小米汽車橫空問世時，一直是大家爭議的熱點。
作為一家主要生產(chǎn)手機(jī)的廠家，忽然就造起了新能源汽車，使得大家都覺得小米有跟風(fēng)之嫌。
不過，雷軍對自己的汽車相當(dāng)自信。
并且，小米汽車造型和某國外知名品牌豪華汽車相似，價格又低了很多，開出去確實很拉風(fēng)。
實際上，小米汽車從問世后一直是“搶手貨”。
特別是剛開始，奇貨可居，很多人都買不到車。
既然如此拉風(fēng)又如此暢銷，其一舉一動勢必會引來大家熱議。
每一次凡是小米汽車發(fā)生車禍了，大家都很關(guān)注。
關(guān)注的背后，有人將矛頭指向了小米。
其實，任何汽車問世后都難免會發(fā)生車禍。
畢竟車是死的，開車的人最為關(guān)鍵。
假如駕駛技術(shù)不好，或遭遇了其他意外風(fēng)險，都可能會造成車禍。
車禍每天都發(fā)生，很多人也死于車禍。
近日，小米汽車又發(fā)生了一起車禍，而車內(nèi)三名女大學(xué)生不幸遇難。
據(jù)說，這三名女大學(xué)生準(zhǔn)備參加考試，其中一位還是準(zhǔn)新娘，即將步入婚姻的殿堂。
從媒體曝光的信息看，一開始駕駛者開啟了智能駕駛。
這些年隨著智能駕駛的更新?lián)Q代，以至于很多人都覺得完全可以放開手，將自己的生命交給汽車。
甚至覺得智能駕駛要比人開車更安全。
但事實上，很多時候智能駕駛并不能取代人類，至少目前還不能夠。
即使某些廠家將智能駕駛吹噓得天花亂墜，智能駕駛依然無法取代人類本身。
此次事故中，智能駕駛確實給予了開車者預(yù)警提示。
按照小米汽車隨后調(diào)查信息，后來汽車進(jìn)入了人駕狀態(tài)。
那么，從智能駕駛到人駕，這其中有沒有什么操作或系統(tǒng)上的問題，導(dǎo)致人駕變得困難呢？
比如，從智能駕駛改變?yōu)槿笋{，會導(dǎo)致一些人開起來費(fèi)勁等等。
這種情況下，也會使得駕駛者變得手忙腳亂，容易出現(xiàn)問題。
如果依據(jù)小米汽車調(diào)查內(nèi)容，和智能駕駛沒什么關(guān)系。
只是三名女大學(xué)生遇難主要原因，則是汽車爆燃。
在事故發(fā)生后，汽車很快爆燃，根本就無法讓人脫身。
三名女大學(xué)生在瞬間葬身于火海。
活活被燒死。
由此可知，新能源汽車爆燃才是罪魁禍?zhǔn)住?/p>
新能源汽車爆燃事件頻頻發(fā)生，主要是電池易燃。
一旦發(fā)生了碰撞事故，電池就很容易起火。
因此，小米汽車此次事故中還應(yīng)調(diào)查爆燃問題，卻不能只談什么智能駕駛，對爆燃是避而不談。
面對外界質(zhì)疑，希望小米汽車能夠真正做到大廠風(fēng)范，認(rèn)真調(diào)查自身原因和問題，將事故背后細(xì)節(jié)公之于眾，給消費(fèi)者一個真相。
更要給逝者公正的交代。
否則，恐怕以后很難取信于人。
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