對于廣大車主而言，一輛優(yōu)秀的家用車，不僅要擁有令人眼前一亮的外觀，滿足我們對美的追求，更要在行駛過程中提供全方位的安全保障，讓每一次出行都安心無憂。同時，省油的特性能夠降低日常使用成本，耐用性更是保證了長期陪伴，減少維修煩惱。今天，就為大家精心挑選了 3款這樣的家用車，家用車選它們準沒錯。
本田型格，經(jīng)銷商報價：7.79-14.99萬
外觀方面，2025款的型格換裝了尺寸更大的進氣格柵，內(nèi)部采用硬朗的橫幅式元素裝飾，與老款的網(wǎng)格狀相比，更顯大氣與精致 。一條貫穿 logo 的鍍鉻飾條，巧妙地與兩側大燈組相連，不僅拉伸了車頭的視覺寬度，還營造出一種強烈的整體感和科技感。前包圍大尺寸的熏黑蜂窩狀下格柵，搭配四周的熏黑運動套件，散發(fā)著強烈的攻擊性。兩側延伸出的 “獠牙” 式導風槽，在視覺上給人以強烈的沖擊。
如果你還想要更具個性的風格，2025 款型格琮提供的 ACP 時尚套件。選裝 ACP 時尚套件后，車輛前后包圍的一些細節(jié)上會用上撞色的設計，比如在車身線條的勾勒處，加入鮮艷的熒光綠或銀色裝飾條，滿足了年輕消費者對于個性化和獨特感的追求。 此外，車輛還提供了多種車身顏色選擇，包括新增的極速絢藍、遠山嵐和亮晶黑等，豐富的色彩搭配，讓每一位消費者都能找到屬于自己的那一款型格。
從側面看，2025款型格延續(xù)了現(xiàn)款車型的溜背式造型，線條流暢而自然。平直的腰線從前大燈一直延伸到車尾，勾勒出一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。新車除了提供17英寸花瓣式輪轂外，還新增了18英寸七輻式輪轂和亮黑色輪轂等多種選擇。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4689（4702）/1802/1415（1420）mm，軸距為2735mm。車尾部分，“L” 形的尾燈組設計獨特，在點亮后具有極高的辨識度。上翹的 “小鴨尾” 設計，搭配上后包圍處的熏黑擴散器，進一步強化了整車的運動氣息。
內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了大面積的軟質材料包裹，觸感柔軟細膩，蜂窩狀空調(diào)出風口比較有特點。中控臺上方搭載了10.25英寸液晶儀表和9英寸中控屏，車機升級為全新的Honda Connect 4.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音助手、蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯(lián)等功能。中控下方保留機械擋把及實體按鍵，強調(diào)實用性。
配置方面，提供10個安全氣囊、主/副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、后排空調(diào)出風口、后排扶手/杯架、、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、倒車影像、全速自適應巡航、手機無線充電、12揚BOSE音響系統(tǒng)、TJA 交通擁堵輔助、自動進出匝道、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、開門防碰撞預、碰撞預警、車道保持輔助、車道居中保持、主動剎車、車道偏離預警等
動力方面，搭載1.5T發(fā)動機和2.0升油電混動系統(tǒng)。其中，1.5T 燃油版車型搭載了一臺代號為 L15C9 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了 134kW（182 馬力） ，峰值扭矩為 240N?m。與之匹配的是 6 擋手動變速箱和 CVT 無級變速箱。2.0L 混動版搭載了由 2.0L 自然吸氣發(fā)動機和電機組成的第四代 i - MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機最大功率105千瓦（143馬力），最大扭矩182?！っ?，電機最大功率135千瓦，最大扭矩315?！っ祝瑐鲃硬糠制ヅ銭-CVT變速箱，WLTC 綜合工況油耗最低可降至 4.39L/100km 。底盤采用前麥弗遜和后多連桿式獨立懸架的組合。
豐田威蘭達，經(jīng)銷商報價：12.98-22.08萬
外觀方面，威蘭達的前臉采用了梯形進氣格柵設計，內(nèi)部為黑色扁平蜂窩狀裝飾。兩側導流槽與中網(wǎng)相互呼應，形成了一個富有張力的 X 型前臉布局，為車輛增添了一份銳利與動感。修長的大燈組造型獨特，內(nèi)部采用了 LED 光源，除入門版車型之外，其余車型均配備了自適應遠近光功能。
車身側面，兩側凌厲的線條進一步凸顯其運動的美感，并且懸浮式車頂?shù)脑O計也屬于時下的潮流設計；底部側裙和輪眉都采用了黑色防剮蹭材質裝飾，具有一定的防剮蹭效果。輪轂方面，不同配置的車型配備了18英寸和19英寸的輪轂。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。來到車尾，貫穿式尾燈設計是最大的亮點。細長的燈帶橫跨整個車尾，在夜間點亮時具有極高的辨識度。車尾下方的大面積磨砂黑色包圍搭配下方雙邊單出的圓形排氣布局，則為車輛增添了幾分跨界氣息和越野風格。
