這兩天，想必所有美國站的亞馬遜賣家，都收到了亞馬遜發(fā)來的這封郵件。
在這封標(biāo)題叫做《全球貿(mào)易政策動(dòng)態(tài)》的郵件中，亞馬遜提醒賣家，近期全球貿(mào)易政策的變更可能會(huì)影響賣家發(fā)往美國或其他國家的貨件。
郵件全文如下：
這不禁讓很多賣家疑惑起來，這封郵件到底是啥意思？
亞馬遜之前也從來沒給賣家發(fā)送過這樣措辭的郵件啊。
這不由得讓大家把這封郵件跟一件事情聯(lián)系起來，那就是之前一直盛傳的“T86即將在4月2日取消”的傳言。
什么是T86？
T86指的一種清關(guān)模式，是Type86的縮寫，是專門給低價(jià)值電商貨物設(shè)計(jì)的快速清關(guān)方式，主要基于美國的“800美元以下小包裹的免稅政策”，因?yàn)槊绹ｊP(guān)規(guī)定，單件包裹不超過800美元的，可以享受免關(guān)稅的待遇。
走T86模式的好處很多，不但免稅且無需詳細(xì)申報(bào)，而且通過速度極快且查驗(yàn)率極低，所以這個(gè)T86也成為了很多跨境賣家的“黃金通道”，甚至很多賣家依靠T86在活著。
但是，最近根據(jù)行業(yè)內(nèi)部的消息，特朗普政府很可能會(huì)在4月2日正式簽署取消該政策的行政令，此政策有可能在幾天后，變成歷史。
大家要知道，如果這個(gè)政策真的被取消了，那之前可以免稅進(jìn)入美國的800美金以下的貨件，以后就要被收取高達(dá)10%-60%的關(guān)稅，那些長期依賴T86模式在運(yùn)作的賣家，可能會(huì)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。
所以上面郵件中亞馬遜提到：近期全球貿(mào)易政策的變更可能會(huì)影響賣家發(fā)往美國或其他國家的貨件，說的可能就是有關(guān)T86政策取消的事情，提醒賣家做好該政策被取消的心理準(zhǔn)備。
而且據(jù)多家貨代的消息，因?yàn)閷?duì)4月2日以后的美國關(guān)稅政策不太明朗，很多美線貨代紛紛發(fā)布通知，從前幾天就開始停止美線的收貨和發(fā)貨了。
上面這家貨代發(fā)出的公告顯示，從今天起，后面攬收的美線貨件，都將統(tǒng)一存放于自己的倉庫，暫時(shí)不會(huì)進(jìn)行發(fā)貨，要等到4月2日美國做出明確的關(guān)稅政策之后才會(huì)開始處理，以便引起不必要的糾紛。
如果到時(shí)候T86被取消，那就按照新的清關(guān)方式和新的報(bào)價(jià)進(jìn)行結(jié)算，賣家可能會(huì)支付因T86被取消導(dǎo)致收取的新的稅費(fèi)。
而如果到時(shí)候T86沒被取消，則還繼續(xù)按照原先的報(bào)價(jià)進(jìn)行處理，再進(jìn)行發(fā)貨。
還有很多貨代從3月26日就已經(jīng)宣布，暫停美國線路的貨件收貨！
關(guān)于這個(gè)事我問了很多賣家和貨代，大家都覺得這個(gè)政策的取消，幾乎是板上釘釘?shù)氖虑榱?，區(qū)別只是4月2號(hào)取消，還是又暫時(shí)被延長幾個(gè)月再取消的問題。
一旦真的被取消，那美國站做FBM的賣家、做全托的賣家和做獨(dú)立站的賣家，恐怕成本都會(huì)直接飆升起來。
4月2日， 或者是4月1日，也就只剩下3天了。
結(jié)果馬上就見分曉！
另外，最近有很多賣家在選品時(shí)都被侵權(quán)所困擾，不知道如何判定產(chǎn)品是否侵權(quán)，這里有一份《知識(shí)產(chǎn)權(quán)查詢與規(guī)避》的干貨，可以很好的教給你判斷侵權(quán)的方法。需要這個(gè)的，可以加AMZ8615
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