國造Mk. A“惠比特犬”中型坦克進(jìn)行訓(xùn)練
圖3. 八九式輕戰(zhàn)車，改良型在1934年后稱八九式中戰(zhàn)車，為日軍戰(zhàn)車主力車輛
接下來的數(shù)年內(nèi)，隨著日本逐步實(shí)現(xiàn)了裝甲兵器的國產(chǎn)化，陸軍戰(zhàn)車部隊(duì)也在發(fā)展壯大。1929年，日本國產(chǎn)的八九式輕戰(zhàn)車（八九式中戰(zhàn)車前期型）制式化后，戰(zhàn)車生產(chǎn)進(jìn)入軌道，同時戰(zhàn)車隊(duì)編制也確定下來。經(jīng)改編，這一年的步兵學(xué)校戰(zhàn)車隊(duì)增至重戰(zhàn)車4、輕戰(zhàn)車18、通信車2、 補(bǔ)給車1，共25輛，久留米第1戰(zhàn)車隊(duì)增至輕戰(zhàn)車18、通信車2、補(bǔ)給車1、計(jì)21輛，兩個部隊(duì)都初具規(guī)模。之后，進(jìn)口的英法戰(zhàn)車也逐漸被國產(chǎn)八九式輕戰(zhàn)車取代。
1931年9月18日的“九一八事變”后，日本戰(zhàn)車部隊(duì)首次被投入實(shí)戰(zhàn)。12月17日，以久留米第1戰(zhàn)車隊(duì)為主體，編成了赴中國東北作戰(zhàn)的臨時派遣第1戰(zhàn)車隊(duì)，百武俊吉大尉被選拔為隊(duì)長。最初參戰(zhàn)車輛為百武從步兵學(xué)校教導(dǎo)戰(zhàn)車隊(duì)和第1戰(zhàn)車隊(duì)現(xiàn)有車輛中挑選的訓(xùn)練車輛，包括雷諾FT，雷諾NC等輕戰(zhàn)車，之后逐次換裝為國產(chǎn)的新型八九式輕戰(zhàn)車。
抵達(dá)中國后，臨時派遣第1戰(zhàn)車隊(duì)被配屬給第八師團(tuán)，參加了熱河作戰(zhàn)。據(jù)1933年2月9日的“關(guān)作命第470號”記載，臨時派遣第1戰(zhàn)車隊(duì)的編制為本部1，小隊(duì)4個，段列（彈藥隊(duì)）1個。武器為八九式戰(zhàn)車12輛、九二式裝甲自動車3輛，另有自動貨車5輛、乘用車1輛、側(cè)車3輛，修理用自動車一組。
圖4. 1931年百武臨時戰(zhàn)車隊(duì)的留影，這里可以看到背景的一輛九二式重裝甲車（前）和一輛九二式裝甲汽車（后），照片來自 『日支戦況寫真集』安原商會
圖5. 臨時派遣第1戰(zhàn)車隊(duì)長百武俊吉大尉（1897-1937），是第一位經(jīng)歷過實(shí)戰(zhàn)的日本戰(zhàn)車部隊(duì)指揮官。1931年熱河作戰(zhàn)中被捧為日本最初的戰(zhàn)車英雄。1937年全面侵華戰(zhàn)爭爆發(fā)后作為關(guān)東軍獨(dú)立混成第1旅團(tuán)戰(zhàn)車第4大隊(duì)第2中隊(duì)長（少佐），配屬給步兵第5師團(tuán)參加了太原攻略戰(zhàn)。1937年10月13日在忻口攻擊中擔(dān)任正面進(jìn)攻負(fù)傷，15日死亡
1933年8月1日，第1戰(zhàn)車隊(duì)被改編為戰(zhàn)車第1聯(lián)隊(duì)（首任聯(lián)隊(duì)長淺野嘉一大佐），配屬于步兵第12師團(tuán)。陸軍步兵學(xué)校戰(zhàn)車教導(dǎo)隊(duì)改編為戰(zhàn)車第2聯(lián)隊(duì)（首任聯(lián)隊(duì)長關(guān)龜治大佐），配屬于步兵第1師團(tuán)，這是日軍最早的兩個戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)。
此后數(shù)年內(nèi)，序號在前10的戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)都是從這兩個原始聯(lián)隊(duì)分立人員和裝備而來，有意思的是，單數(shù)聯(lián)隊(duì)來自戰(zhàn)車第1聯(lián)隊(duì)，偶數(shù)聯(lián)隊(duì)則來自戰(zhàn)車第2聯(lián)隊(duì)，直到陸軍的戰(zhàn)車學(xué)校建立和系統(tǒng)培養(yǎng)出戰(zhàn)車兵后，新設(shè)立的戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)才獲得了更加穩(wěn)定的軍官和兵員來源。
戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)是日軍戰(zhàn)車部隊(duì)的基本單位，規(guī)模大致相當(dāng)于其他國家的坦克團(tuán)，實(shí)際上與早期成立的戰(zhàn)車大隊(duì)規(guī)模相差無幾。戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)下轄?wèi)?zhàn)車中隊(duì)，戰(zhàn)車中隊(duì)下轄?wèi)?zhàn)車小隊(duì)，戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)擁有自己的維修、補(bǔ)給和醫(yī)療人員，這比最初的戰(zhàn)車大隊(duì)的編組更加完整，并具備獨(dú)立的作戰(zhàn)能力。
戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)下轄?wèi)?zhàn)車中隊(duì)的數(shù)量不盡相同，從2-5個中隊(duì)不等，通常為4個，包括3個中戰(zhàn)車中隊(duì)和1個輕戰(zhàn)車中隊(duì)。戰(zhàn)車中隊(duì)下轄中隊(duì)指揮部、3個戰(zhàn)車小隊(duì)和1個輜重隊(duì)，一般情況下，中戰(zhàn)車中隊(duì)編制112人，輕戰(zhàn)車中隊(duì)編制90人。每個戰(zhàn)車中隊(duì)裝備28挺九七式7.7毫米車載機(jī)槍、84支三八式6.5毫米步騎槍、4把手槍和107把刺刀，15輛卡車、2輛轎車和1輛摩托車。
圖6. 九七式車載機(jī)槍是一種使用上彈匣供彈布局的機(jī)槍，發(fā)射7.7x58毫米子彈，配備長筒狀瞄準(zhǔn)鏡，主要安裝在九五輕戰(zhàn)、九七中戰(zhàn)以及海軍的魚雷轟炸機(jī)上使用
戰(zhàn)爭爆發(fā)前，每個戰(zhàn)車小隊(duì)編制有4-5輛戰(zhàn)車，戰(zhàn)爭爆發(fā)后由于損耗和補(bǔ)給不及，每個戰(zhàn)車小隊(duì)常常只有3輛戰(zhàn)車。很多時候一個戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)僅有800人左右，裝備30到50輛輕戰(zhàn)車和中戰(zhàn)車。
在首批兩個戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)建立后僅2個月，日本戰(zhàn)車部隊(duì)開啟了分裂式擴(kuò)充。1933年10月1日，從久留米戰(zhàn)車第1聯(lián)隊(duì)抽調(diào)的部分人員和裝備在中國東北公主嶺成立了戰(zhàn)車第3大隊(duì)，首任大隊(duì)長為原久留米第1戰(zhàn)車隊(duì)隊(duì)長石原常太郎大佐。
1934年4月1日，從戰(zhàn)車第2聯(lián)隊(duì)練習(xí)部隊(duì)抽調(diào)的12名軍官，加上原關(guān)東軍裝甲汽車隊(duì)組建的“臨時派遣第1戰(zhàn)車隊(duì)”的班底，在沈陽（奉天）擴(kuò)編成戰(zhàn)車第4大隊(duì)，首任大隊(duì)長為戰(zhàn)車第2聯(lián)隊(duì)練習(xí)部教導(dǎo)隊(duì)長涉谷安秋中佐。隨后，戰(zhàn)車第3、第4大隊(duì)先后被編入日軍最早的諸兵種聯(lián)合機(jī)械化部隊(duì)——獨(dú)立混成第1旅團(tuán)（旅團(tuán)長藤田進(jìn)少將）。1937年全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，獨(dú)立混成第1旅團(tuán)參加了在北平通州的作戰(zhàn)，8月6日回到關(guān)東軍編制，編入張家口方面的察哈爾作戰(zhàn)，直到日軍攻占太原后才于1937年11月15日奉命返回公主嶺。由于戰(zhàn)績不佳，1938年8月12日，獨(dú)立混成第1旅團(tuán)被關(guān)東軍解散，其中戰(zhàn)車第3、第4大隊(duì)升格為戰(zhàn)車第3、第4聯(lián)隊(duì)，與戰(zhàn)車第5聯(lián)隊(duì)合并編為“第1戰(zhàn)車團(tuán)”，直屬于關(guān)東軍司令部，司令官是原獨(dú)立混成第1旅團(tuán)旅團(tuán)長安岡正臣中將。
