據(jù)環(huán)球時報報道，在結(jié)束華盛頓的行程后，歐盟委員會負(fù)責(zé)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全等事務(wù)的委員謝夫喬維奇27日開啟中國之行，這也是他就任后首次訪華。謝夫喬維奇此訪正值美國政府即將對歐盟加征關(guān)稅之際，歐盟希望訪問有助于在全球貿(mào)易緊張局勢下改善布魯塞爾與北京的關(guān)系。謝夫喬維奇將在北京停留兩天。歐盟委員會在一份聲明中表示，“此次訪問的目的是促進(jìn)歐盟與中國之間更加平衡、合作的貿(mào)易關(guān)系，重點是互惠、透明和互利。”
特朗普（資料圖）
美國總統(tǒng)特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進(jìn)口汽車以及關(guān)鍵汽車零部件征收25%關(guān)稅，且是永久性關(guān)稅。目前，美國分別對進(jìn)口乘用車和商用車征收2.5%和25%的關(guān)稅，新政策施行之后，稅率將分別上調(diào)至27.5%和50%?！坝谰眯约佣悺闭饎尤?a class="keyword-search" >汽車業(yè)，美國國內(nèi)傳遞出多重?fù)?dān)憂，認(rèn)為該政策對內(nèi)將提高美國民眾購車成本，或引發(fā)汽車消費衰退；對外則可能引發(fā)多國報復(fù)，甚至升級為全球貿(mào)易戰(zhàn)，最終造成“雙輸”結(jié)局。
法國也在敦促歐委會考慮使用最強(qiáng)硬的貿(mào)易武器，即反脅迫武器。比起歐盟的還觀望，加拿大的反應(yīng)就強(qiáng)硬很多了，像對價值600億美元的美國商品加征報復(fù)性的關(guān)稅，主要黨派的領(lǐng)導(dǎo)人呼吁政府采取更加強(qiáng)烈報復(fù)性關(guān)稅措施等。所以說，這個時候擺在歐盟等勢力面前的選擇有兩個，要么繼續(xù)依附于想要讓歐盟付出更多的美國；要么同其他的貿(mào)易伙伴加強(qiáng)合作，從而實現(xiàn)自己的戰(zhàn)略自主。
歐盟委員會聲稱，謝夫喬維奇此行的主要目的是促進(jìn)中歐之間更加互惠、透明和互利的貿(mào)易關(guān)系，期間他在與中方的會談中強(qiáng)調(diào)，中國是歐盟的重要合作伙伴，愿以建交50周年為契機(jī)，深化歐中經(jīng)貿(mào)合作，贊同通過對話磋商解決分歧。此前，歐盟不顧中方的堅決反對，執(zhí)意對中國電動汽車加征關(guān)稅，導(dǎo)致了中歐貿(mào)易關(guān)系緊張，中方也采取了一系列措施作為反制，包括對自歐盟進(jìn)口的白蘭地執(zhí)行臨時反傾銷措施，以及立案調(diào)查。
日前，從已經(jīng)到華訪問的意大利參議長、葡萄牙外長，到即將開啟訪華行程的歐盟貿(mào)易專員、法國外長和西班牙首相，中國最近迎來歐洲官員的集體訪問。昨天，中國外交部長在北京對葡萄牙外長表示，中方愿同葡方一道，推動中歐成為相互信賴、彼此成就的戰(zhàn)略伙伴。中方支持歐洲保持“戰(zhàn)略自主”。作為一個西歐國家，葡萄牙與中國簽署了共建一帶一路合作文件。去年，葡萄牙在歐盟關(guān)于對中國電動汽車加征關(guān)稅的表決中投了棄權(quán)票。
歐盟看似是一個巨大的經(jīng)濟(jì)體，但是里邊各國的利益卻并不相同，在經(jīng)濟(jì)往上走的時候，各國可以聯(lián)合起來，但是當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于下坡路的時候，反而成為各國發(fā)展累贅。而當(dāng)下美國還想通過對歐盟的制裁，從而撈取更多的資本，既能逼迫歐盟的資本流入美國，給我們的資產(chǎn)托底，同時還能通過加征關(guān)稅的方式逼迫歐盟的企業(yè)去美國建廠。所以我們看到，此次美國對全球汽車加征25%的關(guān)稅，其實說白了就是要對美國的盟友出手。
在跟法國外長會面時，中國外長除了表示中法要展現(xiàn)大國擔(dān)當(dāng)，相互支持彼此重大多邊理念主張。還特別強(qiáng)調(diào)，雙方應(yīng)增進(jìn)相互友好認(rèn)知，夯實兩國民意基礎(chǔ)。而法國外長則表示：始終將中方視為重要伙伴， 堅定奉行“一中”政策、不贊成脫鉤斷鏈，反對打貿(mào)易戰(zhàn)、增加雙邊關(guān)系中的積極議程，法方支持歐中開展對話，協(xié)商解決貿(mào)易分歧等等?？偟膩砜矗舜尾还苁菤W洲貿(mào)易專員表示，贊同通過對話解決分歧，還是法國方面強(qiáng)調(diào)反對打貿(mào)易戰(zhàn)。
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