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這不是愚人節(jié)玩笑。4月1日，2025款起亞獅鉑拓界（參數(shù) 丨圖片）正式上市，建議零售價17.98萬元起，4月30日前購車可享煥新起售價11.58萬元起，直降6.4萬元！

此外，金融貼息至高11,000元、老客戶增換購補貼3,000元、定向人群贈送2,000元油卡，以及5年5次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)等“組合禮包”，將購車門檻與用車成本雙雙拉低。

這一價格策略，不僅是對合資SUV市場的“降維打擊”，更是起亞深耕中國市場的宣言——“高價值，無需高溢價”。

30年全球口碑背書

自1993年出道，獅鉑拓界在全球賣了780萬輛，常年霸榜緊湊型SUV銷量TOP5。1993年，初代Sportage首創(chuàng)“城市越野”概念，開辟全新品類。

此后三十余年，獅鉑拓界不斷在經(jīng)典與現(xiàn)代之間進化革新。2004年-2010年，第二代Sportage是起亞首個承載式車身+平臺化生產(chǎn)的SUV ，全球銷量破百萬。2010年-2015年，第三代Sportage以起亞家族式設(shè)計語言風(fēng)靡全球市場，先后斬獲2010年iF設(shè)計獎、2011年紅點設(shè)計獎、2010年歐洲NCAP五星安全評級、美國IIHS TSP最高安全評級、J.D.Power質(zhì)量調(diào)查第一名獎項。2015年-2021年，第四代獅鉑拓界憑超百萬公里測試拿下Euro-NCAP五星評價，全球銷量突破200萬輛。

如今，第五代車型攜第三代i-GMP平臺登場，車身剛性提升10%，輕量化與操控性全面進化，搭配前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，過彎穩(wěn)如軌道車，爛路濾震堪比“磁懸浮”。

此外，第五代獅鉑拓界憑借起亞十年ADAS技術(shù)積累，實現(xiàn)了“燃油車的智駕平權(quán)”。全系標(biāo)配10項智駕功能，5項同級罕見的高階智駕輔助配置，堪稱“最智能的合資燃油SUV”。

超燃性能可油可電

2025款起亞獅鉑拓界是同級中唯一提供1.5T、2.0T、2.0L HEV三種動力配置的車型。其中，燃油系列標(biāo)配8AT變速箱，混動系列搭載6AT變速箱。

1.5T+8AT適合城市代步，這套動力總成采用了第四代CVVD技術(shù)，突破氣門控制極限，實現(xiàn)200馬力、253N·m扭矩，WLTC油耗僅7.0L/100km。城市通勤中，8.7秒的零百加速足以應(yīng)對加塞挑釁。

2.0T+8AT堪稱“性能擔(dān)當(dāng)”，236馬力與353N·m扭矩，可選裝電子適時四驅(qū)，能夠自動判斷、主動改變前后輪驅(qū)動力，7.8秒就可破百，擁有運動轎車般的高能駕控體驗。

2.0L HEV版本則搭載TMED混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大功率200Ps，最大扭矩為350N·m，WLTC綜合油耗5.6L/100km，起步、低速行駛由電機單獨驅(qū)動，兼顧了節(jié)能、動力與靜謐。

以全球平臺打造“移動生活艙

2025款起亞獅鉑拓界基于起亞全球領(lǐng)先的第三代i-GMP平臺打造，采用三層縱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，將高強度鋼材四方框與主縱梁相連形成籠式結(jié)構(gòu)，車身更緊固安全。

憑借i-GMP平臺對車身結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計和發(fā)動機艙布局優(yōu)化，2025款起亞獅鉑拓界擁有短前懸、長軸距的特點，空間體驗可媲美中型SUV。后排腿部空間達980mm，1.8米身高者可輕松蹺二郎腿；36度仰角調(diào)節(jié)與加熱功能，讓后排秒變“午休床”；545L后備箱搭配隱藏式分格儲物設(shè)計，嬰兒車、露營裝備、高爾夫球包均可井井有條。

設(shè)計師的巧思更體現(xiàn)在細(xì)節(jié)：副駕“老板鍵”一鍵騰出后排空間，懸浮操控臺下方的獨立儲物格可收納證件零錢，甚至連Type-C接口都標(biāo)配3個。

目標(biāo)人群：務(wù)實派中的“理想主義者”

獅鉑拓界的底氣，源自起亞對“全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”的堅守。車身采用三層縱梁籠式結(jié)構(gòu)，超高強度鋼占比提升30%，Euro-NCAP碰撞測試中乘員保護得分率達92%。每一臺發(fā)動機需通過400小時全負(fù)荷運轉(zhuǎn)、高低溫循環(huán)等極限考驗，相當(dāng)于繞地球行駛10圈。

更讓人放心的是，品控可以溯源，無論是螺絲扭矩，還是漆面厚度，全線都采用AI質(zhì)檢，不良率控制在0.08%以下。