1937年7月7日“盧溝橋事變”突然爆發(fā)時，日本陸軍成建制的裝甲單位僅有本土的兩個戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)和在關(guān)東軍內(nèi)編成的兩個戰(zhàn)車大隊(duì)，而且戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)并不豐富。7月27日，根據(jù)“臨參命第65號動員第2號令”，在久留米和千葉的戰(zhàn)車第1、2聯(lián)隊(duì)各自下達(dá)了動員令，部隊(duì)名稱改稱戰(zhàn)車第1、第2大隊(duì)（實(shí)際戰(zhàn)斗力與聯(lián)隊(duì)的編制一致，均為3個戰(zhàn)車中隊(duì)加1個段列中隊(duì)），被派往在華北作戰(zhàn)的第1軍序列。加上在獨(dú)立混成第1旅團(tuán)編制內(nèi)的戰(zhàn)車第3、第4大隊(duì)，日軍全部的4個裝甲單位都加入了侵華戰(zhàn)場。
1938年7月2日，奉“陸甲第43號軍令”，仍在華北作戰(zhàn)的戰(zhàn)車第2大隊(duì)改編為戰(zhàn)車第8聯(lián)隊(duì)。1938年7月18日，在南京附近擔(dān)任警備的戰(zhàn)車第1大隊(duì)改編為戰(zhàn)車第7聯(lián)隊(duì)。值得一提的是，戰(zhàn)7、戰(zhàn)8聯(lián)隊(duì)本身就是戰(zhàn)1、戰(zhàn)2聯(lián)隊(duì)的主力，但是戰(zhàn)1、戰(zhàn)2聯(lián)隊(duì)并未因此取消番號，而是一直留在本土培養(yǎng)人員開展訓(xùn)練，同時為不斷設(shè)立的新聯(lián)隊(duì)提供骨干人員和裝備。
圖7. 日軍的八九式中戰(zhàn)車部隊(duì)，每臺戰(zhàn)車上可見到3名士兵或坐或站，可能是搭乘戰(zhàn)車快速前進(jìn)的步兵，他們的鋼盔統(tǒng)一固定在車體左側(cè)，可能拍攝于日本侵華戰(zhàn)爭中
圖8. 八九式中戰(zhàn)車部隊(duì)，同樣可以看到在戰(zhàn)車車身上固定的鋼盔，這可能是一支正在休息的作戰(zhàn)單位，背景出現(xiàn)的茅屋顯示可能在侵華戰(zhàn)場上
圖9. 表現(xiàn)諾門坎沖突中日本戰(zhàn)車部隊(duì)成功夜襲蘇軍陣地的場景
圖10. 諾門坎戰(zhàn)斗結(jié)束后，兩名蘇軍正在觀察一輛被日軍拋棄的九四式輕裝甲車，彎腰觀察的蘇軍手持?jǐn)z像機(jī)，可能是一名蘇軍戰(zhàn)地記者
圖11. 這張拍攝在大草原上的歷史照片中可以清晰的看到一群頭戴戰(zhàn)車帽和防風(fēng)鏡的日本戰(zhàn)車兵（10人），身旁是一輛八九式中戰(zhàn)車甲型，背景中可以看到一輛新入役的九七式中戰(zhàn)車，前方還有2-3輛的六輪裝甲汽車，參加了諾門坎戰(zhàn)斗的兩個戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)中只有戰(zhàn)車第3聯(lián)隊(duì)裝備有4輛九七式中戰(zhàn)車
