據(jù)金融界報道，商務部研究院國際市場研究所副所長白明發(fā)文表示，李嘉誠及長和出售包括巴拿馬兩港口在內(nèi)的全球43個港口引人關注，其中的巴拿馬港口關系到關系到中國的全球商業(yè)安全。對此，李家用“在商言商”作為擋箭牌，因而引起許多人的反感。對于李嘉誠及長和出售巴拿馬兩港口，許多人不贊同李嘉誠及長和用“在商言商”的邏輯加以解釋。白明表示李家出售巴拿馬兩港口的行為恰恰是“在商不言商”的表現(xiàn)。君子愛財取之有道。
李嘉誠（資料圖）
俗話說，商人在商言商一點都沒有錯，但一個商人做事情之前首先要考慮的是自己的是那個國家的人，正如經(jīng)濟學家吳敬璉所說的“沒有國家繁榮的商人，就像離開大海的船帆”。中國發(fā)展至今涌現(xiàn)出許多優(yōu)秀的商人，比如李開復、任正非、雷軍等，這些都是為中國科技發(fā)展做出巨大貢獻的企業(yè)家，當然也有一些背靠祖國發(fā)家的“無根”商人，比如當下正處于風口浪尖的香港首富李嘉誠。
要知道，四十三個港口中就有非常關鍵的一條運河，那就是位于巴拿馬管理的咽喉要道現(xiàn)如今，中美在貿(mào)易領域?qū)牟粩?，美方正愁著沒有辦法來遏制中方，但李嘉誠的這一手雪中送炭。這種重要時間點，將這么關鍵的要地低價賣給美方，這種行為只會給中國帶來很大的影響。而且，有些國人還扒出在10多年前，他就拋掉過部分港口的股權。對于這種事情，不光國人對他的做法非常不滿，官方也是忍不下去了，多次發(fā)文抨擊他。
李嘉誠曾經(jīng)說過，“不會賺樓市的最后一個銅板”，他敏銳的商業(yè)嗅覺無人能比。此時，他賣掉這些港口，難道真的是因為港口業(yè)務不掙錢嗎？特朗普上臺之前，就揚言要拿回巴拿馬運河。甚至他上臺后，還曾表示要派軍進駐巴拿馬。在這個節(jié)骨眼上，李嘉誠選擇賣掉港口的行為，就顯得不那么單純了。從特朗普發(fā)表“巴拿馬必須回歸美國”，到貝萊德集團抵達香港，再到長和宣布出售港口，僅用了6天時間，雙方便達成了協(xié)議，速度讓人始料未及。
李嘉誠（資料圖）
港口交易之所以成為輿論焦點，核心在于港口資產(chǎn)的戰(zhàn)略意義。國務院港澳辦早在事件發(fā)酵之初便表明態(tài)度，港口資產(chǎn)的買賣不僅是商業(yè)行為，更關乎國家經(jīng)濟安全。此外，香港特首李家超也親自回應，強調(diào)此類交易需慎重考慮，不能忽視其可能帶來的深遠影響。在輿論持續(xù)發(fā)酵下，李嘉誠通過長江和記發(fā)布的2024年度財報作出回應。公司解釋稱，港口業(yè)務對整體收益貢獻僅占9%，拋售資產(chǎn)是出于優(yōu)化經(jīng)營的考慮。
中方作為巴拿馬運河的重要用戶，若是巴拿馬運河區(qū)港口設施全部落入美國手中，那么這對中方的海外貿(mào)易乃至整個中方的經(jīng)濟都會帶來極大的不確定性。再進一步考慮，若是美國將掌控巴拿馬運河區(qū)的“成功經(jīng)驗”復制粘貼，那么美國很有可能能夠借此一步步控制全球商貿(mào)要道，這對中方這個世界第一貿(mào)易大國而言，并不是什么好消息。因此，李嘉誠此舉可謂是“牽一發(fā)而動全身”。奉勸有關企業(yè)和人士：停止交割，切勿打錯算盤、因小失大”。
李嘉誠（資料圖）
值得注意的是，近日李嘉誠旗下多家公司股價下跌。長和跌3.9%，長實集團跌6.39%，和黃醫(yī)藥跌6.78%。另外，長江基建集團漲0.94%，電能實業(yè)漲0.83%。本月初，長和擬向美國貝萊德牽頭的財團轉(zhuǎn)讓其持有和運營的，分布于23個國家的43個港口，其中包括巴拿馬運河兩端的港口，總價值228億美元。上述交易披露后，長和曾連續(xù)兩日大漲。中國國務院港澳辦官網(wǎng)轉(zhuǎn)載一篇來源為《大公報》的評論文章，題為《莫天真 勿糊涂》。
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