3月30日，傳祺向往S7正式上市，新車售價為16.98-22.38萬元，全系共推出6款配置車型。該車基于全新EV+新能源平臺打造，配備激光雷達(dá)+多攝像頭融合感知系統(tǒng)，并搭載高階智駕系統(tǒng)，將成為品牌首個搭載L2++無圖智駕的落地車型。
在外觀設(shè)計方面，新車采用了全新的“藏鋒于潤”設(shè)計理念。封閉式前格柵與星環(huán)式貫穿燈組相結(jié)合，令車頭辨識度大幅提升。同時，新車標(biāo)配的AI情緒大燈，由2248顆燈珠構(gòu)成，可預(yù)設(shè)至少8種眼神燈語，支持OTA遠(yuǎn)程升級，未來將帶來更多互動體驗。
側(cè)身線條上，S7同樣呈現(xiàn)出不俗的設(shè)計水準(zhǔn)。隱藏式車門把手與懸浮式車頂設(shè)計相得益彰，加上20英寸密輻式輪圈的精致造型，使整車充滿現(xiàn)代感與科技?xì)庀ⅰ＼囄膊糠?，采用回字形燈組設(shè)計，不僅提升了后部的視覺層次，也讓整體造型更加協(xié)調(diào)。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4900/1950/1780mm，軸距為2880mm。此外，新車提供初見曙光紅、邂逅雨林綠、皓月灰、曜晶黑以及刃影白五種顏色選擇，滿足不同消費者的個性化需求。
內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了科技與豪華并重的風(fēng)格，采用270°環(huán)抱式布局，天際線氛圍燈貫穿儀表與門板區(qū)域，營造出沉浸感的駕乘環(huán)境。同時，車內(nèi)搭載高通驍龍8295P芯片，支持四音區(qū)語音交互，ADiGO6.0系統(tǒng)首創(chuàng)"場景大師"功能，提供100+車輛組件自定義及10種預(yù)設(shè)場景模式。此外，新車共提供棕、白、黑三種內(nèi)飾配色。
配置方面，新車全車座椅支持通風(fēng)、加熱與按摩，靠背角度采用無極電調(diào)設(shè)計，后排座椅最大調(diào)至137°，同時配備電動調(diào)節(jié)腿托，整車采用占比達(dá)44%的NAPPA真皮包覆，彰顯奢華質(zhì)感。另外，新車還具有27英寸AR-HUD、后排座椅比例放倒、全車34處儲物空間、22個高保真揚(yáng)聲器、駕駛員頭枕揚(yáng)聲器、后排17.3英寸3K高清吸頂屏幕等。
智駕方面，新車搭載英偉達(dá)OrinX芯片提供254TOPS算力，配備11個高清攝像頭、1個可變焦激光雷達(dá)和3個毫米波雷達(dá)的感知陣列。
動力方面，新車提供插混與增程兩種動力可選，并全系標(biāo)配電四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航205公里，綜合續(xù)航里程超過1000公里。其中，插混版本搭載1.5T高效發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，匹配i-GTEC3.0智電系統(tǒng)，通過鉅浪動力技術(shù)讓新車在經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更加出色。
底盤方面，根據(jù)官方表示，整體調(diào)校側(cè)重家用舒適取向，NVH工程采用多層隔音玻璃與主動降噪技術(shù)。此外，EV+平臺驗證的電池管理系統(tǒng)支持800V高壓快充，電量從30%充至80%僅需15分鐘。
編輯說：作為廣汽傳祺EV+新能源平臺推出的首款量產(chǎn)車型，新車憑借激光雷達(dá)和豐富的配置，自預(yù)售以來就贏得不少年輕用戶的青睞。產(chǎn)品方面，S7直面家庭用戶的實際需求，并在競爭中對標(biāo)理想L6、 問界M7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）以及銀河星艦7 EM-i等車型，而且雙動力系統(tǒng)+800V快充方案精準(zhǔn)解決續(xù)航焦慮，整體確實值得我們肯定。如今，新車以16.98萬元的起售價到來，進(jìn)一步提升了該車的市場競爭力，后續(xù)那就讓我們來看看，在競品云集的中大型新能源SUV市場，該車的表現(xiàn)道理如何。
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