在原有4個裝甲單位參戰(zhàn)的同時，新的聯(lián)隊(duì)也在不斷建立。1937年8月2日，從久留米戰(zhàn)車第1聯(lián)隊(duì)抽調(diào)的人員和裝備于同地組建了戰(zhàn)車第5聯(lián)隊(duì)，8月14日，根據(jù)“臨參命第73號動員第4號”，戰(zhàn)車第5聯(lián)隊(duì)改稱“戰(zhàn)車第5大隊(duì)”（大隊(duì)長細(xì)見惟雄大佐），歸屬上海派遣軍參加了淞滬戰(zhàn)役并一直在華東和華中參戰(zhàn)。1938年8月12日，戰(zhàn)車第5大隊(duì)被調(diào)入關(guān)東軍編入戰(zhàn)車第1團(tuán)。但當(dāng)時該部隊(duì)仍在華東地區(qū)作戰(zhàn)，直到1939年3月參加完南昌會戰(zhàn)后才改回戰(zhàn)車第5聯(lián)隊(duì)番號，回歸戰(zhàn)車第1團(tuán)建制，移防牡丹江愛河地區(qū)。因?yàn)椴筷?duì)需要休整和補(bǔ)充，因此戰(zhàn)車第5聯(lián)隊(duì)沒有參加1939年5月至9月的諾門坎戰(zhàn)斗。
1937年12月1日，從戰(zhàn)車第2聯(lián)隊(duì)抽調(diào)人員在兵庫縣青野原組建戰(zhàn)車第6聯(lián)隊(duì)，該聯(lián)隊(duì)一直在本土補(bǔ)充裝備和開展訓(xùn)練，直到太平洋爆發(fā)后才編入戰(zhàn)車第3團(tuán)參加了入侵馬來亞等地的戰(zhàn)爭。
此后從1939至1940年，在中國東北，華北，華中和華南陸續(xù)組建了戰(zhàn)車第9~14聯(lián)隊(duì)，其中戰(zhàn)車第9、10、11聯(lián)隊(duì)為在關(guān)東軍序列里全新組建，戰(zhàn)車第12、13、14聯(lián)隊(duì)由侵華戰(zhàn)場上的獨(dú)立輕裝甲車中隊(duì)改編而來。
1939年8月1日，剛剛自諾門坎戰(zhàn)場歸還的戰(zhàn)車第4聯(lián)隊(duì)和未參戰(zhàn)的戰(zhàn)車第5聯(lián)隊(duì)各自抽調(diào)出部分人員和裝備，組建了關(guān)東軍教導(dǎo)戰(zhàn)車隊(duì)（隊(duì)長由公主嶺戰(zhàn)車學(xué)校校長名倉拜少將兼任）和戰(zhàn)車第9聯(lián)隊(duì)（首任聯(lián)隊(duì)長為“一·二八”淞滬戰(zhàn)役中擔(dān)任獨(dú)立第2戰(zhàn)車隊(duì)隊(duì)長重見伊三雄大佐）。
1939年10月，日本陸軍頒布《陸甲第32號令》，整編在中國華北、華中、華南的裝甲部隊(duì)。11月23日，華北的原中國駐屯軍戰(zhàn)車隊(duì)（1936年4月組建）和獨(dú)立輕裝甲車第10、12中隊(duì)合編成戰(zhàn)車第12聯(lián)隊(duì)（首任聯(lián)隊(duì)長森澤龜虎中佐），華南的原獨(dú)立輕裝甲車第1、第11、第51、第52中隊(duì)合編成戰(zhàn)車第14聯(lián)隊(duì)（首任聯(lián)隊(duì)長北武樹中佐）。11月30日，華東的原獨(dú)立輕裝甲車第2、6、7、9中隊(duì)合編成戰(zhàn)車第13聯(lián)隊(duì)（首任聯(lián)隊(duì)長栗棲英之助中佐）。
1940年3月1日，關(guān)東軍又從戰(zhàn)車第5聯(lián)隊(duì)和第9聯(lián)隊(duì)內(nèi)抽調(diào)人員骨干，分別于哈爾濱和斐德（今黑龍江雞西市密山市裴德鎮(zhèn)）新設(shè)立戰(zhàn)車第10聯(lián)隊(duì)和第11聯(lián)隊(duì)，同時在第5軍編制內(nèi)組建了“第2戰(zhàn)車團(tuán)”，下轄?wèi)?zhàn)車第4、10、11聯(lián)隊(duì)。此時，日軍在中國東北已有2個旅團(tuán)級別的戰(zhàn)車團(tuán)，具體編制為：
第3軍所屬第1戰(zhàn)車團(tuán)（團(tuán)長木村民藏少將），下轄?wèi)?zhàn)車第3聯(lián)隊(duì)（聯(lián)隊(duì)長生駒林一中佐）、戰(zhàn)車第5聯(lián)隊(duì)（聯(lián)隊(duì)長田焑與三郎中佐）、戰(zhàn)車第9聯(lián)隊(duì)（聯(lián)隊(duì)長重見伊三雄大佐），所在地分別為綏南、愛河、東寧。
