4月1日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,武漢軌道交通12號線漢口火車站主體結(jié)構(gòu)正式封頂,標(biāo)志著全線最深、施工風(fēng)險最高的關(guān)鍵站點取得突破性進展,為后續(xù)盾構(gòu)接收及全線貫通奠定基礎(chǔ)。

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4月1日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,武漢軌道交通12號線漢口火車站主體結(jié)構(gòu)正式封頂,標(biāo)志著全線最深、施工風(fēng)險最高的關(guān)鍵站點取得突破性進展,為后續(xù)盾構(gòu)接收及全線貫通奠定基礎(chǔ)。
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