本田在愚人節(jié)這天官宣降價(jià)，這是把整個(gè)行業(yè)都愚弄了一把！幾乎所有媒體都在驚呼，本田此舉是吹響了搶占國(guó)內(nèi)中大排市場(chǎng)的號(hào)角。其實(shí)。現(xiàn)在下這個(gè)結(jié)論還為時(shí)尚早！我們先來(lái)看一下本田的價(jià)格調(diào)整表：
跟這些車型剛上市時(shí)公布的價(jià)格相比，降價(jià)幅度真的是在5000-15000之間，本田CB400F降幅5020，NSS350降幅8920，CBR400R降幅5020，CM300降幅6610，NX400降幅5020，CL300降幅15220，NX400摩旅版降幅5000。然而事實(shí)卻是，這些車型早就通過(guò)廠家的給政策、商家的優(yōu)惠，已經(jīng)降到了比現(xiàn)在官宣多兩三千元左右。
以佛沙350為例，4月1日以前，售價(jià)在42000-43000之間?，F(xiàn)在降到40880，也不過(guò)降了1000-2000左右。而且，你現(xiàn)在想要佛沙350的話，還要看當(dāng)?shù)氐闹信诺晔欠裼胸?，如果沒(méi)有，可能就再也買不到這個(gè)版本了。所以，這些車并不是真的一下子降5000-15000，這只是一種宣傳的噱頭，讓受眾群體以為真的是大降價(jià)了，趕緊跑到當(dāng)?shù)?a class="keyword-search" >中排店去買車，加速了庫(kù)存車的消化。所以說(shuō)，此次本田中排車型的降價(jià)，只是一種消化庫(kù)存的行為。因?yàn)榻?jīng)過(guò)本田對(duì)中排店的整合完成后，本田將在未來(lái)三個(gè)月之內(nèi)，全部更新為2025版車型，只有看2025版車型的價(jià)格，才能看出本田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的出手到底有多狠 ！
而進(jìn)口中排車型650系列的降價(jià)，則說(shuō)明今年國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的消費(fèi)降級(jí)并沒(méi)有得到根本性的改變，那本田只有通過(guò)降低利潤(rùn)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。
在上午本田官宣降價(jià)之后，豪爵也將全系列250和300都降價(jià)1700元。豪爵的跟進(jìn)是去硬杠本田的嗎？其實(shí)根本不是，豪爵也有自己的難言之隱。
自從國(guó)產(chǎn)品牌的中大排激烈競(jìng)爭(zhēng)以后，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的雙缸400-600排量的摩托車，售價(jià)大多都是23000元-26000元之間了。豪爵的250/300車型受到了強(qiáng)烈的沖擊。但豪爵的500排量還要等到明年才能上市，所以，豪爵正好趁本田這波降價(jià)，也將自己的中排車型公布價(jià)格調(diào)整，蹭點(diǎn)熱度，爭(zhēng)取穩(wěn)住豪爵250/300系列車型的銷售數(shù)據(jù)。
所以說(shuō)，本田的降價(jià)是拋庫(kù)存，沒(méi)有充足供應(yīng)的降價(jià)，除了愚弄人，就是拋庫(kù)存。而豪爵的降價(jià)，倒是實(shí)實(shí)在在的降價(jià)，也是今年應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)500排量的產(chǎn)品沖擊的無(wú)奈之舉。大家不要被天塌論的驚呼所蠱惑，或許等等黨還真的又會(huì)贏，因?yàn)槲覀冎挥械鹊叫驴钴嚿鲜械膬r(jià)格才是最可靠！
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