隨著2025年第一季度結(jié)束，國內(nèi)汽車市場(chǎng)在4月將迎來新一輪熱潮。恰逢上海車展舉辦，眾多車企摩拳擦掌，準(zhǔn)備推出各自的重磅車型。從零跑10萬級(jí)智能SUV強(qiáng)勢(shì)入局，到比亞迪高端雙子星的亮相，再到小米首款SUV正式亮相，本月上市新車不僅數(shù)量多、亮點(diǎn)足，更預(yù)示著中國品牌在技術(shù)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的全面升級(jí)。以下為您詳細(xì)盤點(diǎn)2025年4月最值得關(guān)注的新車，看看誰能成為市場(chǎng)下一個(gè)爆款！
小米YU7
新車節(jié)點(diǎn)：4月17日亮相/6-7月上市
新車亮點(diǎn)：售價(jià)預(yù)計(jì)30-40萬/轎跑SUV設(shè)計(jì)
小米旗下第二款車型，也是首款SUV，預(yù)計(jì)將在4月17日的技術(shù)發(fā)布會(huì)上亮相，并開啟小訂。新車售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在30-40萬之間，采用動(dòng)感的轎跑SUV設(shè)計(jì)，最大續(xù)航里程770km。而按照規(guī)劃，該車或?qū)⒃?-7月正式上市。
外觀方面，小米YU7與小米SU7的車頭一樣流線動(dòng)感，較低的前蓋，兩側(cè)微微隆起，再加上前包圍動(dòng)感的風(fēng)道設(shè)計(jì)，讓這款車有著很好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。該車前大燈組并沒有完全復(fù)刻SU7的設(shè)計(jì)，全新的十字型日行燈，上部同樣是進(jìn)氣風(fēng)道，下部是大燈組。車頂有激光雷達(dá)和全景天幕。
小米YU7長(zhǎng)寬高分別為4999/1996/1608（1600）mm，軸距3000mm，屬于中大型SUV。YU7更類似于跨界車型，更強(qiáng)調(diào)能耗和運(yùn)動(dòng)性能，而不是主攻空間。此外，該車還配備了全新樣式的門把手，開啟方式與SU7完全不同。同時(shí)，新車還配備花瓣樣式的低風(fēng)阻大尺寸輪圈。
至于新車尾部車窗向內(nèi)收窄，并配備了上下雙層擾流板，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息，后包圍同樣設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽和復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，目的就是為了能增加車輛續(xù)航。U型的尾燈更加舒展，比SU7的顏值更高。后風(fēng)擋還配備有隱藏式雨刷。
動(dòng)力上，新車采用純電驅(qū)動(dòng)，純電續(xù)航為770km、760km、675km，整備質(zhì)量超過2.4噸，驅(qū)動(dòng)電池容量96.3kWh。YU7擁有單/雙電機(jī)可選。其中雙電機(jī)四驅(qū)版車型，前后電機(jī)最大功率分別為220/288kW，綜合功率508kW，最高車速為253km/h，并搭配三元鋰電池；前后雙電機(jī)低功率四驅(qū)車型，前后電機(jī)最大功率分別為130/235kW，綜合功率達(dá)到365kW；單電機(jī)后驅(qū)車型，最大功率235kW，最高車速240km/h，搭配磷酸鐵鋰電池。
問界M8
新車節(jié)點(diǎn)：4月內(nèi)正式上市
新車亮點(diǎn)：預(yù)售價(jià)36.8萬起/定位中大型增程SUV
問界M8將在4月上市，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)36.8萬起。作為一款中大型增程SUV，問界M8將配備車內(nèi)三聯(lián)屏、華為鴻蒙座艙、華為高階智能駕駛、玄武硬核車身、華為途靈平臺(tái)等亮點(diǎn)配置。
問界M8基本延續(xù)了問界M9的設(shè)計(jì)思路，只是細(xì)節(jié)稍有不同。中央貫穿式鍍鉻飾條一直延續(xù)至大燈上方，下方采用透鏡燈組，并未配備交互大燈，車燈兩側(cè)配備降低風(fēng)阻的導(dǎo)流槽，下方則配備貫穿式通風(fēng)口設(shè)計(jì)。
此外，新車配備多輻式輪圈和半隱藏式門把手設(shè)計(jì)，整體看上去依舊有著較強(qiáng)的豪華感。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm。作為參考，問界M9長(zhǎng)寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距3110mm。
動(dòng)力上，新車搭載1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，前后雙電機(jī)+1.5T增程器，系統(tǒng)綜合功率392千瓦，其CLTC純電續(xù)航里程更長(zhǎng)，有201km和310km可選，CLTC綜合續(xù)航分別為1405km和1526km。
