繼比亞迪海洋網(wǎng)之后，王朝網(wǎng)非智駕版車型也開始官宣降價了！根據(jù)經(jīng)銷商稱，非智駕版車型早在2月份就已經(jīng)開始降價了，現(xiàn)在官宣后，只是加大優(yōu)惠宣傳力度，優(yōu)惠金額并沒有改變。
王朝網(wǎng)此次官宣降價的車型有宋L DM-i和秦L DM-i，售價分別優(yōu)惠1.6萬元和1萬元。
去年5月上市的秦L DM-i，交付高峰的時候月交付在4萬臺左右，不少用戶等車還花了不少的時間！不到一年就優(yōu)惠了1萬元，不知道老車主們該怎么想。
宋L DM-i與海洋網(wǎng)的宋PLUS DM-i是同級車型，售價相同。整車線條流暢，低風(fēng)阻流線設(shè)計，配備隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪輞。
車身尺寸方面，宋 L DM-i長寬高分別為 4780/1898/1670 毫米，軸距 2782 毫米。在同級別車型中，尺寸表現(xiàn)屬于中上水平，主要競品是銀河星艦7 EM-i。
車尾部分配備了貫穿式的尾燈造型，并融入融入“中國結(jié)”元素，配備尾翼，下包圍采用撞色設(shè)計，造型圓潤。
內(nèi)飾方面的設(shè)計就比較單調(diào)，但該有的智能化配置也都配備了，車內(nèi)空間寬敞，座椅采用了打孔的設(shè)計透氣性好。五座的設(shè)計配備近2.8米的軸距，空間表現(xiàn)較好。
還有一方面，宋L DM-i采用比亞迪最新的混動系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)好適合家用，該車上市后月銷量最高超2.5萬臺左右。
秦L DM-i的表現(xiàn)也十分不錯，去年上市首個完整的交付月，零售銷量就來到了1.8萬輛（6月交付數(shù)據(jù)）。2024年7月份開始，零售銷量就開始穩(wěn)定在3萬臺以上了！
內(nèi)飾方面，從個人審美出發(fā)，我其實是不太喜歡該車的內(nèi)飾設(shè)計的，總覺得少了一點撞色的設(shè)計，不夠年輕化?？傮w布局遵循了軸對稱的設(shè)計，搭載內(nèi)嵌式的8.8英寸獨(dú)立液晶儀表，根據(jù)版本的不同，有12.8英寸和15.6英寸懸浮式中控屏可選，座椅采用皮質(zhì)的，中控臺還有鋼琴烤漆的面板設(shè)計。
動力方面，秦L DM-i搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，由1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為74kW，電動機(jī)提供峰值功率120kW和160kW兩種調(diào)校，最高車速均為180公里/小時。
比亞迪非智駕版車型，若還有現(xiàn)車都會進(jìn)行降價處理的，現(xiàn)在官宣降價，大概率是渠道處理庫存的速度太慢，因此才官宣降價的！官方稱該優(yōu)惠持續(xù)到4月30日，這意味著比亞迪計劃在4月30日前將庫存車清理完。
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