據(jù)知名日媒報道，近年來，訪日外國游客數(shù)量持續(xù)增長，為了提升機場通關(guān)效率，日本政府決定自4月起，在羽田機場、成田機場和關(guān)西國際機場實施新的入境管理措施。
此次改革的核心是將入境管理和海關(guān)檢查部分合并，并引入名為“共同KIOSK”的自助終端設(shè)備，以減少旅客的入境手續(xù)時間。隨著大阪·關(guān)西世博會的臨近，日本預計將迎來更多外國游客，因此優(yōu)化機場入境流程成為當務之急。
目前，外國旅客入境日本需要經(jīng)過兩個主要步驟。
首先是入境管理審查，旅客需向入境管理官員提交護照，接受身份檢查，確保入境合法性。接著是海關(guān)檢查，旅客需填寫并提交申報表，接受檢查，以防止非法物品或禁止入境物品進入日本。
這兩個步驟通常需要在不同的地點完成，旅客需要分別排隊辦理，整個流程耗時較長。根據(jù)日本出入境在留管理廳和海關(guān)的統(tǒng)計，當前從飛機降落到完成海關(guān)檢查的平均時間約為29分鐘，特別是在旅游旺季，入境大廳經(jīng)常出現(xiàn)大排長龍的情況。
為了優(yōu)化入境體驗，日本政府將在羽田機場、成田機場和關(guān)西國際機場引入“共同KIOSK”系統(tǒng)。這種新設(shè)備能夠讓旅客在一個終端上完成入境管理和海關(guān)申報的全部手續(xù)，避免重復提交信息。
旅客只需在終端上輸入所需信息，無需分別進行入境審查和海關(guān)申報。機場還將設(shè)置人臉識別閘機，旅客在完成自助申報后，無需停留即可通行，提高通關(guān)效率。此外，旅客可以通過電子方式提交海關(guān)申報信息，減少傳統(tǒng)的紙質(zhì)填表流程。
日本政府從2024年1月起在羽田機場進行了試點測試，結(jié)果顯示，采用新系統(tǒng)后，從飛機降落到完成海關(guān)檢查的平均時間由29分鐘縮短至27分鐘，減少了2分鐘。雖然時間縮短幅度不大，但考慮到每年數(shù)千萬入境旅客的數(shù)量，整體而言將大幅提升機場的通行能力。
報道中提到，“共同KIOSK”系統(tǒng)將在2024年4月起逐步推廣到主要機場。
4月1日，羽田機場第2航站樓和關(guān)西國際機場率先啟用新終端。4月7日，成田機場第3航站樓啟用新終端。4月11日，羽田機場第3航站樓啟用新終端。
初期，羽田機場將配置約70臺終端，關(guān)西國際機場將配置100臺終端。此外，日本政府計劃未來在成田機場其他航站樓以及其他國際機場進一步推廣該系統(tǒng)，以覆蓋更廣泛的入境旅客。
日本政府此次改革的主要驅(qū)動力之一是2025年大阪·關(guān)西世博會的臨近。世博會預計將吸引超過2800萬名游客，其中包括大量外國旅客。屆時，日本機場的入境壓力將進一步增加，因此優(yōu)化入境流程勢在必行。此外，隨著日本旅游業(yè)的全面復蘇，訪日游客數(shù)量迅速回升
近年來，全球多個主要國際機場紛紛采用自助入境系統(tǒng)，如新加坡樟宜機場、韓國仁川機場等，日本機場在這一領(lǐng)域相對滯后。引入該系統(tǒng)將提升日本機場的國際競爭力，為旅客提供更加便捷的入境體驗。
本文來源：日本房地產(chǎn)
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