第5軍所屬第2戰(zhàn)車團(tuán)（團(tuán)長山路秀男少將），下轄?wèi)?zhàn)車第4聯(lián)隊(duì)（聯(lián)隊(duì)長高澤英輝中佐）、戰(zhàn)車第10聯(lián)隊(duì)（聯(lián)隊(duì)長田中和一郎中佐）、戰(zhàn)車第11聯(lián)隊(duì)（聯(lián)隊(duì)長二宮中佐），所在地分別為虎林、東安、斐德。
到太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)前，日本陸軍已經(jīng)擁有14個戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)，其中，關(guān)東軍編制內(nèi)有2個戰(zhàn)車團(tuán)共6個戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)，侵華戰(zhàn)場上有戰(zhàn)車第7、8、12、13、14聯(lián)隊(duì)，留在本土的是戰(zhàn)車第1、2、6聯(lián)隊(duì)。
圖12. 這張照片大約拍攝于1938年，在華北作戰(zhàn)的戰(zhàn)車第2大隊(duì)的一群九四式輕裝甲車正在涉水渡河，可以看到九四輕裝的背部背負(fù)了一些包括洗手盆在內(nèi)的個人行李，背景中還能看到黑色的小汽車
與戰(zhàn)車部隊(duì)的擴(kuò)張相適應(yīng)，日本陸軍于1936年8月建立了千葉陸軍戰(zhàn)車學(xué)校，1940年12月在中國東北公主嶺建立了“陸軍戰(zhàn)車學(xué)?！保?942年11月轉(zhuǎn)移到四平，改稱為“四平陸軍戰(zhàn)車學(xué)?！薄＿@兩所軍校是日本陸軍僅有的戰(zhàn)車人員教育訓(xùn)練基地。
從1939年開始，日軍開始嘗試在戰(zhàn)場上集中使用裝甲兵器，1939年3月的南昌戰(zhàn)役期間，第11軍臨時編成戰(zhàn)車集團(tuán)，下轄?wèi)?zhàn)車第5大隊(duì)（原戰(zhàn)車第5聯(lián)隊(duì)）、戰(zhàn)車第7聯(lián)隊(duì)（1938年7月18日由戰(zhàn)車第1大隊(duì)改編）、獨(dú)立輕戰(zhàn)車第9中隊(duì)等多支部隊(duì)，編有各種戰(zhàn)車135輛，這是在歐洲戰(zhàn)爭爆發(fā)前世界上大規(guī)模的集中使用坦克作戰(zhàn)的案例，令當(dāng)時的第11軍指揮官岡村寧次非常自滿。
圖13. 這張照片拍攝于1939年1月5日，在南昌附近的戰(zhàn)斗中，一隊(duì)日本步兵伴隨裝甲部隊(duì)進(jìn)攻，照片中出現(xiàn)了一輛編號“8954”的八九式中戰(zhàn)車，從其獨(dú)特的倒竹葉標(biāo)識判斷歸屬戰(zhàn)車第7聯(lián)隊(duì)第2中隊(duì)，原照片標(biāo)注這張照片是從一輛九二式重裝甲車的履帶下方角度拍攝
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕，結(jié)合在侵華戰(zhàn)爭中獲得的戰(zhàn)爭經(jīng)驗(yàn)和關(guān)東軍內(nèi)戰(zhàn)車團(tuán)的編組基礎(chǔ)，于1941年9月在臺灣島編成第3戰(zhàn)車團(tuán)（團(tuán)長長沼稔雄大佐），轄?wèi)?zhàn)車第1、2、6、14聯(lián)隊(duì)，其中戰(zhàn)車第1、2、6這三個聯(lián)隊(duì)從本土抽調(diào)，戰(zhàn)車第14聯(lián)隊(duì)是在華南的輕裝甲車中隊(duì)合編而成，主要裝備仍為輕戰(zhàn)車和輕裝甲車。
1941年11月，第3戰(zhàn)車團(tuán)編入第25軍參加馬來、新加坡作戰(zhàn)，再編入第15軍參加緬甸作戰(zhàn)，1942年7月調(diào)入關(guān)東軍，1943年3月撤銷。
