成飛六代原型機(jī)，又在進(jìn)行試飛了，自從央視軍事的官方賬號(hào)，發(fā)布了一個(gè)，幾乎就是默認(rèn)了，六代機(jī)存在的視頻之后，這網(wǎng)上現(xiàn)在又出現(xiàn)了很多民眾，在當(dāng)?shù)嘏牡降囊曨l?，F(xiàn)在來(lái)看，這成飛的六代原型機(jī)，它并沒有像很多分析的那樣，使用了所謂的新原理發(fā)動(dòng)機(jī)。
那出于方便，咱們就按照網(wǎng)上的說(shuō)法，把成飛六代原型機(jī)叫做殲36。那咱們先說(shuō)一個(gè)，我前段時(shí)間犯的一個(gè)錯(cuò)誤。不久前我做了一個(gè)節(jié)目，說(shuō)殲36第二次試飛的時(shí)候，三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)開加力的時(shí)候，尾噴口明亮耀眼，因此可以肯定，三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，事我是說(shuō)錯(cuò)了。因?yàn)閾?jù)說(shuō)，這是一張PS的圖片。當(dāng)時(shí)看到咱們的六代原型機(jī)，進(jìn)行第二次試飛，我也是挺高興的，就沒太注意圖片，不過(guò)，我說(shuō)結(jié)論倒是沒什么錯(cuò)的。因?yàn)槲乙惨恢闭J(rèn)為，殲36是三臺(tái)相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，它不會(huì)是渦扇加爆震，或者渦扇加沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的這種組合動(dòng)力形式，原因要是概括起來(lái)說(shuō)。
主要是三方面，首先渦扇加爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，或者說(shuō)加一個(gè)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在來(lái)看不太現(xiàn)實(shí)，也不會(huì)這么組合。第二爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，目前也只是一個(gè)研究的階段，遠(yuǎn)沒有達(dá)到可以裝機(jī)的程度，現(xiàn)在網(wǎng)上已經(jīng)說(shuō)，咱們有一種旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)做的非常好，已經(jīng)研制形成了突破，其實(shí)最多也就是在一個(gè)理論和一些初步的工程上的，一些試制方面的一些成就而已，而且爆震類的發(fā)動(dòng)機(jī)，也未必適合六代機(jī)的平臺(tái)。第三，就是目前來(lái)看，對(duì)六代機(jī)平臺(tái)的最合適的，還是使用這種自適應(yīng)的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這種目前也沒搞出來(lái)，這起碼也是10年到15年之后，才能進(jìn)入實(shí)實(shí)際裝機(jī)階段。
這沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它倒是可以提高飛行速度，你看美國(guó)的SR71，黑鳥就使用了兩臺(tái)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以達(dá)到3馬赫的速度，那飛的非?？欤菦_壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它啟動(dòng)的時(shí)候，條件比較苛刻，飛機(jī)要達(dá)到一定的速度，氣流產(chǎn)生一定的預(yù)壓縮，才能夠啟動(dòng)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這速度要非常的快。如果是現(xiàn)在咱們常說(shuō)的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那就要求氣流，起碼要達(dá)到將近3倍的音速，而且沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只能在高速飛的時(shí)候，它才管用，它發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)速度倒是很快了，可如果回到中低速的時(shí)候，基本上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它就沒什么太大的用，幾乎就是一個(gè)死重，而且它還特別的耗油。再說(shuō)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，它有好幾種，但是不管是脈沖爆震，爆震波發(fā)動(dòng)機(jī)，斜板爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)等等。
一般來(lái)說(shuō)，它是要達(dá)到三倍音速的時(shí)候才能啟動(dòng)，而且這些發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒溫度非常高，有極強(qiáng)的紅外特征，要是在對(duì)方的探測(cè)系統(tǒng)里邊去，它就像一個(gè)大火球在天上，飛這么一個(gè)太陽(yáng)，這就嚴(yán)重破壞了自身的隱身性能。美國(guó)、中國(guó)和日本，都曾經(jīng)研究過(guò)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)這日本技術(shù)能力不濟(jì)，也就退出了。中美目前的進(jìn)度，也才是剛剛到了概念研究，加上原力實(shí)驗(yàn)的階段，這算是這條技術(shù)路線，就算是他已走的是對(duì)的，你最終完成工程的轉(zhuǎn)化，也就是說(shuō)可以裝機(jī)可以使用了，你大概還需要20年左右的時(shí)間。要說(shuō)這20年，我可能還是少說(shuō)了，也許未來(lái)的時(shí)，也許時(shí)間更長(zhǎng)，那沒準(zhǔn)到了未來(lái)的八代機(jī)，九代機(jī)上才能用得上。
目前來(lái)看，最現(xiàn)實(shí)的，還是使用自適應(yīng)電循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的研制進(jìn)度還是比較快的，中美俄都在加速研制。相比之下，美國(guó)的速度會(huì)快一些，你看他們已經(jīng)初步有了幾種方案的了，比較有代表性的就是普惠的XA103，和通用電器的XA102，但是就算他們快，目前，也只是剛剛完成了初步設(shè)計(jì)審查，還沒有制造工程原型機(jī)。也就是說(shuō)，咱們?nèi)绻凑蘸娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)，他研發(fā)的規(guī)律和周期來(lái)看，往快里說(shuō)，要真到實(shí)用可能也得10年，估計(jì)六代機(jī)的終極改型，甚至說(shuō)七代機(jī)才能用得上。中美在搞六代機(jī)的時(shí)候，應(yīng)該是考慮過(guò)不同的動(dòng)力方式，包括這種不同種類的組合，但是圓形機(jī)，還是會(huì)選擇小含道比的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，比如說(shuō)渦扇10或者是渦扇15，而且以后一旦它成熟進(jìn)入到，批量生產(chǎn)的時(shí)候，應(yīng)該還是用這種常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而不會(huì)用這種新原理的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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