零跑B10
新車節(jié)點(diǎn)：4月10日正式上市
新車亮點(diǎn)：首款全球車型/預(yù)售10.98萬起
零跑B10將于4月10日正式上市，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.98-13.98萬元。新車基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造，搭載高通第四代驍龍座艙平臺(tái)和驍龍智駕平臺(tái)，目標(biāo)是搶占10-15萬元價(jià)格區(qū)間緊湊級(jí)車型市場(chǎng)。
外觀方面，零跑B10共提供7款外觀顏色，采用封閉式中網(wǎng)，兩側(cè)配備分體式大燈組，上方是貫穿式的LED日間行車燈，下方為遠(yuǎn)近光燈組。車頭下方配備了矩形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，兩側(cè)擁有導(dǎo)流槽造型，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，零跑B10長(zhǎng)寬高分別為4515/1885/1655mm，軸距為2735mm，定位緊湊型SUV。
新車車尾采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組造型，兩側(cè)擁有不規(guī)則間斷設(shè)計(jì)，看起來擁有不錯(cuò)的科技感，尾燈下部是零跑汽車的英文文字標(biāo)識(shí)——LEAPMOTOR。
內(nèi)飾方面，零跑B10中控臺(tái)配備8.8英寸液晶儀表盤和14.6英寸2.5K中控大屏。多媒體系統(tǒng)配備高通驍龍8295芯片，語音助手接入云端大模型，語音交互更加智能流暢。此外，新車在中控臺(tái)上新增6個(gè)魔術(shù)拓展孔，可以加裝不同配件，比如手機(jī)支架、小桌板等，并可以在小桌板上方放置PAD等設(shè)備。
動(dòng)力方面，零跑B10采用單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)力形式，電機(jī)最大功率分別為132千瓦和160千瓦，并會(huì)采用CTC電池底盤一體化技術(shù)，電池包采用磷酸鐵鋰電芯，新車純電續(xù)航有510km版本和600km版本，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。智駕系統(tǒng)基于高通驍龍8650智駕芯片開發(fā)，芯片算力達(dá)到100TOPS，帶有激光雷達(dá)傳感器，支持高速/城區(qū)自動(dòng)領(lǐng)航輔助等L2級(jí)高階駕駛輔助能力。
領(lǐng)克900
新車節(jié)點(diǎn)：4月底正式上市
新車亮點(diǎn)：預(yù)售33萬起/6座布局大型SUV
領(lǐng)克900將在4月底正式上市，新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間33.00-43.50萬元。新車定位大型SUV，采用6座布局，基于SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)開發(fā)。此外，領(lǐng)克900還將配備無圖城市領(lǐng)航、滿血版車位到車位等高階智駕功能。
外觀方面，新車采用都市對(duì)立美學(xué)THE NEXT DAY的設(shè)計(jì)語言，車頭配備標(biāo)志性的h形日間行車燈，下方配備主動(dòng)交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng)，由10192顆LED燈珠組成，支持32級(jí)灰度控制。顏色方面，新車提供極夜黑、云晞灰、晨暉藍(lán)、拂曉白、曜日銀共5款外觀顏色。
側(cè)面來看，新車采用熏黑ABC柱設(shè)計(jì)，很好地平衡了龐大車身帶來的厚重感，雙五輻輪圈配合橙色剎車卡鉗展現(xiàn)出年輕富有活力的氣息。車尾部分，車輛提供電動(dòng)天地尾門，地門承重可達(dá)300kg。新車還將提供智感流光交互尾燈，擁有智慧燈語場(chǎng)景和停車/行車娛樂功能，支持用戶自定義。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5240/1999/1810mm，軸距為3160mm。
內(nèi)飾部分，新車配備雙色雙輻式多功能方向盤以及12.66英寸窄條幅液晶儀表盤，30英寸6K一體式屏幕兼顧中控屏與副駕娛樂屏的功能。后排提供30英寸6K的后排娛樂屏以及觸摸控制屏，并搭載雙8295座艙芯片。座椅方面，新車采用6座布局，座椅可180度旋轉(zhuǎn)，第二排為獨(dú)立座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)/按摩/加熱，第三排座椅也有按摩加熱。此外，新車還提供31揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響。