除了第3戰(zhàn)車團(tuán)外，還從關(guān)東軍抽調(diào)了戰(zhàn)車第4聯(lián)隊(duì)，從侵華戰(zhàn)場上抽調(diào)了戰(zhàn)車第7聯(lián)隊(duì)，編入入侵菲律賓的第14軍。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)時，已編成的14個戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)中，關(guān)東軍內(nèi)仍保留著戰(zhàn)車第3、第5、第9、第10、第11這5個聯(lián)隊(duì)，侵華戰(zhàn)場上保留了第8、12、13這3個聯(lián)隊(duì)，另外6個聯(lián)隊(duì)參加在東南亞的攻略作戰(zhàn)。在完成菲律賓、馬來亞、荷屬東印度和緬甸這四大攻略后，戰(zhàn)車第2、第4聯(lián)隊(duì)被留在荷屬東印度（其中戰(zhàn)車第2聯(lián)隊(duì)第4中隊(duì)被抽調(diào)編為獨(dú)立戰(zhàn)車第1中隊(duì)，包括10輛九七中戰(zhàn)和2輛九五輕戰(zhàn)，被運(yùn)輸?shù)焦线_(dá)爾卡納爾島參加了所謂的第二次總攻，并全軍覆沒）、戰(zhàn)車第14聯(lián)隊(duì)被留在了緬甸，其余3個戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)被重新整編到新的戰(zhàn)車師團(tuán)中。
圖14. 1942年10月24日，瓜島馬塔尼考河口戰(zhàn)斗結(jié)束后一天拍攝的戰(zhàn)場照片，場景里出現(xiàn)了5輛日軍戰(zhàn)車的殘骸，這些就是獨(dú)立戰(zhàn)車第1中隊(duì)（原戰(zhàn)車第2聯(lián)隊(duì)第4中隊(duì)）的殘骸
1941年年中，以山下奉文為團(tuán)長的考察團(tuán)前往歐洲考察了盟友德國的裝甲作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，1942年6月24日，根據(jù)《昭和十六年軍令陸甲第42號》，組建了隸屬于關(guān)東軍的“機(jī)甲軍”，司令部設(shè)在四平。同時參考德國的經(jīng)驗(yàn)升級了原有的旅團(tuán)編制的戰(zhàn)車團(tuán)，組建了3個更大的裝甲部隊(duì)——戰(zhàn)車師團(tuán)。
戰(zhàn)車第1師團(tuán)由原第1戰(zhàn)車團(tuán)改編，首任師團(tuán)長星野利元中將，駐扎丹江。下轄?wèi)?zhàn)車第1旅團(tuán)（戰(zhàn)車第1、第5聯(lián)隊(duì)）、戰(zhàn)車第2旅團(tuán)（戰(zhàn)車第3、第9聯(lián)隊(duì)）。
戰(zhàn)車第2師團(tuán)由原第2戰(zhàn)車團(tuán)改編，首任師團(tuán)長岡田資中將，駐扎勃利。下轄?wèi)?zhàn)車第3旅團(tuán)（戰(zhàn)車第6、第7聯(lián)隊(duì)）、戰(zhàn)車第4旅團(tuán)（戰(zhàn)車第10、第11聯(lián)隊(duì)）。
戰(zhàn)車第3師團(tuán)由原駐屯蒙疆地區(qū)的騎兵集團(tuán)為基礎(chǔ)改編，首任師團(tuán)長西原一策中將，駐扎綏遠(yuǎn)省包頭市。下轄?wèi)?zhàn)車第5旅團(tuán)（戰(zhàn)車8、第12聯(lián)隊(duì)）、戰(zhàn)車第6旅團(tuán)（戰(zhàn)車第13、17聯(lián)隊(duì)）。
另外為了進(jìn)一步驗(yàn)證旅團(tuán)級別的裝甲單位，同樣在關(guān)東軍內(nèi)組建了“教導(dǎo)戰(zhàn)車旅團(tuán)”，首任旅團(tuán)長為山路秀男少將，駐扎四平市，下轄?wèi)?zhàn)車第23聯(lián)隊(duì)（首任聯(lián)隊(duì)長清水馨大佐）、第24聯(lián)隊(duì)（首任聯(lián)隊(duì)長因幡武中佐）。
圖15.教導(dǎo)戰(zhàn)車旅團(tuán)戰(zhàn)車第23聯(lián)隊(duì)在公主嶺演習(xí)場進(jìn)行冬季演習(xí)，注意炮塔側(cè)面獨(dú)有的白色片假名戰(zhàn)術(shù)編號