內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了大量軟質材料包裹，搭配精致的縫線，質感舒適。除入門版車型配備了機械儀表之外，其余車型均標配了12.3英寸的全液晶儀表，中控屏幕均為10.25英寸。智能互聯(lián)方面，支持道路救援服務，手機互聯(lián)映射（CarPlay，CarLife，Hicar）等功能，只有中高配車型配備了語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)（4G），OTA升級等功能。方向盤方面，除入門版車型為塑料材質，其余車型均為真皮材質中控屏下方區(qū)域設置有部分實體按鍵與機械式擋把，為使用便捷性提供支持。
配置方面，搭載有HUD 抬頭顯示、前排手機無線充電、前排座椅通風/加熱、360度全景影像、電動后尾門、車載空氣凈化器、前后駐車雷達、TSS豐田智行安全系統(tǒng)、全速自適應巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、前方碰撞預警等配置。
動力方面，燃油車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達126千瓦，最大扭矩為206牛?米，傳動匹配CVT變速箱，根據(jù)不同配置，WLTC百公里綜合油耗分別為：6.39升/6.85升/6.43升/6.81升。油電混動車型則搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機與電機的組合。其中，單電機兩驅版本系統(tǒng)綜合功率為 160 千瓦，雙電機四驅版本系統(tǒng)綜合功率更是高達 163 千瓦，傳動匹配E - CVT無級變速箱，WLTC百公里綜合油耗為：5.1升/5.23升。底盤懸掛方面，采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉臂式獨立懸掛。
現(xiàn)代途勝，經(jīng)銷商報價：10.98-18.58萬
外觀方面，2025款現(xiàn)代途勝的前臉采用了全新的幾何切割設計，多邊形的格柵內(nèi)部采用網(wǎng)格狀結構裝飾，與兩側犀利的大燈組緊密相連，營造出強烈的視覺沖擊力。而日行燈巧妙地融入格柵之中，形成了獨特的貫穿式設計。燈組提供有LED近光燈、LED遠光燈、日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈等功能。下包圍配備了尺寸較大的進氣口設計，內(nèi)部橫幅式的結構，提升了車頭的層次感。底部銀色的保險杠設計，更加的大氣激進。
來到車身側面，線條簡潔流暢，從前大燈貫穿至車尾的腰線，彰顯出十足的力量感。車窗邊框采用了鍍鉻裝飾條進行點綴，在提升車輛精致感的同時，也營造出一種懸浮式車頂?shù)?a class="keyword-search" >視覺效果。尺寸方面，車身長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。車尾部分依然是延續(xù)貫穿式的尾燈設計，內(nèi)部的 “鷹爪” 造型燈帶設計獨特，點亮后辨識度極高。后包圍經(jīng)過重新設計，采用了更加簡潔的線條和扁平化的造型，搭配雙邊共雙出的排氣布局，進一步凸顯了車輛的運動氣質。
此外，N - Line 版車型在外觀上加入了更多專屬的運動套件，例如更加夸張的前保險杠造型，大尺寸的進氣口設計，不僅增加了車輛的運動感，也為發(fā)動機提供了更好的散熱效果。車身側面，N - Line 版車型配備了造型獨特的運動輪轂，以及紅色的剎車卡鉗。車尾部分則配有大尺寸的擾流板和擴散器。
內(nèi)飾方面，多功能方向盤材質是真皮，提供上下+前后調(diào)節(jié)、換擋和加熱等功能。座椅材質是仿皮，提供主駕駛位座椅電動調(diào)節(jié)、副駕駛位座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前排扶手、后排扶手等功能。中控配備有12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏幕。搭載了最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、導航路況信息展示、道路救援服務、藍牙/車載電話、CarLife手機互聯(lián)映射、CarPlay手機互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等功能。
配置方面，搭載有全車車窗一鍵升降、BOSE音響、HUD抬頭顯示、64色氛圍燈、雨量感應雨刷、手機無線充電、行李艙12V電源接口、車窗防夾手功能、外后視鏡電動折疊、外后視鏡鎖車自動折疊、多層隔音玻璃、車道偏離預警、前方碰撞預警、前方交通穿行預警、前方交通穿行制動、DAW駕駛員注意力警告、TSR交通標識識別系統(tǒng)、LFA車道居中保持、
動力方面，配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率147kW，峰值扭矩達到 253Nm ，與之匹配的是8速手自一體變速箱，WLTC綜合油耗6.9L/100km，最高車速可達205km/h。底盤方面，轉向類型是電動助力，車體結構是承載式，驅動方式是前置前驅，前懸掛形式是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式是多連桿式獨立懸掛。
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