智駕方面，領(lǐng)克900配備全球首發(fā)Thor智駕芯片，搭載基于MLM多模態(tài)大語言模型的千里浩瀚智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)滿血版車位到車位功能，已經(jīng)全量推送全國城市無圖NZP，且隨著一段式端到端Plus、MLM多模態(tài)大語言模型等核心技術(shù)能力的加速進(jìn)化，環(huán)島、掉頭、可變車道、高速ETC、路口待行待轉(zhuǎn)區(qū)等關(guān)鍵場(chǎng)景的通行能力全面提升。
動(dòng)力上，領(lǐng)克900提供三套動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)（前123kW、后170kW/170kW）、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)（前123kW、后230kW)、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)（前160kW、后230kW），系統(tǒng)綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW。車輛還將搭載閉式雙腔空氣彈簧+CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)雙腔單腔切換+主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼；此外，新車配備的領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，可實(shí)現(xiàn)“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能。
阿維塔06
新車節(jié)點(diǎn)：4月內(nèi)正式上市
新車亮點(diǎn)：預(yù)售21.59萬起/純電/增程雙動(dòng)力
阿維塔06將在4月內(nèi)正式上市，新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為21.59萬元起。作為一款中型車，阿維塔06配備激光雷達(dá)搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇。
阿維塔06基于AVATR 2.0設(shè)計(jì)理念打造，車頭采用雙條幅7字形日行燈，遠(yuǎn)近光燈組則縱向融合在前包圍兩側(cè)。車輛前風(fēng)擋前方依舊配備Halo交互屏，其可以支持8大場(chǎng)景切換。增程版車型與純電動(dòng)版車型前臉基本保持一致，只是純電動(dòng)版車型將會(huì)配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵。
車身側(cè)面，新車提供電子后視鏡以及傳統(tǒng)后視鏡可供選擇。同時(shí)，新車還會(huì)采用智能電動(dòng)門，可通過手機(jī)App或藍(lán)牙開關(guān)。車尾再次使用了無后舷窗設(shè)計(jì)，寬大的高位剎車燈與鴨尾式擾流板形成很強(qiáng)的層次感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4855/1960/1450(1467)mm，軸距為2940mm。
阿維塔06內(nèi)部應(yīng)用了大量軟性材質(zhì)包裹，包括Nappa真皮、超纖仿麂皮以及樺木等，在配置上還提供香氛系統(tǒng)和氛圍燈營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。空間方面，阿維塔06的前備廂容積為70L、后備廂容積為416L-1266L，后備廂地板下有一個(gè)30L的隱藏儲(chǔ)物空間。
智駕方面，新車配備192線激光雷達(dá)等共27個(gè)智駕傳感器，具備華為乾崑智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”以及泊車代駕等智能駕駛體驗(yàn)。其他配置上，車內(nèi)配備前排雙零重力座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、一鍵放倒、加熱、通風(fēng)以及按摩等功能。
動(dòng)力方面，阿維塔06提供純電和增程兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中純電車型采用全域800V高壓平臺(tái)，單電機(jī)版車型最大功率252kW，雙電機(jī)版車型前后電機(jī)功率分別為188/252kW，CLTC純電續(xù)航分別為650km和600km；增程版車型配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，電機(jī)最大功率231kW，純電續(xù)航分別為170km和240km。此外，新車還會(huì)配備空氣懸架+CDC+液壓襯套的組合，其懸架調(diào)整范圍+25～-20mm。
一汽奧迪A5L
新車節(jié)點(diǎn)：上海車展全面亮相/年中上市
新車亮點(diǎn)：首款搭載華為智駕解決方案的車型
