如何在汽車上模擬出接近家用的“聲場”？下面，展開說說。
“聲場”重要不重要？當(dāng)然重要！因為“聲場”就是我們能夠感知到聲音存在、發(fā)出的區(qū)域。只有這個區(qū)域定下來了，所謂的“定位”、“結(jié)像”才有討論的基礎(chǔ)。脫離“聲場”去單純討論所謂“定位”、“結(jié)像”都是沙上建塔，不值一駁的。你連“舞臺”都沒有，你怎么知道“歌手”站在哪里呢？對于家用立體聲音響而言，實現(xiàn)完整的聲場相對簡單；而汽車音響，就難多了。但難不代表不可以做到，這也正是汽車音響的好玩性和挑戰(zhàn)性所在。
以下先簡述普通家用音響音箱的擺放，以及形成的聲場。
如下圖一所示：假設(shè)在一個長方形的房間里面，均衡擺放好音箱、沙發(fā)之后，一般而言，兩只音箱是正對欣賞者（P1），音箱和P1之間形成一個等腰三角形。此時形成的聲場，當(dāng)如圖二所示，是一個扇形的區(qū)域。如果有個歌手在區(qū)域中央唱歌，那么歌手和P1兩點形成的線段是和音箱開口方向垂直的（此之謂“結(jié)像”）。假如有兩個歌手，一左一右，肩并肩站著，一個高一個矮，那么也很容易區(qū)分開來（此之謂“定位”）。如果兩個人的右側(cè)后方人坐著彈吉他（“結(jié)像”、“定位”）……諸如此類，通過器材的布置、搭配，房間混響的設(shè)計，都能夠重現(xiàn)。這也是立體聲音響的奇妙、吸引人之處。而這也的長方形房間，在聲學(xué)上也有一個名詞，叫做“密閉式自由場”。“密閉”很好理解， “自由”說的是音箱和P1的位置可以不受限制的擺放，以形成最佳的效果。還有一點，就是之前提到過的，P1和音箱的距離，一般在2米開外。這個距離相對于每只音箱內(nèi)喇叭的距離而言，實在是非常大的，令到喇叭之間的距離足以被忽略。
▲圖一： 家用常見音箱擺放位置
▲圖二： 家用音響常見聲場
車用音響喇叭常見擺放位置
圖三是車用音響常見擺放位置，可以看到，跟家用的擺法，有幾個明顯的不同：
1、P1位置已定，不能動了；
2、前面喇叭并不是開口平行擺放，而是相對擺放！
3、后面也許還拖著一個超低音喇叭；
4、前面喇叭和人的距離很近，且喇叭之間的距離不能忽略！
▲圖 三 ： 常見汽車音響器材擺放
好了，這樣的密閉空間，也有一個專門的研究課題，叫做“密閉式近場半自由場”。所謂“近場”，就是聽音距離很近，聽聲以直接聲為主，這里又涉及到另一個課題了。所謂“半自由”，就是喇叭還是可以在一定限度內(nèi)只有組合擺放的。這樣的空間，造出來的聲音，如果沒有處理好，通常有以下幾個問題：
1、聲音死死的壓在左邊聲道，只有少數(shù)幾個音能聽到從右邊喇叭傳來；兩只喇叭中間呈現(xiàn)一片開闊的“無人地帶”；
2、同一個人唱歌，人聲忽高忽低，飛來飛去；比如蔡琴，“是誰，在敲打我窗”就在膝蓋處，到“那緩緩飄落的小雨”就到了儀表臺上；
3、八只眼最明顯了，四個人不是從左到右，一字排開，而是從下到上，甚至從后到前（很有可能某些超低音出部分人聲）；
出這樣的聲音，就是平常所說的“每只喇叭都響，每只喇叭獨立工作”的情形。
車用音響聲場解決方案：究竟需要哪一種？
和家用音響只有“最佳答案”不同，汽車音響的聲場，并沒有“最佳”，而只有“可接受效果”。原因就在于P1的位置已經(jīng)固定，并不在中間。以下詳細看看這兩種聲場解決方案的優(yōu)劣：
方案一、如下圖四所示，這種聲場的特點如下：
1、只有一把人聲并且人聲錄音在舞臺中間時，人聲固定于聆聽者P1的正前方；
2、人聲不多，樂器不多的時候，是有定位和結(jié)像可言的，但左邊就會顯得擁擠，右邊又會太遠了；
3、如果聽的是八只眼，基本數(shù)不到人頭；樂器多的時候，更難辦了。
▲圖四： 車用聲場解決方案一
但此種調(diào)法，有一個最大的好處，就是歌手是固定在聆聽者面前唱歌的！注意“固定”這個詞，實現(xiàn)起來一點也不簡單。而正因為這個優(yōu)點，所以比較適合聆聽音樂以流行人聲為主的車主。
方案二，如下圖五所示。這種聲場的特點如下：
1、還原了一個類似家用的聲場！樂器之間的距離真實可信，不會過分夸大縮?。?/p>
2、聆聽者在邊上……所以當(dāng)聽流行人聲的時候，會發(fā)現(xiàn)人聲定位在儀表臺上面前檔玻璃中間，開始不習(xí)慣的時候，老要扭頭去看；
3、此種情形，好比是買了音樂會不是最佳座位的地方，但你幾乎可以仔細辨別出每一個位置的。
▲圖五： 車用音響聲場解決方案二
兩種方案各有優(yōu)劣，采用哪一種方案，當(dāng)視乎自己的需要，還有就是店家的調(diào)音水平。相較而言，方案二比方案一更難調(diào)，也是最考量店家水平的技術(shù)。
熱門跟貼