據(jù)澎湃新聞報道，3月28日，外交部發(fā)言人郭嘉昆主持例行記者會。法新社記者提問，韓國政府消息人士周五稱，中國商務(wù)部長王文濤等中國官員于周末在韓國與日韓兩國經(jīng)貿(mào)官員會面，討論經(jīng)濟(jì)問題。外交部能否證實(shí)這一消息？郭嘉昆表示，具體問題請向中方主管部門詢問，中方支持中日韓加強(qiáng)三方合作。
特朗普（資料圖）
時隔5年半，中日韓重啟經(jīng)貿(mào)部長會議。30日，三國主管經(jīng)貿(mào)的部長在首爾共同主持會議，就加強(qiáng)貿(mào)易投資合作、區(qū)域及多邊合作等深入交換意見，達(dá)成廣泛共識。中國社會科學(xué)院日本研究所研究員、綜合戰(zhàn)略研究室主任盧昊表示，中日韓在RCEP的框架里已經(jīng)明確了一系列互惠條件和準(zhǔn)入門檻。三國在此成果基礎(chǔ)上加強(qiáng)三方間自貿(mào)區(qū)，包括貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易乃至進(jìn)一步市場開放、互惠政策方面的磋商和談判，將讓三方更緊密地錨定在通過區(qū)域發(fā)展來實(shí)現(xiàn)共同收益的共識之上。
美國總統(tǒng)特朗普26日在白宮簽署公告，宣布對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅，相關(guān)措施將于4月2日生效。這一消息引發(fā)日本政商界、車企和媒體廣泛關(guān)注。日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所首席經(jīng)濟(jì)分析師熊野英生表示，美國關(guān)稅政策沒有正面作用，將給全球經(jīng)濟(jì)帶來風(fēng)險。日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所首席經(jīng)濟(jì)分析師 熊野英生：從經(jīng)濟(jì)的合理性來看，美國關(guān)稅政策完全沒有積極意義。
3月27日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部部長表示，美國總統(tǒng)特朗普主張的汽車進(jìn)口關(guān)稅政策生效后，預(yù)計將給韓國汽車行業(yè)帶來“相當(dāng)大的困難”，韓國政府將在未來一個月采取緊急應(yīng)對措施。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部部長在27日與行業(yè)官員的會議上表示，韓國也將積極與美國政府接觸，探討如何采取措施最大限度地減少對韓國汽車公司和供應(yīng)商的負(fù)面影響。
特朗普（資料圖）
隨著美國新一屆政府近期頻繁釋放加征關(guān)稅信號，韓國正面臨前所未有的貿(mào)易壓力。面對可能到來的“關(guān)稅風(fēng)暴”，韓國政府和企業(yè)被迫調(diào)整戰(zhàn)略，以減少美國政策帶來的沖擊。從現(xiàn)代汽車集團(tuán)巨額投資美國，到政府加緊經(jīng)濟(jì)安全部署，韓國正試圖在不利局勢下尋求減少加征關(guān)稅沖擊的應(yīng)對之策。當(dāng)?shù)貢r間3月24日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布追加210億美元對美投資計劃，成為美國新一屆政府就任后首個宣布大規(guī)模投資的韓國企業(yè)。
韓國代總統(tǒng)崔相穆近日表示，美國計劃從4月2日起對全球所有貿(mào)易伙伴實(shí)施“對等關(guān)稅”，其中包括韓國，這一措施可能對韓美經(jīng)濟(jì)關(guān)系造成嚴(yán)重沖擊。崔相穆強(qiáng)調(diào)，韓國政府將在國家利益至上的原則下，與美國展開磋商，力求達(dá)成互利雙贏的協(xié)議。同時，他警告，韓國國內(nèi)政治局勢緊張，在憲法法院即將就尹錫悅彈劾案作出裁決之際，政府將“絕不容忍”非法暴力抗議活動。這一連串的事件，使得韓美關(guān)系進(jìn)入新的不確定階段。
特朗普（資料圖）
特朗普政府試圖使用美國影響力的所有工具，包括美國的軍事支持和消費(fèi)市場，來獲取在特朗普眼里對美國人更有利的交易。但對那些幾十年來一直信任美國、把本國的經(jīng)濟(jì)與國防計劃與華盛頓的承諾聯(lián)系在一起的國家來說，這是一個逆轉(zhuǎn)的時刻。美國影響力長期以來建立在宣揚(yáng)價值觀和自由貿(mào)易帶來共同財富的基礎(chǔ)之上，如今已變得強(qiáng)硬，被許多分析人士稱為“只有大棒，沒有胡蘿卜”。批評人士認(rèn)為，特朗普班子的思維方式是，美國要得到好處，就需要其他國家（包括盟友）付出代價。
熱門跟貼