一汽奧迪A5L將在上海車展全面亮相，并有望于2025年中上市，新車定位中型轎車，是國產(chǎn)奧迪A4L的換代車型。一汽奧迪A5L將不僅僅只是單純的加長(zhǎng)，而是將會(huì)針對(duì)中國市場(chǎng)進(jìn)行本土化的升級(jí)，新車或?qū)⒊蔀槭卓畲钶d華為智駕解決方案的車型。同時(shí)，后續(xù)一汽奧迪將進(jìn)口引入全新奧迪A5家族系列產(chǎn)品。
外觀來看，新車依舊搭載奧迪標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣中網(wǎng)，不過相較現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L看起來更為扁平。大燈組預(yù)計(jì)將采用矩陣式LED光源，造型十分犀利。車頭下部配備貫穿式進(jìn)氣口以及熏黑導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。
新車側(cè)面線條十分流暢，整個(gè)車身并沒有因軸距加長(zhǎng)而顯得臃腫，雙五輻輪圈造型十分動(dòng)感。車尾方面，新車配備貫穿式尾燈，采用中間細(xì)兩頭粗的設(shè)計(jì)，看起來充滿了科技感，底部則是運(yùn)動(dòng)感十足的雙邊共兩出排氣管和熏黑尾部擴(kuò)散器。
內(nèi)飾方面，全新奧迪A5采用了三屏設(shè)計(jì)，分別是11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副駕屏。中控屏向主駕傾斜，中控區(qū)域并沒有太多的物理按鍵。中控下方是儲(chǔ)物格和手機(jī)無線充電區(qū)域，還有一個(gè)TYPE-C充電口。此外，新車也將成為首款搭載華為智駕解決方案的車型。
動(dòng)力上，新車提供前驅(qū)和四驅(qū)車型，搭載第五代EA888 Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW（204馬力），發(fā)動(dòng)機(jī)采用VTG可變截面渦輪等技術(shù)。
方程豹鈦3
新車節(jié)點(diǎn)：3月31日預(yù)售/或4月內(nèi)上市
新車亮點(diǎn)：承載式車身的“家用硬派”SUV
方程豹鈦3將于3月31日開啟預(yù)售，新車定位緊湊型SUV。鈦系列是方程豹的第二個(gè)產(chǎn)品系列，旗下車型為承載式車身的“家用硬派”SUV車型。
外觀來看，鈦3配備了封閉式熏黑中網(wǎng)，兩側(cè)為梯形大燈組，內(nèi)部可以看到扁平的LED光源。新車配備越野風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠，整體造型采用了更多的斜面設(shè)計(jì)，能夠帶來更大的接近角，兩側(cè)類似獠牙的造型讓車頭看起來多了幾分狠勁。
側(cè)面來看，新車擁有突出的輪拱造型，塑造出富有肌肉感的車身線條。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距為2745mm。此外，新車預(yù)計(jì)還將提供車頂無人機(jī)艙。
車尾來看，新車配備了一個(gè)梯形的小書包設(shè)計(jì)，內(nèi)部可能會(huì)作為額外的儲(chǔ)物空間使用。車尾配備了橫向布局的LED尾燈，后包圍的三角形設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，此外車尾還配備了兩段式的擾流板。
內(nèi)飾方面，新車配備全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，方向盤采用四輻平底設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格前衛(wèi)而富有科技感。此外車內(nèi)依舊配備了大量的物理按鍵，造型十分精致，方便常用功能操作。
動(dòng)力方面，新車將搭載雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力，前電機(jī)最大功率110kW，后電機(jī)最大功率為200kW，0-100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)將達(dá)到4.9秒，最高車速201km/h。
蔚來螢火蟲
新車節(jié)點(diǎn)：4月19日正式上市
新車亮點(diǎn)：預(yù)售14.88萬起/蔚來第三品牌首款車型
蔚來螢火蟲將于4月19日正式上市，新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為14.88萬。新車作為蔚來的第三個(gè)品牌——firefly螢火蟲首款小型車，采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，CLTC純電續(xù)航里程為420公里。
蔚來螢火蟲外觀采用了仿生學(xué)設(shè)計(jì)，車頭將三個(gè)圓形光環(huán)組成三重奏大燈，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。格柵采用類似膠囊的形狀并與大燈相連，同樣的設(shè)計(jì)符號(hào)也在車身多處使用，成為該車的另一個(gè)標(biāo)志性設(shè)計(jì)。此外，新車采用高強(qiáng)度鋼與鋁合金使用占比高達(dá)83.4%，同時(shí)在車身前面、前排車門采用雙重防撞梁，全車還配備9個(gè)安全氣囊。
