【文/財(cái)圈社&道哥說車 李雅萱】13.98萬(wàn)起的方程豹你見過嗎？那可是方程豹品牌，此前最低售價(jià)還是 豹5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的23.98萬(wàn)元，結(jié)果現(xiàn)在直接大跳水！
聽起來可能不可思議，但就在3月31日的比亞迪方程豹發(fā)布會(huì)上，全新車型鈦3正式開啟預(yù)售，其中501KM后驅(qū)智駕Pro版13.98萬(wàn)元，501KM后驅(qū)智駕Max版14.98萬(wàn)元，501KM四驅(qū)智駕Max版16.38萬(wàn)元，501KM四驅(qū)智駕Ultra版17.38萬(wàn)元，501KM四驅(qū)無(wú)人機(jī)版20.38萬(wàn)元。
據(jù)悉，鈦系列是方程豹旗下第二大硬派系列。而作為鈦系列的首款車型，鈦3開啟了方程豹“家用硬派”全新產(chǎn)品線，將于4月正式上市并開啟交付，屆時(shí)將有更多產(chǎn)品信息披露。
外觀方面，鈦3采用了星戰(zhàn)鎧甲的設(shè)計(jì)理念。前臉采用了搭載了動(dòng)感的黑色中網(wǎng)，兩側(cè)帶有粗獷的裝飾條，搭載151L電動(dòng)前艙，前格柵可以和前蓋一起打開。新車還提供車頂配備無(wú)人機(jī)艙的車型。車身側(cè)面，新車采用平直的車身線條，還配備了隱藏式門把手，長(zhǎng)寬高分別為4605×1900×1720mm，軸距為2745mm，配備無(wú)人機(jī)艙的車型高度來到1930mm。尾部采用了橫幅設(shè)計(jì)的尾燈，還有小書包的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面，新車配備飛翼式儀表臺(tái)、C形星際氛圍燈與豹系家族同款的“戰(zhàn)車擋把+水晶按鍵”，AI智能座艙與多功能靈動(dòng)島，支持語(yǔ)音交互、場(chǎng)景模式一鍵切換，15.6英寸中控屏、12英寸HUD與帝瓦雷音響，搭配人體工學(xué)座椅與冷暖冰箱，同時(shí)支持后排座椅放倒。
同時(shí)，新車的生態(tài)座艙更是功能豐富，多功能靈動(dòng)島可以做到上充電、下儲(chǔ)物、左照明、右K歌；自定義按鍵讓副駕可以隨心操控多種車機(jī)功能；車載冰箱冷暖可調(diào)，-6-6℃、35-50℃寬溫域可調(diào)；6kW大功率外放電，滿足出行用電所需；后排座椅一鍵放倒，秒變移動(dòng)大床房；同時(shí)還有雙溫區(qū)空調(diào)、4音區(qū)的語(yǔ)音喚醒等等；便捷后艙像個(gè)靈活的小書包，28L的容積為用戶提供更多個(gè)性化存儲(chǔ)空間。
此外獨(dú)有的“1機(jī)3艙”潮流配置帶來了豐富體驗(yàn)，其中“1機(jī)”指的是比亞迪和大疆聯(lián)合開發(fā)的靈鳶智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，隨行好拍，功能強(qiáng)大，場(chǎng)景豐富；“3艙”則分別指代電動(dòng)前艙、生態(tài)座艙和便捷后艙。電動(dòng)前艙具備同級(jí)唯一的電動(dòng)開合功能，放物取物方便快捷；151L超大容積，位于同級(jí)前列，可放下20寸行李箱以及其他物品；漏斗式空間設(shè)計(jì)上下兩體，既有寬度，又有深度，物品尺寸兼容性更強(qiáng)；鈦3更是國(guó)內(nèi)首款優(yōu)化開口高度車型，獨(dú)家結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)90cm超低開口離地距離，有效降低取放物品高度和難度。
智能方面，鈦3搭載“E+2C”智能三件套，其中智能EVO+平臺(tái)有著1超3強(qiáng)的產(chǎn)品力表現(xiàn)，其特有的iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)，更是可以做到草地/沙地/泥地/雪地等路況自動(dòng)識(shí)別，并自動(dòng)切換駕駛模式。首發(fā)的超智能四驅(qū)系統(tǒng)，為用戶帶來能量三把鎖/陷車助手/蠕行模式/豹式掉頭多種實(shí)用功能；低溫充電時(shí)間縮短40%，30%～80%SOC常溫充電時(shí)間縮短至18min，并成功實(shí)現(xiàn)續(xù)航平權(quán)，全系標(biāo)配續(xù)航501公里；配備百萬(wàn)級(jí)同款懸架，前雙球節(jié)麥弗遜后五連桿；配備20000 轉(zhuǎn)電機(jī)，百公里加速4.9s。
新車還搭載比亞迪“天神之眼C”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有同級(jí)最強(qiáng)、數(shù)據(jù)最多、體驗(yàn)最好的優(yōu)秀表現(xiàn)，能實(shí)現(xiàn)智能行車、智能泊車、主動(dòng)避障；搭載主動(dòng)預(yù)瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)智能預(yù)瞄路況、智能阻尼控制，給用戶帶來靈敏過彎輕、絲滑操控順、車身姿態(tài)穩(wěn)、路面適應(yīng)強(qiáng)的駕乘感受。
安全方面，鈦3搭載“iCT”安全三件套，其中iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)，在車輪出現(xiàn)打滑前兆時(shí)，會(huì)快速識(shí)別車輛的運(yùn)行狀態(tài)趨勢(shì)，調(diào)配前后軸的扭矩，使車輛恢復(fù)穩(wěn)定，保證車輛的正常行駛，還能實(shí)現(xiàn)“一鍵漂移”；CTB整車安全架構(gòu)耐擠壓、不怕折、更抗撞，內(nèi)骨骼CTB有著三橫兩縱結(jié)構(gòu)超高強(qiáng)度剛度；同軸電機(jī)可以節(jié)省空間增大緩沖安全距離；轉(zhuǎn)向前置可在碰撞時(shí)更好地吸收能量，抗變形能力更高；TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)最高140km時(shí)速下的爆胎輔助，有效降低風(fēng)險(xiǎn)。
有趣的是，新車擁有無(wú)限創(chuàng)造力的科技基底，具有“潮改拓展”能力，方程豹聯(lián)合多家潮改廠牌，延展多種潮改風(fēng)格，每一套潮改方案都為用戶提供了個(gè)性化的表達(dá)選擇。可以說，鈦3的科技基底帶來無(wú)限創(chuàng)造力，將延展力發(fā)揮到極限。
從時(shí)間來看，方程豹鈦3正式上市發(fā)布的時(shí)間已經(jīng)相當(dāng)接近了，喜歡這款車的用戶無(wú)需過多等待，更多驚喜即將到來！
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