根據(jù)環(huán)球時報報道，美國《大西洋》月刊總編輯爆料被意外拉入美國政府高層討論襲擊也門軍事計劃的群聊事件持續(xù)發(fā)酵，引發(fā)各方關(guān)注。與此同時，美國貿(mào)易代表辦公室就特朗普政府?dāng)M對進入美國港口的中國船只收取費用一事召開聽證會，也引發(fā)諸多爭議。而在這一系列事件中，特朗普面臨著來自各方的壓力，希拉里表態(tài)，美防長或面臨被罷免的局面，美國多行業(yè)代表更是替中方發(fā)聲，特朗普政府正處于輿論的風(fēng)口浪尖。
特朗普（資料圖）
先來說說美軍作戰(zhàn)群聊泄密事件。3月24日，美國《大西洋》月刊總編輯杰弗里·戈德堡透露，自己被美國國家安全高層官員拉入一個關(guān)于對也門胡塞武裝進行軍事打擊的群聊，并且在美軍行動兩小時前得知了空襲計劃。這個群聊可不簡單，成員包括美國副總統(tǒng)萬斯、國務(wù)卿魯比奧、國防部長彼得·海格塞思等眾多白宮要員。消息一出，瞬間引發(fā)軒然大波。
對于此事，特朗普一開始表示毫不知情。他稱自己是從媒體那里第一次聽說這件事，還批評《大西洋》月刊“算不上什么雜志” ，并駁斥該報道是“兩個月來唯一的小故障，而且并不是什么嚴重的問題”，強調(diào)戈德伯格在聊天中的存在“根本沒有影響”，這些襲擊“非常成功”。不過，特朗普試圖息事寧人的態(tài)度并沒有平息事態(tài)。
民主黨抓住這個機會，開始對特朗普政府發(fā)起猛烈攻擊。民主黨要求涉事的美國官員前往參議院接受質(zhì)詢，并呼吁包括海格塞思在內(nèi)的多名白宮官員主動辭職，否則將采取措施要求國會罷免其職位。26日，前國務(wù)卿希拉里也公開就此事發(fā)聲，稱特朗普政府正在拿美國的軍事安全與機密“開玩笑”，呼吁對此事展開調(diào)查。
特朗普（資料圖）
希拉里此舉無疑是對特朗普的“落井下石”，兩人之間的關(guān)系本就緊張，此次事件更是讓雙方矛盾進一步激化。而歐洲方面也因美國高官在群聊中提到的“讓歐洲為美國空襲也門買單”言論而感到緊張，英法德等國紛紛做出回應(yīng)，對美國泄密事件進行嘲諷，這無疑讓美歐關(guān)系再次陷入緊張。
再看特朗普政府?dāng)M對中國船只收取港口費用一事。美國貿(mào)易代表辦公室就這一議題召開聽證會。根據(jù)路透社報道，此次爭議焦點是對中國制造的船舶征收?？抠M，每?？棵绹劭谝淮危M用可能高達300萬美元。美國政府聲稱，這些費用將遏制中國在公海上的商業(yè)和軍事主導(dǎo)地位，并促進美國國內(nèi)船舶的建造。然而，這一想法遭到了美國國內(nèi)眾多行業(yè)的強烈反對。
美國海運業(yè)首當(dāng)其沖。美國船舶運營商在聽證會上表示，特朗普政府振興美國造船業(yè)的計劃可能給國內(nèi)船舶運營商、海港、出口商和就業(yè)帶來損害。海岸海運公司首席執(zhí)行官愛德華·岡薩雷斯指出，如果提升美國造船業(yè)的努力無意中摧毀了美國的航運公司，國家利益將無法得到保障。該公司船隊有24艘船，其中16艘是中國制造的。美國航運協(xié)會首席執(zhí)行官凱西·梅特卡夫也表示，更換現(xiàn)有的中國船舶并非易事，對中國船舶征收費用將促使更多美國貨物轉(zhuǎn)向外資海洋航運公司。
特朗普（資料圖）
除了海運業(yè)，美國農(nóng)業(yè)和出口行業(yè)也受到極大影響。美國農(nóng)民和出口商估計，運輸成本的上升將使種植大宗商品作物變得無利可圖。美國大豆協(xié)會成員邁克·科恩表示，價格低是美國大豆在全球市場上的優(yōu)勢，但若港口費用增加，美國農(nóng)民將面臨“意想不到的后果”。由于不確定性，農(nóng)產(chǎn)品出口商已難以預(yù)訂5月以后的船只。代表美國煤炭行業(yè)供應(yīng)鏈的理事會首席執(zhí)行官艾米麗·阿圖恩表示，針對與中國有關(guān)的船只征收費用將對“煤炭開采公司、煤炭出口碼頭運營商以及支持煤炭行業(yè)的運輸和其他服務(wù)提供商”產(chǎn)生負面影響，還可能導(dǎo)致美國煤炭出口市場被其他國家搶占。
美國鞋類和服裝協(xié)會政策高級副總裁內(nèi)特·赫爾曼說，港口費用將導(dǎo)致美國工人失業(yè)，增加美國出口和進口的成本，美國消費者也將面臨商品短缺和價格上漲。世界航運理事會首席執(zhí)行官喬·克拉梅克警告稱，擬議的港口費用一旦通過，將導(dǎo)致較大港口擁堵，同時減少較小港口的服務(wù)。
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