車身側(cè)面，新車采用了雙色車身設(shè)計(jì)，同時(shí)為了提升個(gè)性化屬性，新車的C柱位置與車頂相連接形成同色設(shè)計(jì)。此外，新車還配備了前翼子板攝像頭、隱藏式車門把手以及六條輻的雙色輪圈。車身側(cè)面下包圍采用黑色環(huán)保復(fù)合材料，蚌式尾門與后燈燈組形成連貫切面，兼具圖特的造型表達(dá)和空氣動(dòng)力學(xué)效能。
車尾部分，新車配備了車頂擾流板設(shè)計(jì)以及后窗雨刷器，同時(shí)尾燈組與前大燈組造型相呼應(yīng)同樣為三圓設(shè)計(jì)，擁有較高的辨識(shí)度。新車后包圍也分為雙層設(shè)計(jì)，后備廂采用蚌式尾門，整體造型擁有很好的立體感。此外，新車還擁有4.7米的轉(zhuǎn)彎半徑、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等功能。
新車還將擁有不錯(cuò)的前后儲(chǔ)物空間，前備箱擁有不錯(cuò)的縱深，容積為92L，并支持分層儲(chǔ)物和自排水功能；二后備箱則可以通過后排座椅的放到來延伸儲(chǔ)物空間，可達(dá)1250L。另外，新車還配備了車尾副燈組，進(jìn)一步提升車輛的安全性。
補(bǔ)能方面，firefly螢火蟲可充可換可升級(jí)，其換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本要便宜很多，它的電池小，一個(gè)集裝箱就能夠裝進(jìn)去，部署起來非常方便。在充電方方面，新車將共享蔚來充電網(wǎng)絡(luò)。
比亞迪唐L/漢L
新車節(jié)點(diǎn)：4月初正式上市
新車亮點(diǎn)：預(yù)售27萬起/新刀片電池/兆瓦閃充/超級(jí)e平臺(tái)
比亞迪唐L/漢L預(yù)計(jì)也將在4月上市，兩款新車均基于比亞迪超級(jí)e平臺(tái)打造，未來將與唐/漢車型同堂銷售，但定位更高，成為比亞迪30萬級(jí)細(xì)分市場(chǎng)新旗艦。
-比亞迪唐L
唐L外觀采用全新的“Loong Face”設(shè)計(jì)語言，其前臉擁有分體式大燈設(shè)計(jì)，纖細(xì)日行燈點(diǎn)亮后更有威嚴(yán)感。此外，該車還配備主動(dòng)式通風(fēng)口、隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈等等，根據(jù)不同版本，其輪圈尺寸分別為20/21英寸。
唐L的長(zhǎng)寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm，依舊保留較為圓潤(rùn)的車身線條，其肩線采用一筆橫鋒設(shè)計(jì)，配合裙部分段式的造型，為這個(gè)大家伙提升了些許運(yùn)動(dòng)感，另外新車配備了20英寸低風(fēng)阻輪圈。
車尾方面，新車依舊會(huì)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，其尾燈設(shè)計(jì)命名為“竹韻”，靈感源于中國傳統(tǒng)技藝中的編制工藝，點(diǎn)亮后十分優(yōu)美，整體造型非常有特點(diǎn)，滿含中國元素。
內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用懸浮式中控屏+液晶儀表+AR-HUD抬頭顯示的組合，配置方面提供前排手機(jī)無線充電、迪聲音響、車載冷暖冰箱、香氛系統(tǒng)以及天神之眼智駕系統(tǒng)等等。座椅布局為2+3+2的方式，三排座椅均采用真皮包裹，前排座椅配備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩以及記憶功能，第二排座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩以及一鍵方便進(jìn)出等。后兩排座椅椅背可放平，形成平整的平臺(tái)。
動(dòng)力方面，插電混動(dòng)版將會(huì)搭載第五代DM混動(dòng)技術(shù)，全新的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，前/后電機(jī)最大功率均為200kW，純電續(xù)航里程分別為135km、150km和165km。純電車型則將會(huì)采用超級(jí)e平臺(tái)，單電機(jī)版本最大功率500kW，雙電機(jī)版本前、后電機(jī)最大功率分別為230kW和580kW，另外其還將搭載全新刀片電池，電池容量為100.5kWh。
-比亞迪漢L
比亞迪漢L延續(xù)了漢的經(jīng)典設(shè)計(jì)，同時(shí)融入了全新的Loong Face設(shè)計(jì)語言，前臉擁有纖細(xì)修長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì)，配合全新的下包圍，在擁有強(qiáng)大氣場(chǎng)的同時(shí)也不失運(yùn)動(dòng)屬性。另外，車頭還配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，能夠更好地為冷卻系和能耗服務(wù)。
