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最近，特朗普在白宮公開表態(tài)"馬斯克總要回去經(jīng)營公司，但我會盡力留住他"，這句話背后藏著美國政商場的深層博弈。

作為特殊政府雇員，馬斯克帶領(lǐng)的"

特朗普對馬斯克的依賴顯而易見：從削減政府開支到推動

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但問題在于，馬斯克本質(zhì)上是商人，他的管理風格與政府運作格格不入。

DOGE的激進裁員引發(fā)工會強烈反彈，紐約、多倫多等地的特斯拉門店甚至被示威者圍堵，連自由主義者對特斯拉的負面評價都飆升35%??。

更關(guān)鍵的是，馬斯克的商業(yè)帝國正在付出慘痛代價。

他坦言"政府任職讓特斯拉股票幾乎腰斬"，而白宮卻仍在為特斯拉站臺，這種矛盾讓公眾愈發(fā)不滿。

數(shù)據(jù)顯示，美國人對特斯拉好感度已落后負面評價12.8個百分點，這種信任危機恐怕不是一句"留住他"就能解決的??。

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這場政商聯(lián)姻的結(jié)局或許早有定數(shù)：特朗普需要馬斯克的效率，馬斯克需要回歸商業(yè)戰(zhàn)場。

當130天期限逼近，DOGE的未來更成謎——特朗普說"可能終結(jié)"，但部長們已學會馬斯克的"砍預算"套路。

對美國而言，這場實驗既暴露了官僚體系的臃腫，也揭示了用商人思維改造政府的局限性！