圖16. 教導(dǎo)戰(zhàn)車旅團(tuán)工兵隊(duì)裝備的九六式裝甲作業(yè)車，集架橋、布雷、掃雷、火焰噴射等功能于一身
以上部隊(duì)的編制合計(jì)14個戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)（包括11個老牌聯(lián)隊(duì)和3個新組建聯(lián)隊(duì)），只有還在帝汶島的戰(zhàn)車第4聯(lián)隊(duì)、緬甸的戰(zhàn)車第14聯(lián)隊(duì)和被編入第17軍的戰(zhàn)車第2聯(lián)隊(duì)沒有被納入，顯然這是日軍集中使用戰(zhàn)車單位的嘗試。然而，這一輪大調(diào)整耗時費(fèi)力，部分主力戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)還在各地戰(zhàn)場，需經(jīng)過長途運(yùn)輸?shù)诌_(dá)師團(tuán)駐地，更要命的是由于太平洋前線戰(zhàn)局趨緊，計(jì)劃中的單位也會發(fā)生調(diào)整。1942年9月17日，戰(zhàn)車第3師團(tuán)內(nèi)的戰(zhàn)車第8聯(lián)隊(duì)被改隸于南太平洋的第8方面軍作戰(zhàn)序列，于1943年4月從駐地綏遠(yuǎn)出發(fā)前往遙遠(yuǎn)的拉包爾，一直待到日本投降。
圖17. 一群日本戰(zhàn)車兵正在啃甘蔗，他們背后的裝備似乎是九四式輕裝甲車，可能拍攝于侵華戰(zhàn)爭期間
值得一提的是，機(jī)甲軍及其戰(zhàn)車第1、第2、第3師團(tuán)、教導(dǎo)戰(zhàn)車旅團(tuán)以及同期成立的戰(zhàn)車第15、第16聯(lián)隊(duì)，均部署在中國東北、內(nèi)蒙、孫吳、海拉爾等北方邊疆地區(qū)，戰(zhàn)略目標(biāo)顯然是防御（或進(jìn)攻）北方強(qiáng)大的蘇聯(lián)紅軍。隨著1943年后太平洋戰(zhàn)爭戰(zhàn)局對日本的日漸不利，大量關(guān)東軍精銳被調(diào)往南方軍或太平洋島嶼，機(jī)甲軍于1943年10月被解散。
從1941至1942年陸續(xù)組建的“戰(zhàn)車第15~19、22~24聯(lián)隊(duì)”使得戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)總數(shù)上升至22個。其中，戰(zhàn)車第15、16聯(lián)隊(duì)被用于中國東北邊境地區(qū)的防御，戰(zhàn)車第18、19、22聯(lián)隊(duì)計(jì)劃和老牌的戰(zhàn)車第2聯(lián)隊(duì)共同編入新設(shè)立的戰(zhàn)車第4師團(tuán)（但遲至1944年中才正式成立），戰(zhàn)車第23、24聯(lián)隊(duì)被編入戰(zhàn)車教導(dǎo)旅團(tuán)。缺少了戰(zhàn)車第20、21聯(lián)隊(duì)這兩個番號，原因不明。
從1942年中期戰(zhàn)車師團(tuán)的設(shè)立到1944年初期，日軍戰(zhàn)車師團(tuán)為傳統(tǒng)的“四邊形師團(tuán)”，即由2個旅團(tuán)共4個戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)組成，其裝備編制如下：
戰(zhàn)車師團(tuán)指揮部：119人，2輛輕戰(zhàn)車，10輛中戰(zhàn)車，20輛小汽車；
戰(zhàn)車旅團(tuán)指揮部：11人；
戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)：共1071人，78輛履帶式車輛，21輛輪式車輛，下轄：
戰(zhàn)車聯(lián)隊(duì)指揮部：90人，2輛輕戰(zhàn)車，1輛中戰(zhàn)車
輕戰(zhàn)車中隊(duì)（1個）：110人，10輛輕戰(zhàn)車
中戰(zhàn)車中隊(duì)（3個）：145人，2輛輕戰(zhàn)車，10輛中戰(zhàn)車
炮戰(zhàn)車中隊(duì)（1個）：145人，2輛輕戰(zhàn)車，10輛炮戰(zhàn)車