尺寸方面，漢L的長(zhǎng)寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為2970mm。車輛尾部同樣是貫穿式的尾燈樣式，燈體內(nèi)采用了全新的樣式設(shè)計(jì)，官方將其命名為“鳳翎”，靈感源自鳳凰羽翼的形態(tài)，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。
座艙方面，漢L搭載懸浮式中控屏+液晶儀表的組合，在中央出風(fēng)口周圍保留了一些物理按鍵，提升功能實(shí)用的便利性。配色方面，新車提供棕色和白色內(nèi)飾，另外在用料方面除了大量軟性材質(zhì)包裹之外，還首次應(yīng)用竹木飾板融合形成的切割飾面，展現(xiàn)出中式豪華的美感。車內(nèi)座椅采用真皮包裹，前排配備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅配備老板鍵以及觸控面板，同時(shí)四個(gè)門窗均采用雙層玻璃以提升靜謐感。
動(dòng)力方面，比亞迪漢L將提供純電以及插混版本，其中純電車型將采用超級(jí)e平臺(tái)，搭載全新刀片電池，單電機(jī)版本最大功率500千瓦；雙電機(jī)前電機(jī)最大功率230千瓦，后電機(jī)最大功率580千瓦，其0-100km/h加速僅2.7秒。DM-p車型將搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，并采用全新的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，電機(jī)最大功率200千瓦，純電續(xù)航有145km和170km兩種，0-100km/h加速時(shí)間3.9秒。此外，新車還將搭載配套無人機(jī)、智能底盤以及激光雷達(dá)等等。
東風(fēng)日產(chǎn)N7
新車節(jié)點(diǎn)：4月18日開啟預(yù)售
新車亮點(diǎn)：配備接入AI大模型的云享座艙
東風(fēng)日產(chǎn)N7將于4月18日開啟預(yù)售，新車定位為一款中大型純電轎車，并配備云享座艙，率先接入了DeepSeek等頭部AI大模型。
東風(fēng)日產(chǎn)N7配備封閉式前臉和分體式大燈組，上方是貫穿式LED燈帶，兩側(cè)擁有倒L形的燈組設(shè)計(jì)。新車擁有710顆高功率LED光源和882個(gè)OLED發(fā)光單元，此外新車還配備魔法畫布前后燈組交互燈語系統(tǒng)。
側(cè)面來看，新車配備無三角窗無框車門、隱藏式門把手和隱藏式腰線，車身線條流暢動(dòng)感。車輛尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合熏黑后包圍設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車身的層次感。車身尺寸方面，日產(chǎn)N7長(zhǎng)寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距為2915mm。
內(nèi)飾方面，新車配備15.6英寸2.5K中控屏和獨(dú)立的儀表屏，中控部分還擁有無線充電板以及兩個(gè)杯托，下方為鏤空設(shè)計(jì)，增加更多的儲(chǔ)物空間。車機(jī)方面采用了高通驍龍8295P芯片，搭載了NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)、AI智能伙伴、自然之境五感聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、場(chǎng)景自定義、手車互聯(lián)等多元功能。動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載200kW電機(jī)，續(xù)航等更多信息尚未公布。
極氪 007 GT
新車節(jié)點(diǎn)：4月中旬上市并交付
新車亮點(diǎn)：極氪007的獵裝版車型
極氪 007 GT將于4月中旬上市并交付，新車作為極氪007的獵裝版車型，外觀內(nèi)飾均進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)全系標(biāo)配激光雷達(dá)。
極氪 007 GT采用極氪家族式前臉，配備STARGATE智慧燈幕，前包圍的造型與三廂版車型稍有區(qū)別，兩側(cè)配備導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
側(cè)面來看，新車擁有優(yōu)雅流暢的旅行車身段，車尾微微下沉，進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4864/1900/1460mm，選配空氣懸架車身高度為1445mm，軸距為2925mm。車尾部分，新車配備了雙峰樣式的車頂擾流板，尾燈上方還擁有一個(gè)小尺寸鴨尾擾流板，展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，新車配備最新的家族式三輻方向盤，采用平底設(shè)計(jì)，上方擁有金色回正標(biāo)，擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。車內(nèi)配備圓弧形全液晶儀表盤以及大尺寸中控屏，屏幕下方擁有一排物理按鍵，方便常用功能操作。此外，中控臺(tái)下方還擁有007GT金屬銘牌以及兩個(gè)杯架。
根據(jù)此前工信部申報(bào)信息顯示，極氪007GT將采用800V平臺(tái)，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力，其中單電機(jī)后驅(qū)版最大功率310kW，雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率475kW。電池方面將擁有磷酸鐵鋰和三元鋰電池組可選，申報(bào)信息顯示將擁有75kWh與100kWh的容量可選，續(xù)航里程分別有585km、650km、730km、825km可選。
享界S9增程版
新車節(jié)點(diǎn)：4月內(nèi)正式上市
新車亮點(diǎn)：搭4顆激光雷達(dá)/配百萬像素車語大燈
享界S9增程版將在4月內(nèi)正式上市，新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)31.8萬起。作為全新動(dòng)力版本，新車將搭載4顆激光雷達(dá)，并配備百萬像素車語大燈，支持100英寸戶外巨幕投影，后排配備零重力座椅。
作為新增版本車型，享界S9增程版與現(xiàn)款基本保持一致。車頭采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)原則，低風(fēng)阻造型設(shè)計(jì)。增程版搭載4顆激光雷達(dá)，在原有192線激光雷達(dá)基礎(chǔ)上，額外新增3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)，位于車輛左右兩側(cè)和后側(cè)。值得一提的是，增程版車型搭載HUAWEI XPIXEL百萬像素車語大燈，有交互式迎賓光毯，支持與壁紙、屏保、氛圍燈聯(lián)動(dòng)，還提供有動(dòng)態(tài)光毯、燈語交互等功能。
尾部方面，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，配合上方小鴨尾造型以及下方梯形牌照區(qū)域設(shè)計(jì)，整體感較強(qiáng)。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5160/2005/1486mm，軸距為3050mm，定位為中大型轎車。增程版新增浩宇藍(lán)車漆，同時(shí)還擁有寰宇紅、鎏金黑、深空灰等車漆顏色。
內(nèi)飾方面，新車采用星環(huán)雙露臺(tái)設(shè)計(jì)，增程版車型全新升級(jí)了方向盤樣式，帶來更好的握感。內(nèi)飾由液晶儀表盤、中控大屏以及兩側(cè)的智能電子外后視鏡顯示屏（部分配置）組成。同時(shí)，該車將配備HarmonyOS系統(tǒng)以及HUAWEI ADS 3.3，可靈活處理環(huán)島、窄道調(diào)頭、高速ETC智駕通行、減速帶等復(fù)雜場(chǎng)景。內(nèi)飾新增松露棕顏色，還有白沙杏、琥珀棕、極夜黑等顏色。
新車后排配備零重力座椅，靠背角度可調(diào)節(jié)，并擁有腿托，標(biāo)配通風(fēng)加熱按摩，后排提供專屬秘書屏，9英寸屏幕內(nèi)置最新HarmonyOS系統(tǒng)，不僅可以觀看娛樂內(nèi)容，還可以控制后排座椅、空調(diào)、投影巨幕等。后排扶手屏上集成了一鍵影院模式、一鍵小憩模式及一鍵超級(jí)隱私模式等功能。同時(shí)新車還配備后排小桌板和車載冰箱。
動(dòng)力方面，該車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的增程系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118千瓦。同時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為227kW。油耗方面，選裝245/45 R20輪胎車型對(duì)應(yīng)WLTC燃料消耗量為0.51L/100km，選裝255/40 R21輪胎車型對(duì)應(yīng)WLTC燃料消耗量為0.56L/100km。
■說在最后：
展望4月車市，智駕技術(shù)下探讓10-25萬元車型普遍配備高階智能系統(tǒng)；同時(shí)新能源占比也進(jìn)一步提升，混動(dòng)與純電車型齊頭并進(jìn)；此外，中國品牌的產(chǎn)品也進(jìn)一步高端化，豪華市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。當(dāng)然，隨著2025上海車展的開幕，也將為這些新車提供絕佳曝光機(jī)會(huì)。
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