整備中隊(duì)（1個）：170人，3挺重機(jī)槍，76輛卡車
機(jī)動步兵聯(lián)隊(duì)：3029人，222輛履帶式車輛，87輛輪式車輛，下轄：
步兵聯(lián)隊(duì)指揮部：115人
步兵大隊(duì)（3個）：大隊(duì)指揮部147人，1挺輕機(jī)槍，3個步兵中隊(duì)，每個步兵中隊(duì)181人，9挺輕機(jī)槍，9支擲彈筒，2門一式47毫米速射炮
機(jī)槍中隊(duì)：174人，12挺重機(jī)槍，13輛卡車
步兵炮中隊(duì)：150人，6門四一式75毫米山炮
整備中隊(duì)：250人，3挺重機(jī)槍
速射炮隊(duì)：444人，45輛履帶式車輛，87輛輪式車輛
速射炮隊(duì)指揮部：84人，4挺重機(jī)槍
速射炮中隊(duì)（每個速射炮隊(duì)3個）：每個速射炮中隊(duì)120人，6門一式47毫反坦克炮
整備中隊(duì)：100人
搜索隊(duì)：694人，91輛履帶式車輛，12輛輪式車輛，下轄：
搜索隊(duì)指揮部：80人，2輛輕戰(zhàn)車
輕戰(zhàn)車中隊(duì)（每個搜索隊(duì)3個）：120人，10輛輕戰(zhàn)車
炮戰(zhàn)車中隊(duì)：140人，10輛炮戰(zhàn)車
機(jī)動步兵中隊(duì)：150人，3門九四式37毫米速射炮
整備中隊(duì)：100人，9挺輕機(jī)槍，12輛卡車
機(jī)動炮兵聯(lián)隊(duì)：1056人，89輛履帶式車輛，73輛輪式車輛，下轄：
機(jī)動炮兵聯(lián)隊(duì)指揮部
野戰(zhàn)炮兵大隊(duì)：下轄3個野戰(zhàn)炮兵中隊(duì)，共575人，18門九零式75毫米野戰(zhàn)炮
榴彈炮大隊(duì)（2個）：每個榴彈炮大隊(duì)3個榴彈炮中隊(duì)，每個榴彈炮大隊(duì)440人，12門九一式105毫米榴彈炮
高射炮隊(duì)：1014人，105輛履帶式車輛，63輛輪式車輛，下轄：
高射炮隊(duì)指揮部
機(jī)關(guān)炮中隊(duì)（每個高射炮隊(duì)3個）：每個機(jī)關(guān)炮中隊(duì)6門九八式20毫米機(jī)關(guān)炮
高射炮中隊(duì)（每個高射炮隊(duì)2個）：每個高射炮中隊(duì)6門八八式75毫米高射炮
工兵隊(duì)：1149人，122輛履帶式車輛，50輛輪式車輛，下轄：
工兵隊(duì)指揮部
工兵中隊(duì)（6個）：每個工兵中隊(duì)140人，1挺重機(jī)槍，1門九四式37毫米速射炮
整備中隊(duì)：100輛卡車
整備隊(duì)：778人，15輛履帶式車輛，152輛輪式車輛，下轄：
整備隊(duì)指揮部
整備中隊(duì)（3個）
輜重隊(duì)：765人，106輛履帶式車輛，216輛輪式車輛，下轄：
輜重隊(duì)指揮部
輜重中隊(duì)（4個）
整備中隊(duì)
醫(yī)療隊(duì)、通信隊(duì)：285人，50輛輪式車輛
以上編制中，輕戰(zhàn)車基本都是九五式輕戰(zhàn)車，中戰(zhàn)車基本都是九七式或九七改式中戰(zhàn)車，炮戰(zhàn)車中隊(duì)計(jì)劃裝備的是二式炮戰(zhàn)車（試制一式炮戰(zhàn)車），但因?yàn)楫a(chǎn)量太少，實(shí)際裝備的基本都是九七式中戰(zhàn)車。卡車的型號多種多樣，包括強(qiáng)制征用的民用型號。小汽車主要是客用轎車和吉普車，例如九五式小型越野車和偵察車。九七式摩托車基本上都裝有車斗，用于通訊員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。
綜合以上，1942年版的戰(zhàn)車師團(tuán)一般裝備輕戰(zhàn)車100輛、中戰(zhàn)車335輛、各種汽車1272輛、加農(nóng)炮36門、高射炮12門、野炮4門、速射炮12門、平射炮6門、重機(jī)槍18挺、輕機(jī)槍144挺、步騎槍2900支等，編制員額為13820人。
- 未完待續(xù)，敬請期待！-
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